Přejít na obsah

Figo29

Uživatel
  • Počet příspěvků

    23
  • Registrace

Vše od uživatele Figo29

  1. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    No tak si \"premislejte\" inteligenti ja s francouzkejma sracema koncim.a hadat se uz nebudu nazdar!
  2. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    To:mmartinkovic Chytraku jestli si jezdis jako starej duchodce nemel sis kupovat 2,5 litra.kdyz si koupim 2,5 litra cekam ze to trochu pojede.na co ti je lepsi svezeni nez v oktavce kdyz ti zdrhne jako nic?nad tim by ses mel zamyslet....moje opravy jsou jako kdyz to vyjelo z fabriky jen premyslim jak to udelat aby to lip jelo a min zralo.Co sem se bavil s klukama tak jednomu odesly 3 motory a dalsi do toho dal 100 tis a furt se sere.a kdo si tohle neprizna ze sou to zasrany srace jen kvuli tomu ze je to jeho auto je debil!Jo a neurazej galanta je na uplne stejny urovni a je z roku 90!!svezeni stejny,vybava lepsi a bezporuchovej!!!lepsi jak nejaka 605!se podivej na recenze je to auto roku!! [upravil dne 28/10/09 Figo29]
  3. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    Podivej u galanta sem delal motor komplet a najel mi 50tis,jenze to zralo jako krava tak si koupim naftaka a ono to zere jeste vic.ja ruce olsovy nemam na rozdil od nekoho tady za mnou se chodej radit ze servisu co s autama.Takze shrnuti problemu: 1.privezl sem ho z bazaru,po tydnu propalenej pist a hlava,komplet go motoru. 2.pobouchaly mi brzdovy hadicky 3.kdyz uz to jaks taks jezdilo prestal jit altik 4.EGR ventil-praskla ta trubka od nej. 5.prasklo vahadlo i kdyz byli novy 6.ulomila se kladka na klinaku altik-servo 7.vysralo se servo 8.cerpadlo v haji-rozbita ridici hlava-to mi to opravovali a stalo to hezky penize 9.pulka intercooleru je natekla olejem-v hajzlu turbo musim ho vymenit oproti tomu mitsu:jenom prasknul rozvodak a potkal se ventil s pistem,nic jinyho za 2Roky!! Tak a kdo mi ted rekne ze tohle neni srac mel by se jit lecit!!
  4. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    Taky to byla zivotni chyba.vis jenze mitsu nebo mazda nejsou ZASRANY FRANCOUZKY SRACE.to i ta 120 jezdila lip tek z toho olej ale jezdila!tohle je TOVARNA NA PRACI a aut sem mel hodne ale tohle sem nikdy nevidel.
  5. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    Nj ale nastava otazka o cemu to auto je?jezdim dene 200km a muzu rict ze nejni tejden aby se neco nesralo.Hezky vypada a pohodlny svezeni to je jediny plus ale dost to zere,nejede jak na akceleraci tak na silu.kdyz jedu v kopci a okolo prolitnou cikani v koktavce plny lidi to nasere.A kdyz vezmu svezeni s galantem r.97 a timhle,tak pohodli u galanta lepsi,vsechno jde lehcejc hlavne spojka a razeni,rychle se zahriva a hodne jede.spotreba vic o 2 litry me nevytrhne.At si rika kdo co chce tenhle motor je k hovnu
  6. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    No tak ja sem byl projizdet 406 taky a jelo to skoro stejne jak 605.co ma kamarad mazdu 2,0tdvi taky ty auto jeli stejne nez mi kleklo cerpadlo.myslim ze 95kw jen tak nejaky auto takhle stary v nafte nema.bavorak kdyz u zse bavime 525 td ma nejakej 85kw.s möji 605 sem bral 2,0l galanta benzinovyho to bych nerek ze jede spatne.
  7. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    Pane chytraku ja sem ten mel motor do sroubku rozebranej a mam tam vsechno novy a zgeneralkovany.takze si muzu motor dovolit tocit,akorat blbe udelali cerpadlo no.a co se tyce toho ze s diesel se nejezdi nad 4000t tak vetsi blbost sem neslysel...kdyz mi to jelo sel na 5200 a nevim ani cemu by to melo vadit?je uplne jedno jestli nafta nebo benzin,zalezi v jakom je motor stavu a pokud vim 530 bavorak je taky velka krava tak nevim o co de.
  8. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    No asi 2 mesice,nemel sem cas neco s tim udelat....proc ne nad 4000tis?kdyz me predjede bavorak potrebuju roztahnout 4 na 170 tak to jinak nejde;)
  9. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    DIK!TOHLE BYCH Z VLASTNI HLAVY NEVYMYSLEL!TADY JSTE KOUKAM VSICHNI ODBORNICI TAK MOZNA VYMENIT OLEJ!!! JEDINEJ JA KDYZ ME PREDJEDE 530BAVORAK HAJIM CEST PEUGEOTA!MELI BYSTE SE NAD SEBOU ZAMYSLET!
  10. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    No treba tuhle,koupim za 600 naftu,jezdim do 2000 aby to teda nezralo a po 120km mi dojde nafta to jako neni mozny
  11. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    No a takhle,jde u tohohle turba mu pridat na lopatkach?
  12. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    Pred tim nez se propalil ten pist a hlava to jezdilo ok.Kdyz sem teda dal vsechno novy a opravil to nechce jet.A hlavne co mam galanta je protï tomi usporny auto,tohle s lehkou nohou nebere pod 10 a kdyz tak to nejede to je na posrani.
  13. Figo29

