Vasa19

To jsi měl kliku, já mám benzína 1.6, 16V a přesně tohle se mi začalo dít asi před třemi roky. Když už jsem málem vykysal v podzemních garážích (chytil snad na 30 pokus), musel jsem to řešit, startér vyndal, vyčistil, vyleštil kontakty na rotoru, vyčistil drážky, napružil uhlíky (byly dobrý), atd., ve svěráku startér točil jak za mlada, ale jak jsem ho dal do auta, je cvakala cívka a nic. Nakonec po úvahách o repasovaném asi za 4 tis., jsem se zkusil zeptat v Elán caru a za 1900,- mi přivezli funglovku až domů, je to samozřejmě druhovýroba, ale není to taková hrůza jako starline, přežil už tři zimy a jede bez problémů. Ptal jsem se na to autoelektrikáře a ten mi řekl, že to je někde prošlehlý vinutí, za studena nastartuješ, ale jak se startér trochu ohřeje od motoru vinutí se roztáhne a zkratuje.

Objevila se mi na Partneru 1,6 benzín 80kW, r.2005 podivná závada, při startování startér jen cvaká elektromagnetem, ale neroztočí se. Podivnost je v tom, že se tak děje jen při teplém motoru (stačí ujet cca 5km). Když je motor studený, startér běží normálně. Baterka je dobrá, alternátor nový (v zimě shořel, dal jsem 90A). Na opálený kontakty elektromagnetu to nevypadá, to by to dělalo furt. Vinutí bych taky netipoval, studený s tím točí jak za mlada. Než si pod to lehnu, máte někdo nějaký nápad? Dík