shwaara

Na druhou stranu se i stejně staré hůř vybavené a menší 406 prodávají za víc..

jj, taky jsem si všiml, že na SK jsou ojetiny o dost dražší...

Já věřím tomuhle: Old model http://www.euroncap.com/tests/peugeot_406_1997/20.aspx New model http://www.euroncap.com/tests/peugeot_406_2001/105.aspx Mezi náma žádná sláva edit: Koukám, že ten Tvůj link je převzatý z euroncap [upravil dne 6/2/10 shwaara]

A taky že jo, dnes na 4 cca 3.500ot/min ve 110km/h plný plyn a - cuk! Jsem zvědavěj, co zjistíme.

Velká a o to bezpečnější. 406 měla 3* ve své kategorii, 607 4* ve své kategorii. http://www.euroncap.com/tests/peugeot.aspx Ony ty bagy asi budou na výsledku znát. Já po jedné lehčí nehodě už jen co nejbezpečnější auta.

To jsou krásný ceny... Ani diag nepotřebovali?

Za 135 Ti přenechám svoji 607 2.2i Ale je to 2001. Sedan, aut. klima, 8x bag, tempomat, ESP, 4x vyhř.sed., ... Já fakt nechápu, proč jsou teď cca stejně starý 607 za cenu 406

Mně Peugeot o cca 2% víc, oktávka i Sonata 8%.

