grage

Zdravím, bol som prezúvať gumy a začali mi nejako blbnúť snímače tlaku. hlásilo mi to to na jednej gume defekt a na druhej nízky tlak. Dofúkal som a hlášky prestali. Po dvoch dnes som ale sadol do auta a začalo na mňa zjápať, že mám defekt. zatiaľ som to nemeral, ale pneumatika vyzerá v pohode. Je možné že by mi to blblo ak mi vymenili na disky? (predný za zadný) ... za skorú odpoveď, chcem to dnes riešiť.

a čo toto? ... sakra nevložilo to tam tú mapku ale je to o stranu skôr [upravil dne 20/4/10 grage]

Díky, vyskúšam to. A aký si ty dával alarm? Ja som dával KEETEC TS 50 CAN.

takže by to malo fungovať aj keď nie je aktivovaný žiadny alarm v BSI? ... to by bola dobrá správa lebo to blikanie ma dosť otravuje .... ešte som rozmýšlal natvrdo odpojiť smerovky na tridsať sekúnd od deaktivácie alarmu (nejakým modulom)

Ako sa tu píše náplň by mala byť doživotná a netreba ju meniť. Mne pri výmene spodných čapov vytiekol nejaký olej z prevodovky a bol teda riadne špinavý. Inak liter stojí cca 8€ a výmena nie je vôbec zložitá. jediné čo mi robilo problém bolo nájsť otvor na kontrolu hladiny oleja, ale tu je nákres http://www.peugeot-club.com/topic/52792-olej-v-prevodovke/

no tak som to trochu sledoval a to blikanie je dosť zvláštne. keď zamknem a do pár sekúnd odomknem, tak to len 3 krát blikne (tak by to asi malo byť) Ale keď nechám auto chvíľu stáť a odomknem, začnú mi blikať smerovky presne 30 sekúnd. Inak všetko funguje normálne, takže si na to treba asi len zvyknúť. .....alebo máš nejaký návrh ako to prepojiť?

Tak som práve absolvoval montáž autolarmu s napojením na CANBUS zbernicu. Ovládaný je s pôvodným diaľkovým a zatiaľ vyzerá že funguje normálne. Jediná vec čo sa mi nezdá je že keď odomknem auto tak mi nejakú dobu blikajú smerovky. Nevim či je to normálne ale začalo to robiť keď sa v BSI aktivoval alarm. Tie smerovky blikali hneď po aktivácii, ešte nebol alarm vôbej namontovaný. V BSI boli dve voľby alarmu: štandardný a belgický. Nastavili mi tam ten belgický, vraj ten je na domontované alarmy, ten štandardný má byť len na origo alarm.

ďakujem

zdravím, s kamošom som menil spodné čapy na prednej náprave a pri zoroberaní mi vytiekol nejaký olej z prevodovky. Olej sme doplnili, no problém je že sme nanašli žiadny otvor na kontrolu hladiny prevodového oleja. Ako zistím či je ho tam dosť? Inak 2.0 HDI, manuálna prevodovka.

toto je zaujímavá myšlienka, len neviem ako zabezpečiť kapotu auta (samozrejme okrem snímača na alarm) Inak poistka v SR ... krádež, živel, čelné sklo ... 202€ ročne bez bonusov, stačí pozrieť na nete [upravil dne 5/4/10 grage]

na dvojlitri je to myslím okolo 1200 otáčiek a to je ozaj málo (nie som si úplne istý lebo tak nejazdím)

no na dvojlitri je to dost masaker...

chcem si dať dorobiť tempomat a mám dve otázky. Dá sa táčka tempomatu objednať len v origo servise peugeot? Ako som sa dočítal tempomat funguje až od prevodového stupňa 4, z toho mi vyplýva že 50km v obci na trojke mi asi nepôjde že?

mám rovnaký problém, zatiaľ som to neriešil

ďakujem za množstvo inšpiratívnych odpovedí ... pôjdem asi na diagnostiku

sry, mám 2.0 HDI. menil som olej + filter, palivový filter a vzduchový filter idem meniť v najbižších dňoch

čaute, v poslednom čase sa mi stáva že motor na volnobech chcípne. stáva sa mi to na 99% so studeným motorom, ale raz sa mi to stalo aj s teplým motorom. otáčky sa chovajú tiež dosť zvlášne. nie sú konštantné ale ale mierne kolíšu dolu aj hore a potom to chcípne. nemáte ponatia kde by som mal začať?

