Cune

Do pi*i, druhej pokus jí sundat. Ta svi*ě holt ven nepůjde. Opraveno odolnější lepenkou...

Nojo, ale v jakým stavu? Jak vypadali ty, co ti tam dali?

Von ten homokloub stojí \"jen\" tři tisíce...

Na ebay i s poštovným za cca 350,- Kč za jeden. Kamarád mi to zkouší objednat a ukecat toho člověka, aby to poslal i do ČR (z Anglie) - má s tím docela dost zkušeností a většinou po platbě předem přes PayPal to klapne. Tak uvidim, jak dopadne. Kdyby to vyšlo, nabízim pomoc při objednávání

K mým vibracím motoru na volnoběh: Po výměně naftovýho filtru (u motoru) to přestalo vibrovat. Výměna proběhla před cca dvěma měsíci a od té doby se vibrace neukázaly...

simas: Ještě jednou Ti MOOOC děkuju za pomoc! Přes kamaráda to objednám na ebay...

Naděje na nové kroužky! Tímto mockrát děkuji kolegovi SIMAS za perfektní tipy a pomoc!!!

Nějak mě nenapadlo hledat jinde než na českým webu

simas : To samozřejmě souhlasim... Vychází to na cca 800,- za jeden (bez poštovného). O tom budu silně uvažovat edit: za jeden kus při objednávce deseti kusů dneska píšu rychleji než přemejšlim [upravil dne 17/9/10 od Cune]

simas : :mrk:mrk:mrk:mrk:super:super:super:super:papa:papa:papa:papa edit:ale ta cena! [upravil dne 17/9/10 od Cune]

Brouzdal jsem po netu a našel jsem spoustu firem, který na zakázku \"vypálí\" cokoliv, ale nemám ponětí, kolik by za to chtěli. I bych se zeptal, ale neznám žádný parametry kromě počtu zubů Kdyby nás bylo víc, bylo by to lepší. Mám fpr...i oba přední kroužky a ani slepení nepomohlo. Asi proto, že jsou tak schnilý, že se rozpadaj jako perník. Už mě to pěkně s..e a rád bych to vyřešil jinak, než výměnou celých homokinetických kloubů

Na kolik to tak zhruba přijde, když si to nechám někde vypálit? Udělá mi to vůbec nějaká firma jen ve dvou kusech?

Už jste tu rouru někdo vyndaval? Nedokázal jsem jí dostat ven. Zlatej ježek v kleci

Možná ho někdy časem zaslepim a necham odstavit, ale zatim se mi do toho nějak nechce. Teď chci vyřešit tohle - vyčistit to.

Zazimir: dík za tip, ten časopis jsem koupil a je to zajímavý čtení ;-) sweetyboy: to, že je to EGR, jsem zjistil uplně náhodou. Poslední dobou jsem si všimnul dvou divných, ne moc hlasitých, zvuků od motoru. Je to slyšet jen při jízdě při akceleraci. Ten první zvuk mi připomíná takový divný kuňkání nebo kňučení. V první chvíli to vypadalo, jako bych měl v přihrádce schovanou kunu Tim druhým zvukem je takovej zvláštní kovovej zvuk. Taky při akceleraci. Neni moc hlasitej, je takovej utlumenej a zní jako by se o sebe třeli dvě kovový součásti. Po nějakej době to samo přestalo. Ale jen do chvíle, kdy jsem úplnou náhodou zjistil, že mi upadla hadička, vedoucí k EGRu. Po jejím nasazení to začalo dělat znova. Zkoušel jsem jí sundat. Po jejím odstranění to zase přestalo. No a podle toho jsem přesvědčenej, že to dělá EGR. Navíc mi pomohla i zkušenost našeho kolegy Hugo v.r., kterej mi popsal ty samý kovový zvuky, který jsem popisoval. Qcko: Díky za typ, až budu s kámošem zase grilovat bůček a hermelín, rozeberu i auto

Díky! Ještě jeden dotaz: čim se nejlíp to sání a EGR vyčistí?

Všechny zdravím! Poslední dobou se mi trošku začíná ozývat EGR ventil a napadlo mě ho vyčistit. V jednom obchodě jsem náhodou narazil na sprej, kterej se má postupně po dávkách vystříkat do sání nastartovanýho ohřátýho motoru. například zde: http://www.cztuning.cz/index.php?action=detail&zboid=44115 Údajně to má vyčistit sání a EGR od usazenin. Setkal jste se někdo s něčim pododbným? Funguje to? A ještě jedna věc mě napadá. Neni ten přípravek třeba moc agresivní? Nezpůsobí to, že se třeba někde v tom sání utrhne větší kus usazeniny a dostane se do válců? Díky za názory

Netankovals v Chorvastsku naftu? Nechci tu zavádět nějaký teorie o kvalitě tamní nafty, ale toto je má zkušenost: Jel jsem tam loni touhle dobou. Tankoval jsem u Chorvatské benzíny - a to byla chyba. Už si nevzpomenu na značku pumpy (nějaká domáci asi), ale autíčku ta jejich nafta vůůůůbec nechutnala! Netáhlo to, výkon šíleně spadnul, až to bylo divný a bál jsem se že je něco v p**i. Tak to bylo po celou dobu, co jsem tam jezdil. Při cestě zpět jsem dotankoval naftu v Rakousku a po nastarování jakoby mi u zadku zapálili raketu. Problém zmizel a už se neukál P.S.: Taky mě tenkrát napadlo, jestli tomu nepřispěla změna klimatu [upravil dne 26/7/10 Cune]

hugo.v.r. : Tak nějak řešim výměnu tohodle filtru. A jak tak čtu vlákno, zjišťuju, že už nemusim nic zjišťovat Dík Filtr vyndam a změřim ať nevyhazuju prachy za něco jinýho. A nebo ho donesu do prodejny, smrdutej vod nafty, a hodim ho na pult, a řeknu: \"Todle chci!\"

Někde tady na fóru je návod jak DRV vyčistit. Taky se to pokusim udělat, až bude čas...

No, výměnu oleje právě chystám. Vyměním tedy i palivovej filtr Mě to startuje pěkně, chytá omažitě.

TYWOE! Cidlo tlaku 5600,- Kč????? Je to možný?

Hm, možná by pomohlo vyměnit palivovej filtr nebo vyčistit DRV. Na ten palivovej filtr sem ještě nesáhnul - mam auto skoro dva roky a najeto 20tis...

Uhlíky do motorku sahary se dají sehnat jak? Je to běžně dostupný zboží? Díky!

Zdravím, mám naprosto stejnej problém jako bubakkaja. Občas a jen při teplém motoru se mi na volnoběh rozvibruje celý auto. Dělá to opravdu jen občas, ale když, tak to stojí za to Nevim čim to nůže bejt. Napadl mě akorát vadnej nějakej silentblok na motoru nebo že to na volnoběh prostě občas blbě pálí. Jinak auto jede normálně bez jakýchkoliv problémů. Když to začne vybrovat, stačí trošku zvýšit otáčky a přestane to. Ale jakmile se otáčky vrátí na volnoběžné, vibruje to zase. [upravil dne 25/7/10 Cune]