    nejde nad 4000 otacek

    to je sice hrozne rozumny ale nic to neresi...omezovac to nema tak to musi jet,kdyz mam 2,5litra tak to musi taky jet a ne jak spomalenej film [upravil dne 17/10/09 Figo29]
  14. Zdarek,Mel bych tu problem,kdyz 2,5td hodne sloupnu tak nad 4000 otacek se auto skoro zastavi a vylitne obrovskej černej oblak a skorem by to zdechlo co s tim?
  15. Cau potreboval bych sehnat koniky nebo cely i s hydrama.Kamosovi prasknul ten jeden kun a nechce do toho moc davat penez.Ale jestli to nekdo mate tak to docela chvata:D
  16. Figo29

    Koupim alternato 2,5TD

    Tak sem koupil jinej docela fajn 6500.no ale jako nevim jak mam vyndat ten starej protoze kdyz vyndam servo,horni drzak alternatoru tak je tam dole sroub,a nejde vytocit protoze ma hlavu napul skovanou pod kladkou a tu nevim jak vyndat protoze je tam asi 2cm mista a i kdybych tohle vyndal tak ten sroub nevytahnu protoze je dlouhej a opre se o pricku kastle
  17. Figo29

    Koupim alternato 2,5TD

    No to nevim,jednou to dobiji nad 4tis ot,a podruhy zase nad 2tis ot. takze fakt netusim co to muze bejt
  18. Nazdarek,schanim altik ten muj prestal z niceho nic dobijet,dobiji jen ve vysokych otackach.
  19. Cau,prodavam svyho mazlika.Takze komplet GO motoru,vymeneny pisty,krouzky.Nova sedla ventilu,voditka,komlet udelana hlava,prebrousena klika,nove saly ojnic.12x novy ventil a hydrostel.Novy rozvodak,kladky,alternator,vodni pumpa,vakuova pumpa,klinaky,filtry.Go trisek,ridici triska nova.Go naf.cerpadla.Dale stocene kotouce,nove desticky,Nova cidla ABS,omezovac brz.tlaku vzadu.Vse plne funkcni,ma plnou vybavu krome koz.sedacek.El.stresni okno.Barva dobra,jen vpredu maly oderek od kaminku. Vada:nestihl jsem vymenit prah,ktery predchozi majitel rozerval o zelezny kolik vrat-prah je asi za 800.Jinak lita kola,vpredu new pneu,vzadu 50%vzorku.4x zimni pneu 50% vzorku navic.Zatim predbezna cena 50 000Kč,je to min nez sem do toho dal:) foto kdyz tak dodam.Duvod prodeje je budu kupovat 5radu Bmw [upravil dne 11/9/09 Figo29] [upravil dne 1/10/09 Figo29] [upravil dne 12/10/09 Figo29] [upravil dne 12/10/09 Figo29] [upravil dne 12/10/09 Figo29]
  20. Figo29

    605 na díly.

    Ja si ji vezmu celou nech mi tu na sebe kontakt diky
  21. Cau poradite mi nekdo?s pedalem hnu asi o 5cm dolu a motor nereaguje musim jezdit porad s plynem na podlaze.Nemuzu to lanko najit kam vede a nevim jak ho napnout.
  22. Figo29

    Problem s klimatizaci

    No prez ten vypinac by mi to nevadilo,jen je problem ze nemuzu nastvavit kam to ma foukat,protoze na ty tlacitka to nereaguje.Dalsi problem je ze nejde nastvavit teplota vzduchu.Pak taky nevim jak mam vyndat ten panel klimy. Jo a s tim kompresorem,nemyslim vetrak na topeni pod tim plastem,ale pred motorem na spolujezdcove strane jakoby dole za svetlem se ozyva neco co ma zvuk jako kompresor a jak uz sem rikal nevypne se to a motor nejde vypnout. s tim majitelem je problem,protoze to zdedila manzelka a on je mrtvej takze se nic nedozvim... kolik stoji takovej panel klimy?diky za odpoved
  23. Cau,koupil sem si peugeot 6,5 2,5 td a panel klimatizace vubec na nic nereaguje a misto regulace vetraku je tam vytazenej vypinac na jednu rychlost.a chybi tam pojistka,kterou kdyz tam dam tak se pravo vepredu spusti nejakej kompresor co bezi porad a motor nejde vypnout...vubec netusim co s tim:myslim
×
×
  • Vytvořit...