Pechy

Jsem se fakt zamiloval :D:D

Nenapadá mě na čem bych musel frčet, aby se mi to začlo alespoň trochu líbit :D

Označení 508 fakt lepí takhle hloupě křivě? Nebo to je optický klam? Jinak znak a ta lišta se mi líbí více origo

Tak jo. Díky za rady. Já jen jestli se v tom neskrývá nějaká lumpárna

Kluci a nevíte jak s polopřevodem? Auto je odhlášené na nového majitele, ale on to na sebe nepřihlásil a auto teď prodává. Nemůže tam nastat nějaký malér?

Dneska jsem byl za Honzou na dia, Snad to ted nepopletu, ale dia něco sice našla, ale nedalo se vypsat co. Vypínač jakoby nefungoval..

Straki drž se! Holt působíš v zemi kde se úspěch závidí..

Tak hale, mě blbo auto a všichni odborníci mi říkali vstřiky v háji, egr v háji a házeli sumama kolem 30.000,- Dostal jsem tip na Strakiho, který mi zdiagnostikoval FAP, vyndal ho, upravil jednotku a při té příležitosti mi udělal i chip a auto šlape jako hodinky. S jeho přístupem a vystupováním jsem měl pocit, že se bavím s kamarádem kterého znám 20 let. Ted ho sice nemůžu dohnat protože toho má hodně Ale jednoznačně stojím za ním.

Ahoj, ať slouží a vítej v klubu. Já osobně bych nechal ty chromové pásky jen podélně a nesedí mi tam to denní svícení ani označení 407. HIDek se neboj, na mém autě jsou 6 rokem a bez problému [upravil dne 11/5/2012 14:25 od Pechy]

Ahoj, prosím o radu, řeším couvací senzory na 3.0. Když zařadím R, tak senzory vůbec nepísknou. Tlačítko na zapnutí a vypnutí senzorů nefunguje. Respektivě když ho zmáčknu nebo podržím, tak se nic neděje. Diagnostika žádný problém nehlásí. Nenapadá vás něco?

SZ

No, ubytování na Key West není laciná záležitost to je pravda

Taky jsem byl v Gatoru Když jste byli na Keys, jak to, že nemáš fotku ze Southernmostu?

Moc pěkný kola! Ať slouží ;-)

Mně to dělá taky, ale pouze když delší dobu prší. Vystříkal jsem kontakty sprejem na kontakty a to vůbec nepomohlo. Pak jsem zkoušel kostru a také to nepomohlo. Teď jak dost pršelo, tak jsem myslel, že tu RT3 vyrvu z palubky Jinak mě to píše chybu žárovky a hned napíše že je vše ok a nebo chybu brzdového světla a zase hned napíše že to je ok. Nejde to blbé hlášení vypnout na dia?

Na Floridě velká vlhkost vzduchu není. Aby člověk pocítil co znamená 90% vlhkost vzduchu, tak doporučuji Singapur. 10 kroků a jsi mokrej :-) Každopádně enjoy ;-)

Jestli máš rýmu, tak počítej, že si ten let opravdu užiješ.

Pipinku, nenech se zlákat. Černá je prostě černá, ničim ji nenahradíš a 18\" tomu sluší daleko víc. Já bych se zlákat nenechal, nechtěl bych dělat ústupky.

Stačí, když tam napíše Straki - to je pojem

Někdo tady uvede svůj budoucí web na kterém navíc ještě nic nenabízí a už má platit komerční inzerci? Tady to fakt začíná být na hlavu :roll

Je výhodné bookovat i stejný čas, je to za stejné peníze a máš tam okno kdyby něco.. Na místě v půjčovně si jen připlať roadside assistance, která stojí cca $7/den a kryje okna, ztrátu klíčů od auta a i píchnutí pneu a pod. Pak budeš mít úplný klid :-)

Já to popíšu sem, třeba se to hodí i někomu jinému. Pro nás evropany jsou v případě pujčení auta, obzvláště v USA, lepší podmínky a většinou i ceny, když si auto zabookuješ přes některou evropskou agenturu. Já osobně po mnoha zkušenostech používám pouze http://www.holidaysauto.de Když jsem bookoval auto přes Holidays auto, tak bylo vždy od AVISu (USA) s plnou pojistkou (produkt premium) a co byla velká výhoda bylo vždy to, že si AVIS nikdy nezablokoval udávaný depozit (dle kategorie auta) cca $1000 právě z důvodu toho, že ta pojistka, kterou kryjou němci přes společnost AXA má velké limity. Další výhodou, je to že máš v uvedené ceně již všechny letištní, místní a všechny dodatečné poplatky autopujčovny již v ceně. Pokud budeš bookovat přímo přes Hertz, Dollar, Avis, Europecar.com, etc, tak slušně vytečeš na dodatečných poplatkách a pojistce, abys dostal realnou cenu, tak se musíš proklikat až na konec. Navíc si účtují i poplatek za dalšího řidiče což u HA bylo také v ceně. A v neposlední řadě pozor na ten depozit. Pokud budeš trvat na Mustangu, tak připrav cca $1500, které budeš mít cca měsíc na kartě v blokaci. Pokud by ti šlo o cenu, tak vždy bookovat nejnižší kategorii auta (nejnižší cenu), protože vždy dostaneš něco lepšího neboli dostaneš vyšší kategorii vozu, ale za cenu nejnižší kategorie. Bohužel, pokud trváš na Mustangu, tak za něj ty peníze zaplatit holt musíš. [upravil dne 10/4/2012 12:14 od Pechy]

Za dobu 5 let kdy jsem v USA minimálně 2x ročnně ještě nikdy nikdo nechtěl mezinárodní řidičák. Samozrejmě, že je lepší ho mít s sebou. Jen říkám fakta, vždy stačila pouze kreditka a náš řidičák :-) Asi si už zjišťoval ceny, ale pokud možno, tak si auto zabookuj přes nějakého evropského prostředníka, kde budeš mít komplet pojistku a lepší cenu.

Já jezdím jenom s příručákem a ten určitě doporučuji (prázdný), protože až navštívíš první outlet a nebudeš mít kufr, tak budeš litovat, hodně litovat Nehledě na to, že TSA na LHR se tě bude nepřijemně vyptávat proč máš na 12 dní pobytu jen tašku..

ESTA je v pohodě teda pokud neletíš přes Amster :-)