Pata

Aluska + aka: prece ty auta

mnooo jako to vypada dobre :mrk:mrk:D

no tak porovnal bych kus s kusem, protoze treba do stejnych benzinu jsou 3 typy prevodovek a k tomu 3 typy ruznych poloos... aspon takhle mi to vysvetloval pan v nahradnich dilech

Marlin: bud rad, ze jsi tam nemel neco cennejsiho... aspon ze tak

Marlin: :o:o ovsem na druhou stranu pouceni pro Tebe, ja uz v aute nenechavam nic a vzdy otviram kastlik u spolujezdce, at kazdy vidi, ze tam nic neni jeden vypaceny zamek mi stacil :grr:grr

oddie: aha, tak to beru zpet, mam to nejake pomotane

tezko poradit - 309tka je krasne auto, ale 306 uz je novejsi, i kdyz ja nelituju, ze jsem koupil 309 Pri najezdu 15-20tis rocne uz by se vyplatil diesel, takze 306 1.9D nebo TD, otazka, v jakem to bude stavu, kdyz to ma byt do 50tisKc... v 309tkach maji diesly jinou predni napravu (GTi), takze vymena ramen prijde na dvojnasobek klasickeho Pokud 309, tak v benzinu, idealni bych videl 1.4 nebo 1.6. Hlavne bacha na zadni napravu a na celkovy stav, podvozek, brzdy... Rozvody na muj motor vychazi kolem 2tis, vodni pumpa 1tis. Celkove je to auto slozitosti favorita, ovsem s pozinkovanou kastli a daleko vetsim pohodlim atd... Vetsinu veci si na tom opravis sam, takze pokud nemas moc penez do zacatku a kde makat na aute... btw: zrovna ted menim vsechny tesneni na motoru, protoze nejaky blbec vymenil rozvody, ale kladku nechal starou... takze kladka, pumpa, termostat, ted jsem nechal zabrousit hlavu, jeste me ceka zabrouseni ventilu, gufirka byly jak kamen, menim cepy rizeni + manzety, jedno spodni rameno... vsechny manzety na poloosy... Edit: jinak repas zadni napravy prakticky na vsechny auta, ktere maji torzky stoji cca 10tis [upravil dne 17/5/2007 Pata]

C.J: tys delal prestavbu na TD? :myslim:myslim :D:D

no takze se mnou to vypada spatne, rano jedu objednavat dily a nez se to vsecko posklada :myslim:myslim Budu se totiz vrtat i v podvozku...

jasna 309tka - zadni naraznik a hlavne zadni okno taky zrcatka a zadni dvere

jj, Radek - bohuzel ... ale tak v Ostrave se pije vsecko, co tece :D:D Miku: moje slova, uz jsem vylival i Velveta... chutnal jako 2 roky stara svickova :roll:roll

Tommy: to jeste neznas me :D:D:D:D

lamancha: vim, jake delaji Acer notebooky... dekuji, nechci... Je to asi jako srovnavat nejvybavenejsi logan s uplnym zakladem v BMW ja si koupil bmw (HP nx7400) Jde o kvalitu zpracovani a dalsi veci ... Poruchovost, dlouhe reklamace... mi na HP odesel disk a do 24 hodin tam byl novy... Zadne vyslechy "kde vam ten NB upadl" atd jako rikali znami s Acerama... Edit: jeste story z koleji: kamos co si tam koupil notebook od Acera ho mel z 3 mesicu semestru 14 dni funkcni, zbytek cekal, az bude opraveny [upravil dne 16/5/2007 Pata] [upravil dne 16/5/2007 Pata]

tak Aceru bych se vyhl obloukem... s ostatnim nemam zkusenosti...

Netopka: ja byl prvni, ktery pritelkyni pujcil auto bez dohledu... Vim, jake mela nervy, kdyz s ni nekdo jel... vzpomnel jsem si na sebe, naucil jsem se tak, ze mi dal otec do ruky klic od 205tky a ja jezdil... Pritelkyni jsem rekl - tady mas klice, kdyz to rozbijes, tak zavolej, odtahneme, opravime, vzdyt je to stara kara Ted uz jezdi velice slusne Jinak moje auto ridil jeste otec a dva dobri kamosi... Nikomu jinemu bych ho do ruky nedal... s motorkou je to jeste horsi

Escaper: muzes mi rict, ktery stavebni urad Ti povoli stavbu na komunikaci???? Navic do ni neco VRTAT? :o:o:o:o:o btw: vite co stoji litani a papirovani jedna wifina na panelaku?

Ladis: Clovek, co dela v ksefte s tesnenim mi rekl, ze lukopren na motor je naprosta blbost (v tomhle pripade), to same mi potvrdil i muj dvorni mechanik... Olejem uz se nepotira ani tesneni hlavy... Mam koupenou sadu na CELY motor, vcetne tesneni pod termostat, pumpu, vsecky ruzne vypustaky, gufera k ventilum, vacce, takze nechapu, proc bych tam mel cpat silikon? [upravil dne 13/5/2007 Pata]

krasna :mrk:mrk Edit: Kam zmizela ta krasna lvice? [upravil dne 13/5/2007 Pata]

Jako tloustku ma mit spojkova lamela na TU3M motor (1.4i KDY)? nova/minimalni? Moje (Valeo) ma 6.8mm, tak zvazuju, jestli koupit novou.. udajne by mela mit tak 30tis km najeto. Dale jakeho vyrobce koupit treba cepy rizeni, ramena? u Akelly maji Delphi a Moog Dale jakou znacku loziska na spojku? SKF? Valeo? Jakou znacku vodni pumpy? Graf? Febi? To same s napinaci kladkou? :myslim:myslim Diky za reakce a zkusenosti, co se tyce kvality, mam v tom chaos :papa:papa tesneni uz mam - viz foto

Nejsem si jisty, jestli do nedele auto zprovoznim (podpis), v nejhorsim bych prijel 205tkou nebo na motorce? :myslim:myslim

purkmistr: ta je jednoznacne nejlepsi :D:D Skoda, ze mam umytou helmu i motorku

souhlas s Ferrym, lakovana strecha vetsinou znamena, ze se to koulelo ...

Mi visi pekne doma nad PC - prvni misto v jizde zrucnosti :super:super

ja videl stavbu malucha s motorem s Hondy CBR 600F, na rovince jsme ho predjizdeli asi ve 100ce a on podradil, pekne vytocil (ladacek) kam to slo a odjel tak 160-180 :D:D ridic celkem nechapal :roker:roker

atsor: no na uvod - velice pochybuju o tom vybrusu... Jenom brusove pisty (na moji 309) stoji 3.000,- kus, pripocitej tesneni pod hlavu a par drobnosti + vybrus a jsme na 15-17.000 bez prace. Do 1.6tky, ktera ma 200tis nalitano ti NIKDO neda 17tis + praci za to, aby to auto za rok prodal, za ty penize mas 2-3 starsi motory v ok stavu... Navic 309tce, kdyz se vychytaji mouchy, tak je to spolehlice auto, zvlast u toho nesmrtelneho dieslu a pokud nejak zvlast nepotrebujes menit, tak bych si ji nechal... Jak psali kluci nademnou - koupis 405 a zainvestujes min. 5tis za rozvody, oleje, filtry, ... :super:super