Vsetko je zavisle jak sa o auto staras a na akych cestach jazdis a myslim si ze presne urcit co kolko vydrzi je tazko povedat. Jedine viem ze FAP pokial jazdis vela po meste vydzi malo resp. ja ho idem dat prec a to mam najazdenych realny 133 tis.
Podla mna si dat vyrobit samolepiacu sablonu alebo si ju vyrezat sam ,nalepit a podla mna naleptat (zmatnit) by to mohlo obycajne riedidlo, nejakym malym stetcom natierat.
Dva dni dozadu na dialnici idem pridat a vypne turbo, stalo sa to presne dva krat, tym padom sa auto spravalo ako SDi:) co s tym? a taktiez uz sa mi za rok a pol co mam 407 dva krat stalo ze pri navoleni tempomatu dajme tomu z rychosti 100 na 130km/h mi vyplo motor:) na dia vsetko poriadku.
debilny internet neviem preco to tam skocilo tri krat..no je to neprijeme hlavne ked clovek ide predbiehat a neskapal v 145 ale asi v 130 km/h na 145 bol nastaveny
Caute idem si v piatok pekne po dialnici na tempomate 120 navolim 145 zacne pridavat zrazu trhlo motorom a vypol sa...po vyradeni sa rozblikalo low oil pressure nizky tlak oleja ale to pripisujem velkej rychlosti s vypnutym motorom. Po zajdeni na krajnicu a znovu nastartovani vsetko v pohode. Kamarat mi poradil ze za to moze spinavy egr ventil nech ho vycistim. Chcem sa opytat moze to byt egr ventil? pomoze vycistenie? stalo sa to niekomu ako to riesil? Dik
Ja som si dal ziarovky bosch + 50% svietivost a zvysena vydrz a svietia uzasne..Nesvietia na bielo ale normalne na zlto a vidim uzasne. Chcel som dat xenony ale kaslem na to aby som sa triasol jak drahy pes pri kazdom fizlovy co ho stretnem na ceste.