Cune

Já na Vervu od Benziny nedám dopustit. Jednou jsem i tankoval v Rakousku u OMV a to vám povim, ten motor si chrochtal blahem. Tady v čechách je to opravdu bída - nižší kvalita za vyšší cenu Tady pro mě nová informace - nelejt do Vervy VIF? Já to tam cpu pořád (v létě i v zimě)

Taky jsem vyměňoval rádio za neorigo. Mám tam starší SONY a na konektorech jsem nic přehazovat nemusel. Ten plastovej rámeček jsem koupil v jednom plzeňském obchodu, kterej je zaměřenej na ozvučení auta. Přišel mě asi na 300,- Kč. Nejlepší bylo, když jsem se zeptal na ISO redukci. Ti idioti mi nabídli nějakej \"originální\" do peugeota za 1500,-Kč a jeden \"neoriginální\" \"JEN\" za 750,- Kč. Slušně jsem jim naznačil, že jsou padlí na hlavu, protože takovej konektor se dá běžně sehnat do ceny 150,- Kč A úplně nejlepší bylo to, že mě přesvědčovali, že za tu cenu neni možný ho nikde sehnat... kokoti... [upravil dne 20/5/10 Cune]

Zkusil jsem cvičně vytahnout pojistku F3 a po rozjezdu jsem se chytal za hlavu. Svítila kontrolka STOP, řvalo to něco o poruše brzd a ABS a nefungoval rychloměr. Pojistka šla okamžitě zět...

Hm, pravda... od poslední návštěvy kuny (nebo podobnýho návštěvníka) mi dva ty čudliky chybí. Jestli je sežrala nebo odnesla dětem nahraní nevim, ale od tý doby to dělá. Taky mě to napadlo...

Mě měrka taky časem povyleze. Vyřešim to tak, že si z drátu vyrobim nějaký udělátko nebo nějakej háček, kterým ji přichytim a bude to...

Ahoj chlapi, po dlouhé době se vracím k mému nemocnému ABS. Konečně mám čas na to abych zkontroloval i zadní ozubené kroužky, ale nevím, kde je hledat. Vím, že jsou někde schované, ale potřeboval bych radu, co všechno na tom zadku sundat a kde ty kroužky přesně hledat

Taky mi jednou bouchal zadek. Nakonec jsem přišel na to, že byl špatně upevněnej jeden zadní reprák. Docela se to rozlejhalo po autě a zdálo se, že to jde od spodku To jen taková perlička na okraj...

Tosho27 : Tywado, to je ale hezký! Imitace dřeva se mi tam taky moc nelíbí a už jsem měl nakročeno udělat to taky! Jenže má drahá polovička by se asi zbláznila

mayo406 : Potvrzuji tímto tvá slova. Spínače předních dveří skuteně v poloze zámku ZAMČENO posílají do BSI \"mínus\". Zadní fungují tak jak potřebuju - tedy, \"mínus\" posílají jen v případě otevřených dveří, bez ohledu na polohu zámku. Takže ke pědním dveřím musim dodat extra dveřní spínače, jinak to nepůjde. Mockrát ti děkuji za zásadní info, ušetřil si mi tím minimĺně několik hodin laborování - DÍKYYYYY! ;-)

Kua, já to tušil. Uvidim co zjistim, ale podle toho, jaký psí kusy ten alarm vyváděl, to moc dobře nevidim. Když to půjde, tak alarm upravim tak, aby si s autem rozumněl. Pokud to nepomůže, dam tam holt spínače navíc. Taky mě to napadlo, ale ježí se mi chlupy z toho, že bych měl něco vrtat do kastle. Na stodvacítce jsem taky dělal vlastní alarm :-D ale tam jsem s vrtáním do kastle neměl nejmenší problém :-D Noco... koupim novou baterku do měřáku, změřim a uvidim. Když mě to moc nena***e, hodim sem, co jsem zjistil :-D

Asi bude lepší vzít multimetr a změřit hodnoty napětí na jednotlivých vodičích BSI od dveřních spínačů při ZAMČENO a ODEMČENO. Možná je nějakej ze spínačů špatnej

Právě jsem zapojoval alarm a překvapila mě zajímavá věc. Doma na stole mi při zkoušení makal bez problémů. V autě taky. Akorát když jsem auto zamknul, fungovat přestal. To nechápu. Alarm přivedením mínus pólu na příslušnej vodič registruje otevřené dveře (napojeno na vodiče od dveřních spínačů). Nevíte jak to v té jednotce BSI funguje? Když jsou dveře odemčené, alarm bez problému maká, když jsou dveře zamčené, alarm stávkuje, neni to divný? Buď bude špatná některá dioda (mam jich tam požehnaně) nebo správně nerozumim tomu, jak funguje BSI ohledně dveřních spínačů... poznámka : Ovládání centrálu jsem vůbec nepoužil, ani jsem se ho nedotkl - alarm funguje nezávisle na zamykání a odemykání. Proto mě můj problém o to víc zaráží [upravil dne 24/4/10 Cune]

hugo.v.r. : Jestli na 100% vyloučíš kotouče, destičky atd. a bude to vypadat na ABS mrkni sem:

