patko79

mno a ak to nepomôže, tak čidlá ABS by som premeral ohmetrom. Neviem, aká má byť presná hodnota, ale skúsil by som premerať všetky a to, ktoré sa odlišuje bude vadné. Naraz asi všetky neodídu

iba si to prestriekal a dal späť? Pretože ja som to tiež tak urobil a po opätovnom naštartovaní chyba. Tak som to prestriekal a nechal žiakom, nech s tým hodinku šťukajú, asi boli tie kontakty riadne opálené, lebo potom už bolo všetko oki (asi 6 mesiacov kľud) Môže byť že máš odpálené čidlo, to sa dá tiež multimetrom premerať

chlapi, v prvom rede používajte ROZUM. Diagnostika je pomôcka s ktorou treba VEDIEŤ robiť. Najskorej k problému - mal som tú istú hlášku, vybral som brzdový spínač, prestriekal a asi pol hodinku som s ním v ruke spínal - odvtedy 6 mesiacov ok:aut K odpájaniu konektorov bacha, pri určitých veciach odpájajte radšej baterku inak môžete fakt niečo odsrať (aj keď nemusíte) K diagnostike asi toľko: záleží od obsluhy dia. Kolega s oktávkou chodil pol roka k rôznym tzv MECHANIKOM a diagnostikovali a diagnostikovali . Raz vymenili to potom hento a stále hofno to pomohlo. Raz to už odparkoval u nás v školskej dielni a tí papeci čo to diagnostikovali asi okrem obrazovky noťasa nepozerajú nikde, pretože keď sme dali dole kryty tak kábel do riadiacej bol na jednej strane povytiahnutý Zacvakli sme ho naspäť a rok je pokoj:roker Keby chodil len do jedného servisu, poviem si fajn natrt servys, ale on bol v piatich a nikde sa ani len na riadiacu nepozreli to je fakt na grc!!! Mimochodom všetko origo servisy na škodovku, žiadne kutice. Mal jediné šťastie, že všetko mu tam menili v rámci záruky, inak by prišiel o 2500€ za hofno:blicismajlik

tak dnes som skúsil po meste tú trojku a keď idem ustálene 50 km/h, tak spotreba je od 4,3 do 5,4 záleží od profilu terénu. Otáčky sú na 1900. tak to mi to ukazuje, tých 2,3 to by muselo byť jedine tak z kopca:P inak jazdím momentálne len do práce celú zimu 8 km mestom a spotreba je 7,4l, tak vcelku v pohode som spokojný.

2,3 - 2,8 na trojke a 50km/h ???? pri dvojlitri???? kua čo to mám s motorom:bojim

ja mám 7J R17 ET39 AEZ Tacany a myslím, že k mojej farbe pasujú lepšie ako originály:aut

odporúčam nedávať dole nárazník, montovať zo spodu s odstránením tých krytov motora... trvalo nám to dvom 20 minút:P samozrejme sa to nedalo prichytiť ako to má Judes o tie vrchné rámy, ale stačilo o ten prostredný ... vibrácie žiadne, drží ako má ušetríš si kopu roboty a výsledok ten istý

dúfam, že nebudem musieť Ale keď to príde, tak radšej týždeň v práci s kolegom ako v servise:bacha bojim sa, ze s tvojim rocnikom... ale pozri si tie vlakna, mozno ked uvidis nakresy a fotky, pochopis preco peugeot nato oficialne dava 8 plnych hodin ak sa nemylim. Hmm čo už ja si teda potom na to rezervujem 50:D:D:D Ešteže ma v školskom servise čas cez prázdniny tlačiť nebude:D:D:D

dúfam, že nebudem musieť Ale keď to príde, tak radšej týždeň v práci s kolegom ako v servise:bacha

necital si tie dve vlakna ze? väcsinou musi von cela palubovka atd. - vela prace! nove klapky maju zosilnene osky, od 2006 je to menej casty problem, a facelitova verzia by nemala mat zevraj vobec problem... máš pravdu nečítal, no aj tak za vybratie palubovky a nejakú klapku 305€?:bojim:bojim

presne tak, na Slovensku to preložil Peťo, myslím že z trenčína a dávať to na net pôvodne chcel aj on sám, lenže potom prišli chytráci, čo na jeho robote chceli zarábať, tak to stiahol. Takže ak si to neprekladal sám, tak by si si mal od neho vypýtať aspoň súhlas, čo si pravdepodobne tiež neurobil, takže sa tu tým radšej ani nechváľ

tak za 305€ by som to hádam dal aj vyfrézovať nové a ešte povedz, že tá oska a klapka sú z plastu:grr

... zapisujte to v malých okresoch, kde ešte nekontroluje každý každého, bo to vyzerá asi tak, že za 100€ si najhorší kriminálnik ale ukradni milióny a si v parlamente... ... BTW nechápem prečo s tým robia taký problém, keď výrobca auta ponúka vo vyšších modeloch to isté auto s väčšími diskami:grr

Přemo jasne, ale to si niekto môže vysvetliť aj tak, že zvyšok motora poriadne vystrieka pár barmi a môže ísť ďalej:aut

Mno vapkou som svoj motvor nečistil, pekne zubnou kefkou dve hoďky:( A samozrejme som sa ani zďaleka všade nedostal, vapkou mi lepí to umyť. Kolega pred cestou na dovolenku na svojom Scenicku motor v lete prebehol vapkou a nechal vysušiť. Potreboval však ešte na nákup a motor asi nevyschol úplne, pretože v Grécku mu odišiel jeden vstrekovač, teda lepšie povedané tesnenie mu vraj nejak nasiaklo a začalo prepúšťať. BTW motor po vyčistení vydrží samozrejme čistý dlhšie ako 2 týždne, stačí mať kryt pod motorom OK. J:supera čistím raz za pol roka

asi ti pomôže len odvŕtanie, hold pretrhnutý závit:grr

ak chceš len tempomat bez obmedzovača, tak 74€ origo stála mňa + diagnostika 20€

hmm ja mám 407 dva roky ale zadné okná som ešte ani raz neotvoril:aut a predné len kvôli príslušníkovi VB:D sry za ale nedalo mi:P [upravil dne 17/1/11 11:35 patko79]

Nie je to náhodou len čip? Pretože ja mám ten samí motor 2,0HDi a je len čipnutý na 120kW. Prvý majiteľ ho kupoval ako predvádzačku a údajne výkon bol zvýšený od výroby. Overené na stolici to však nemám.

126 tisíc, kúpené pri 104 tisíc. Menil som baterku, zadné ložisko. Ostatné bežné veci: brzdovú kvapalinu, olej, filtre. Zatiaľ v pohode, spokojný

ja nehovorím, že sa to nedá radšej však 50€ niekomu za odtiahnutie ako odpáliť motor. (Na tej trojke som to bežne robil aj ja, ale nie s HDi-čkom:super)

wau roztláčať 2HDi odvážny

Obávam sa, že to cez dia zistíš iba tak, že to napichneš a pôjdeš. A práve vtedy, keď ti to spraví, tak to na tej diagnostike aj uvidíš o čo go

Dorábal by som len také veci, ktoré sú už skoro hotové a stačí pripojiť čidlo, ovládač,.... a povoliť v diagnostike (napríklad tempomat).

aspoň niečo vymysleli bezproblémové . Chvalabohu, ešte som to nemusel zisťovať, či je plastová