jara1
-
Počet příspěvků
149 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jara1
-
jo přesně to je on je na klič 36
-
nový jistící kroužek mám,2.2Hdi, vaří a topení nic - těsnění a hlava - mám hotovo,ale ???
jara1 odpověděl/a v tématu od Michael coupé v sekci Servis
když srovnáš hlavu tak se dá silnější těsnení pod hlavu aby zustala zachovana komprese -
kdyby bylo potřeba tak mám také ten kroužek n a imobilizer ze 406 .v. 2001 hdi 80k w
-
jsem ze Šternberka u Olomouce necham ji tak do litru
-
kapotu mam stříbrnou je trochu ohla v pravem rohu ale na autě šla zavirat bez problemu
-
taky mám komin z těch hranatých kominovek a kominík tam pustil frezu a pak se dala do komina nerezová trubka pruměr 150mm
-
pokud máš olej v chladiči tak je nejlepší ho vytáhnout a vymýt technickým benzínem
-
kdybys potřeboval tak tenhle motor mám
-
Chladič z 2,0 Hdi na 1,8i 16V 81kW ???
jara1 odpověděl/a v tématu od martin.holub v sekci Peugeot 406
ma jiné vývody pro hadice a na hdi je užší -
v motorku na světle je plastovej šroubek na imbus klíč tím se šteluje výška světel
-
ten regulator na rampě mají všehny hdi
-
Něco podobného mě dělal 2.0hdi nejdřív špatně startovalo za studena potom i jakykoliv start a vrchol všeho bylo že mi za jízdy z ničehonic zdechl motor dal jsem novej DRV ventil a pohoda
-
Tak to bude nejspíš ten senzor elektricky špatnej nejrychlejší řešení je si pujčít z jineho auta pokud je nějake v dosahu
-
Zkus vytahnout ten senzor jestli není nějak mechanicky poškozený
-
rozdil je vyrobce Behr nebo Valeo je dobrá značka takže bych to neřešil a dal tam ten nejlevnější dva roky zaruka na veškeré dily
-
chladič topeníé to je ono mají to někdy nejasně popsané jinak jsem minulý tyden přesně ten samej měnil kamošovi na 306 combi mu to pro změnu netopylo
-
Jsou knoty od ruzných firem některé jsou jen provizorní a ty kvalitnější vydrží po celou dobu životnosti pneu a taky dira nesmí být moc velka jinak se davá hřibek zevnitř
-
nevím kdes viděl že radiator stojí dva litry v kelly maj za pětikilo nebo sedmset jsou tam dva druhy
-
podívej se na snímač otaček je umístěn nahoře na převodovce sníma impulsy ze setrváku
-
knoty používame v servise běžně ina dodavky a bezproblemu
-
myslím že už červenou řadu nedělají ja mám co2 tu 170 černou a kamoš koupil nedavno einhel 190 ta už je na 380v a je taky černá
-
ja mám einhela 170 euro sga už asi 8 let celkem spokojenost ,svařuje pomaleji než nejake profi co2 ,ale da se stim v pohodě 4mm material
-
zajed na stk kde mají dekru tam ti to dohledaji
-
čidlo otaček je vidět od pravého kola na řemenici motoru dost časta zavada na oplu
-
Kdyby měl někdo zájem tak mám ze 406 kotouče 283mm , destičky a brzdiče