Já měl (a zatím ještě mám) problém s ABS. Napřed to lehce poťukávalo, ale časem to začalo být intenzivnější a bylo hned jasné, že blbne ABS - prasklé kroužky ABS. Ale rozhodně nemůžu říct, že by to na začátku mých problému s počátečním lehkým poťukáváním v momentě ťuknutí brzdilo víc. edit : díky mým problémům jsem zjistil, že ABS účinkuje v jakékoliv rychlosti. I při mírném dobrzďování při malé rychlosti - například při dobrzďování v pomalujedoucí koloně :-/ [upravil dne 15/4/10 Cune]

:super:super:super:super:super DÍÍÍÍÍKYYYY!!!

Multiplex? To nevim co je... :-/ Na štítku na BSI je toto: BSI var C CD1 HW - 2.0 SW - 3.224 REF VALEO 730 048 11 REF PSA 96 458 721 80 01/204/M

Ahoj chlapi, potřebuju pomoc. Potřebuju zapojit alarm na BSI a nemám tušení, který kablík k čemu patří. Koukal a diskutoval jsem v jiných vláknech, kde mi kluci napsali čísla kabelů, které mám použít, ale bohužel jsem zjistil, že moje vodiče na konektotech BSI mají úplně jiné označení. Potřebuju najít vodiče od dveřních spínačů do BSI a vodiče od BSI k směrovým světlům. Nechce se mi kvůli dveřním spínačům rozebírat všechny dveře... Moje otázka zní: je tu někdo, kdo dokáže například podle čísla VIN zjistit zapojení konektorů na BSI na mém modelu auta? VIN - VF38BRHYF81383613 Děkuju každému za jakoukoliv odpověď!!!

Tyhle rozdíly v modelech mě opravdu začínají s--t. Holt vezmu zkoušečku a budu hledat

jarco623 : Ahoj, potřebuju zapojit alarm, ale na modrém konektoru na BSI nemůžu najít čísla vodičů 8611,8612,8613,8614 :-( Je tam všechno možný, ale ty čísla ne. Je možný, že by byly značený jinak? rok výroby - 2001 VIN - VF38BRHYF81383613

V mým případě bych musel koupit něco takovýho : http://www.e-cat.cz/p-564687/peugeot/406-8b-10-95-05-04/2-0-hdi-90-1997ccm-66kw-90hp-02-99-05-04/prevodovka-a-pohon-kol/homokineticke-klouby/vnejsi/p-l-homokineticky-kloub-starline-pro-abs.html?cPath=1088_151323_205187_597482_597485_597486&utm_source=zbozi.cz&utm_medium=neplacene Na zadku nevim kolik by to stálo a co všechno by muselo ven. [upravil dne 16/5/10 Cune]

Ahoj, hodíš mi sem odkaz na ten článek? Nějak to nemůžu najít. Serfuju tu z mobilu a moc mi to nejde a ani nevim, estli se mi tu všechno zobrazuje správně... :/

A to se mi líbí! Mnohem lepší řešení než na mém povozu! :super

Vítej Budeš to taky nějak opravovat? Mě taky ruply oba přední a slepil jsem je. Jenže po nějakém čase to začlo opět blbnout. Sice zdaleka už ne tolik, ale zas to blbne Buď jsem to přilepil špatně, nebo je prasklej i nějakej kroužek vzadu. Teď bohužel budu měsíc na cestách, takže nemám čas to zkontrolovat. Buď to slepit, nebo koupit nový homokinetický klouby. Jeden stojí cca 1500,- Kč Ať to pořešíš jakkoliv, dej pak vědět s výsledkem

To je dost možný. Já tam v lednu našel dva krajíce suchýho chleba. Naštěstí bez škod Spolehlivá ochrana proti kunám a podobným tvorečkům, schovávajícím se u motoru : trochu octa nebo poch**t motorovej prostor

Nojo, máš pravdu, bez pojistky by to nekopalo, sem to vůl! Je to na houno takhle jezdit, to mi povídej. Proměřil bych čidla (pro jistotu), omrknul kabely od čidel a pak bych asi koukal jestli něco náhodou okolo jednotky a konektoru ABS Pak už mě nic nenapadá