Přestupky proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích (1) Přestupku se dopustí ten, kdo v provozu na pozemních komunikacích a) řídí vozidlo, 1. na němž v rozporu se zvláštním právním předpisem není umístěna tabulka státní poznávací značky (registrační značky) nebo je umístěna jiná tabulka státní poznávací značky (registrační značky), než která byla vozidlu přidělena, 2. jehož tabulka státní poznávací značky (registrační značky) je zakryta, nečitelná nebo upravena či umístěna tak, že je znemožněna nebo podstatně ztížena její čitelnost, 3. které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích 35) tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích, b) řídí vozidlo nebo jede na zvířeti bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky nebo v takové době po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky, po kterou je ještě pod jejich vlivem, c) řídí vozidlo nebo jede na zvířeti ve stavu vylučujícím způsobilost, který si přivodil požitím alkoholického nápoje nebo užitím jiné návykové látky, d) se přes výzvu podle zvláštního právního předpisu 18) odmítne podrobit vyšetření, zda při řízení vozidla nebo jízdě na zvířeti nebyl ovlivněn alkoholem nebo jinou návykovou látkou, ačkoliv takové vyšetření není spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví, e) řídí motorové vozidlo a 1. není držitelem příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění, 2. byl mu zadržen řidičský průkaz 18), 3. není držitelem platného osvědčení profesní způsobilosti řidiče 37), 4. nemá platný posudek o zdravotní způsobilosti podle zvláštního právního předpisu 18), 5. pozbyl jako řidič, který je držitelem řidičského průkazu Evropských společenství, řidičského průkazu vydaného cizím státem, mezinárodního řidičského průkazu vydaného cizím státem, právo k řízení motorového vozidla na území České republiky, f) při řízení vozidla 1. drží v ruce nebo jiným způsobem telefonní přístroj nebo jiné hovorové nebo záznamové zařízení, 2. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o 40 km.h-1 a více nebo mimo obec o 50 km.h-1 a více, 3. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o 20 km.h-1 a více nebo mimo obec o 30 km.h-1 a více, 4. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o méně než 20 km.h-1 nebo mimo obec o méně než 30 km.h-1, 5. nezastaví vozidlo na signál, který mu přikazuje zastavit vozidlo podle zvláštního právního předpisu 18) nebo na pokyn \"Stůj\" daný při řízení provozu na pozemních komunikacích osobou oprávněnou k řízení tohoto provozu podle zvláštního právního předpisu 18), 6. neumožní chodci na přechodu pro chodce nerušené a bezpečné přejití vozovky nebo nezastaví vozidlo před přechodem pro chodce v případech, kdy je povinen tak učinit podle zvláštního právního předpisu 18), nebo ohrozí chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou odbočuje, nebo ohrozí chodce při odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci nebo při otáčení a couvání, 7. předjíždí vozidlo v případech, ve kterých je to podle zvláštního právního předpisu 18) zakázáno, 8. nedá přednost v jízdě v případech, ve kterých je povinen dát přednost v jízdě podle zvláštního právního předpisu 18), 9. vjíždí na železniční přejezd v případech, kdy je to podle zvláštního právního předpisu 18) zakázáno, 10. v provozu na dálnici nebo na silnici pro motorová vozidla se otáčí, jede v protisměru nebo couvá v místě, kde to není dovoleno podle zvláštního právního předpisu 18), 11. neoprávněně zastaví nebo stojí s vozidlem na parkovišti vyhrazeném pro vozidlo označené označením O 1 nebo neoprávněně použije označení vozidla O 1 při stání nebo při jízdě, g) poruší omezení jízdy některých vozidel podle zvláštního právního předpisu 18), h) porušením zvláštního právního předpisu 18) způsobí dopravní nehodu, při které je jinému ublíženo na zdraví, i) porušením zvláštního právního předpisu 18) způsobí dopravní nehodu, při které je způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí hmotná škoda převyšující zřejmě částku 100 000 Kč, j) při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí pouze hmotná škoda 100 000 Kč a nižší nebo při které došlo k poškození nebo zničení součásti nebo příslušenství pozemní komunikace, neprodleně nezastaví vozidlo a neprokáže totožnost navzájem včetně sdělení údajů o vozidle, nebo odmítne sepsat společný záznam o dopravní nehodě nebo nedovoleně opustí místo dopravní nehody nebo se neprodleně nevrátí na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody, k) při dopravní nehodě podle písmene i) se dopustí jednání uvedeného v písmenu j), l) jiným jednáním, než které je uvedeno pod písmeny a) až k), poruší zvláštní právní předpis 18). (2) Přestupku se dále dopustí ten, kdo jako provozovatel vozidla nezná údaje o totožnosti osoby, které svěřil nebo přikázal vozidlo k řízení. (3) Přestupku se dopustí učitel autoškoly, který a) požil alkoholický nápoj nebo užil návykovou látku během provádění výcviku ve výcvikovém vozidle, b) prováděl výcvik ve výcvikovém vozidle bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití návykové látky, kdy by mohl být ještě pod jejich vlivem, c) prováděl výcvik ve výcvikovém vozidle, jestliže je jeho schopnost k vykonání učitele autoškoly snížena v důsledku jeho zdravotního stavu, d) se přes výzvu podle zvláštního právního předpisu 18) odmítne podrobit vyšetření, zda při provádění výcviku nebyl ovlivněn alkoholem nebo jinou návykovou látkou, ačkoliv takové vyšetření není spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví. (4) Pokuta od 25 000 Kč do 50 000 Kč a zákaz činnosti od jednoho roku do dvou let se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. c), d), e) bodů 1 a 5 a písm. h). (5) Pokuta od 10 000 Kč do 20 000 Kč a zákaz činnosti od šesti měsíců do jednoho roku se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. b) a podle odstavce 3. (6) Pokuta od 5 000 Kč do 10 000 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 2 a podle odstavce 1 písm. f) bodu 11. (7) Pokuta od 5 000 Kč do 10 000 Kč a zákaz činnosti od šesti měsíců do jednoho roku se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. a), písm. e) bodů 2 až 4, písm. f) bodů 2, 7, 10. (8) Pokuta od 2 500 Kč do 5 000 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 3, 5, 6, 8 a 9, písm. g), i), j) a k); pokuta od 2 500 Kč do 5 000 Kč a zákaz činnosti od jednoho měsíce do šesti měsíců se uloží tomu, kdo tento přestupek spáchal v období dvanácti po sobě jdoucích kalendářních měsíců dvakrát a vícekrát. (9) Pokuta od 1 500 Kč do 2 500 Kč se uloží za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 1 a 4 a písm. l). (10) V blokovém řízení 1. lze uložit pokutu do 2 000 Kč za přestupek podle odstavce 1 písm. l), 2. se uloží pokuta 1 000 Kč za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 1 a 4, 3. se uloží pokuta 2 500 Kč za přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 3, 5, 6, 8, 9 a písm. g), 4. se uloží pokuta 3 000 Kč za přestupek podle odstavce 2. (11) Přestupek, za který se podle tohoto zákona ukládá zákaz činnosti, nelze projednat v blokovém řízení. (12) Od uložení sankce podle odstavců 4 až 11, s výjimkou odstavce 10 bodu 1, nelze v rozhodnutí o přestupku upustit. [upravil dne 5/2/10 shwaara]

