stanlyman

jofo mas pravdu...lenze ho nedonutim aby ho povolil....ale zajtra idem vymenit remen....ako vravim radsej zainvestujem zas ale budem kludny....kladky necham tak ved su nove....a je čas opäť zmeniť servis...ako vždy keď sa vyskytne čo i len sebemenší zádrzhel...vtedy sa každý zdráha akokeby som si vymýšlaľ...dám vedieť či sa niečo zmenilo...

tiez som chcel aby ho troska povolil lenze mi vravil ze si to na triko nevezme preto ze to napol podla vyrobcu a pomocou meraku...

no napisy.....to neviem..zhodim este dole kryt a pretocim motorom ale marí sa mi že ich nevydno.....ja viem plne s tebou suhlasim....ze sa nema tam co sadnut...este skusim skocit do druheho servisu co mi tam povedia a ked tak vymenim ten remen...tolko radsej zainvestujem a uvidim ci sa nieco zmenilo

mozno ti pomoze....nemal som VIN snad som sa trafil

ahojte takze vysledok...mali to rozhodene a zistili sa ze remen sa nikde netrie a ze pravdepodobne tak vyzera aj novy aj ked v servise na porovnanie nemali ziadny akurat jeden pouzity stary a ten kord alebo co to je na tych bokoch tak bol vidno tiež aj keď nie tak markatne....nakoniec ma k tomu aj zavolali a nastartovali sme a remen sa nijako nepohybuje a ide normalne ale ten zvuk tam je vzdy....nevedia prist na to ze odkial tak mi povedali ze nech este pojazdim a uvidi sa...ale ten prach alebo co to je mi tvrdili ze to je nejaky piesok len zaujimave je to ze nikde inde sa nenachadza iba na cerpadle z vonkajsej strany a na vnutornych stranach ozubenych kolies (vačka, vstrek. čerpadlo) no budem to nadalej sledovat a uvidim či sa ten zvuk nejak umravni a ci sa tam ten prach znova objavi...dam vediet...len mi je to zvlastne ze preco mi viaceri mechanici, dokonca z peugeotu tvrdia ze rozvodak si musi sadnut a preto vydava motor taky iny zvuk...ved som si rozvody menil na 405-tke dokonca sam a nepostrehol som ziadnu zmenu....

to mi je jasne ze je KO...som zvedavy ako sa budu vykrucat v servise

stretol sa niekto s niečim takým?????

piliny alebo prach na čerapdle

z predu po pretáčaní motorom už vidne zodratie

vnútorná strana

piliny na ozubenom kolese....tu ešte z predu zodratý nie je

ahojte....v máji mi menili rozvody a hneď ako som auto bral zo servisu mi tam niečo nesedelo..malo úplne iný zvuk hneď na druhý deň som ho zobral na reklamáciu a tvrdili mi že je tam všetko v poriadku....menili mi rozvodový remeň, dve kladky, vodnú pumpu, ďalej dve kladky pri pohode prídavných zariadení, prítlačnú kladku a remeň.....ďalší mechanik mi tvrdil že si to musí sadnúť a že to vrčanie prejde...tak som najazdil skoro 9000 km a hlúpy zvuk neprestával...tak mi to dnes nedalo a pustil som sa do zistenia odkiaľ ten zvuk ide...zhodil som dole klinový remeň nakopol a zvuk tam bol...tak som zhodil dole kryt rozvodu a zistil som toto....rozvodový remeň je nerovnomerne zodratý po stranách ako na jednej tak aj na druhej a na ozubenom kolese vačkovky mám také jemné piliny....tie piliny sú aj na vysokotlakom čerpadle....stretol sa stým už niekto???? samozrejme predpokladám že to nie je normálne derie to asi pri čerpadle a zajtra idem auto hodiť na reklamáciu a nech dajú nový remeň....dám vedieť potom čo to vlastne bolo....ja predpokladám že nahodili zle remeň....prikladám foto

ja si robím priebežný prehľad (v PC excel) a vždy tankujem plnú nádrž a tu sú posledné údaje: 1086 km.....56,08 lt....priemer 5,16 lt/100 km 934 km.......49,63 lt....priemer 5,31 lt/100 km 1182 km.....63,25 lt....priemer 5,35 lt/100 km jazdim kazdy den do roboty tam a späť cca 30 km po meste a mimo a cez víkendy niekedy aj 300 km ako po dialnici tak po mimo obce. citeľne mi klesla spotreba po zaslepení EGR a výmeny filtrov (pal. vzduch)....samozrejme cez zimu VIF....v zime je to okolo 6 litrov

ja som to tiez vyskusal a ziadna zmena...

ja som tam dal 0,5 mm medi a ako vravim je to robota na dvadsat minut...reaguje to lepsie na plyn hlavne pri nizkych otáckach a emisie uvidim az v novembri

alebo nejaký silentblock motora???

h4wk3y má pravdu a je to otázka dvatsiatich minút ak si trošku zručnejší...

a predtým ti klíma išla? ja som mal tento týžden taký problém že keď mi auto stálo dva dni na slnku tak mi tiež nezopla klíma tak som popozeral schémy pokýval káblikmi a nič...na druhý deň som prišiel do garáže keď už auto nebolo rozhorúčené a klíma mi zopla hneď....ja mám podozrenie na konektory na BSI lebo toto nie je prvý krát keď niečo v plyvom teploty nefunguje...napr. centrál fungoval iba keď bola zima a keď som auto vykúril tak nefungoval tak som musel poupravovať piny v konektore a centrál síce funguje ale nie na dialku...

ano na tej druhej fotke...minulý víkend som si ho tiež ako mnohý zaslepil

lenže mne párovanie nepomôže lebo mne signál ide do BSI aj cvakne....len nezamyká a neodomyká...

mam ten istý problem...po znovupripojeni Akb mi prestalo fungovat dialkove...central funguje normalne s klučom...a v BSI cvaka...z com-u pod volantom stava do BSI ide len nezamyka a ani nebliknu blinkre...mam MUX...a hned som aj vymenil baterku v dialkovom lebo som si myslel ze je v haji a ziadna zmena

myslis tym ze nefuka vobec nic ...to ze ti nejde ventilator?

no to mi ani nevrav...ja mam problem tiez s klimou...sice neviem ako ty ale mne nechce udrzat teplotu ak nastavim nejaku inu ako krajnu...mam digi klimu...inak chladi v pohode ked ju mam nastavenu na min (14 C) ale ked dam nejaku inu (napr. 22C) tak mi kolise od horuceho po studeny vzduch....uz si neviem rady

tak si na tom lepsie ako ja...

ja mam tiez problem s dialkovym na central ..jedneho dna mi prestalo fungovat...klucom funguje...hned som kupil novu baterku a ziadna zmena...meral som napatie z MUX do BSI a to je v poriadku do BSI stava ide aj BSI cvakne ale zamky nefunguju....ja mam podozrenie na BSI...lenze ked som meral napatie v privode do BSI z MUX-u tak tam bolo az 16,7 V...coz sa mi zda nejak vela...ale zatial to nerieim