Takže práve som sa informoval o tom turbe. Repasované turbo vychádza 550€, cenu práce zatiaľ neviem. Pískanie je znakom odchádzajúcich ložísk, vyváženia, hradeľa ... Zakiaľ turbo funguje, je pískanie len \"pocitovým\" problémom. Problém je ak sa stráca olej resp. tečie do intercoolera. Toto by som si chcel skontrolovať. Ak sa pletiem opravte ma.

čo iné by to mohlo byť? zotrvačník? inak ja netvrdím, že to turbo zaberá pri tak nízkych otáčkach, ale píska, keď začne zaberať tak už nepíska. s podobným pískaním som sa tretol už na kii ceed 1.6 CRDI a počul som presne takto pískať ešte jednu 407inu

ja teda občas tie pavučiny riadne povymetám, zvykneme sa nahánať so susedom na hodne civic 1.8 Vtec (len propagačne)

2.0 HDI, ale meniť turbo len kvoli pískaniu sa mi nechce. nie je to taká lacná záležitosť. skorej som chcel zistiť či by sa nedalo \"opraviť\" na jednej nemenovanej stránke som našiel toto Orientačné ceny opráv v turbo servise turbodúchadiel malá oprava: dekarbonizácia v ultrazvuku - čistenie turbodúchadla cca 97,96 Eur s DPH vysokorýchlostné vyvažovanie pod tlakom oleja cca 96,38 Eur s DPH vyvažovanie + čistenie cca 145,36 Eur s DPH stredná oprava: výmena ložísk + tesnení, dekarbonizácia, vyváženie cca od 282,88 Eur do 315,87 Eur s DPH veľká oprava: ak je nutné výmeniť niektorý z poškodených dielov ceny sú nasl. Orientačné ceny turbo dielov: Vrtuľa turbíny s hriadeľom: 116,01 Eur ( 3 494,90Sk) s DPH Vrtuľa kompresoru: 73,95 Eur ( 2 227,80 Sk) s DPH Tanier skrine kompresoru: 29,93 Eur ( 901,07 Sk) s DPH Regulačný podtlakový alebo pretlakový ventil: 132,36 Eur ( 3 987,50 Sk) s DPH Odliatok stredoveho ložiska: 135,95 Eur (4 095,60 Sk) s DPH Sada turbo tesnení obsahuje tesnenia pre výfukový systém a olejový systém pre vstup a výstup z turba: 13,82 Eur ( 416,30 Sk) s DPH

inak to turbo píska od cca 1300 ot (neviem presne kedy zapína) až do 2000, potom prestane. Ale ak nechám najprv zohriať motor tak to pískanie nie je tak výrazné.

olej som menil presne ten čo spomínaš. a tiež ho nechcem vytáčasť za studena .... preto mi to pískanie vadí, nevite ako by sa to dalo odstrániť?

to áno, keď otáčky motora prekročia 2000 tak pískanie prestane teda už len tak jemne hvízda ako má, ale to prvé pískanie je dosť rušivé a toho by som sa chcel zbaviť. Keď sa rozbieham ľudia pozerajú z ktorej strany idú policajti.

vraciam sa zasa k tomu pískaniu turba, turbo píska keď je studené (ale dosť brutálne, ako policajný maják). cca po 200 metroch jazdy je to už v pohode. v peugeote mi povedali, že to je ok, že to dvojlite robia, ale mńa to dosť otravuje. Neviete čo by mohlo pomôť? výmena ložisiek, dekarbonizácia, lopatky ... nemám šajnu čo s tým spraviť.