Nejpřesnější bude, když koukneš na zákon č. 200/1990Sb, § 22 tuším nebo tak nějak kolem

Zajímavý je, že na neutrál to nikdy neudělalo, ale moc jsem to nezkoušel. V UT bych měl jet k pp205 do servisu, tak uvidíme, já jsem jen uživatel

Kolik je odchylka radaru fakt nevím, ačkoli to nemůže být těžký vygooglovat. Ale s povětrnostními vlivy se odchylka mění, proto je tam tolerance 3km/h do 100km/h a 3% nad 100km/h.

Takže dneska další progres: Na druhý pokus jsem s velkým úsilím tak tak nastartoval a světe div se - kontrolka nesvítí!! Mám ale obavu, že kdybych při ustálený jízdě prošláp plyn na podlahu, asi by se zase rozsvítila... Pochybuju, že to bylo počasím.

To je přece úplně normální. Tachometry přeměřují až o 8%.

kabelaz to klidne byt muze. pred casem jsem mel v motoru kunu a treba se vratila...

Nemrzku jako nemrznoucí směs do ostřikovačů, nebo chladící kapalinu?

Že by si to servis poprvé špatně spočetl? Ale asi se i stejné verze liší, protože mi v servisu tvrdili, že 95% peugeotů nemá palivové filtry a že moje 607 taky mít nebude a pak zadali VIN a prej je moje mezi těmi 5%

Nevím o tom, kupoval jsem ho jako ojeté, ve smlouvě mám uvedeno, že je nehavarováno... Proč? Najel jsem s ním 22.000km bez problémů. [upravil dne 4/2/10 shwaara]

IMHO jen řekneš, že chceš čtvervcové, protože Ti budou narozdíl od obdélníkových pasovat na auto a máš je.

Aha, díky za tipy. Záložní baterku nemám. Dnes se přidaly další příznaky, které nevím, co znamenají. Cesta do práce OK, jel jsem na půl plynu, abych to zbytečně neničil cukáním. Po cestě domů začalo po nastartování auto ve vteřinových intervalech pípat. Píplo 5x, pak 3x, pak chvíli klid, pak 2x, pak třeba minuta nic, pak zas 2x, pak 3x, pak třeba 3 minuty nic, pak 1x a 2x a takhle mi pípalo celou cestu. Na displeji se ale neobjevila žádná hláška! Že by fakt baterka?? Fakt to nechápu. Už mám tipy: Kontakt na kostru, svíčky, baterka, čidlo otáček klikový hřídele, palivové čerpadlo, kabely.

Co cívky, nemá 2.2i cívky?

S tím počítám a tak na ni právě vydělávám )

Resumé: Dost se cukali, že jsem to měl reklamovat do 24h, bla bla bla bla... Nakonec mi kola převážili s tím, že jsem nemusel platit práci ani materiál, ale na geometrii na 607 nemají vybavení. Na fakturu mi ale napsali, že dělali geo pouze přední nápravy, zaplatil jsem jen přední nápravu (cca 800,-, obě stojí 1000), takže jsem nemohl nic reklamovat. Nu aspoň něco. Rozhodl jsem se dát na auto kotouče brembo. Tak jsem jim psal, zda jsou ochotni mi je nandat a za kolik: S vlastním materiálem práce 840 + test házivosti 2x 180. Když je koupím u nich, tak práce 480 a test házivosti zdarma. OK, přesvědčili mě, nechal jsem si je nandat jinde.

Aha, už to začíná. Svíčky, kostra, lambda, kat, BSI, motor, auto.. :-D Ne, díky za tip. Ty svíčky ani nevím, jak dlouho tam jsou, koupil jsem to s nimi a neměnil jsem je. Jen já jsem s nimi najel 22.000km. Takže je vyměním, stejně by to bylo třeba.

U těchle motorů to bylo rozmezí 180-240.000 podle toho, jestli najedeš ročně do 30 nebo nad 30.000km, ne? Co si tak matně vybavuju...