307rg

určite menil, je to častá závada, použi hľadanie vľavo hore nepíšeš nič o svojom aute, čo je tiež chyba, len dodám, že ak by si mal automatickú klímu tak tam odpory nie su, na automatike je regulácia elektronická priamo na ventilátore kúrenia [upravil dne 18/12/13 10:56 od 307rg]

myslím, že to bude skôr verziou tvojho softu ale hlavne starším elektrickým rozvodom (can-van), u novších modelov (can-can) je skôr možné, že zahlási aj obyčajnú vypálenú žiarovku...

....no ale keby namiesto opravy zvolil kúpu iného auta tak bude mať ešte k dobru peniaze za vrak, resp. (trocha zdĺhavejšie) z rozpredaja súčiastok a za to by sa už v dnešnej dobe slušné auto pri troche šťastia dalo zohnať...

vyskúšaj a uvidíš ...ono väčšina porúch v elektroinštalácii je práve o nedokonalých kontaktoch a soľ, ktorej je na naších cestách nadbytok tomu veľmi napomáha [upravil dne 14/12/13 13:44 od 307rg]

potvdzujem, 110km/h kľudná jazda to sú ideálne podmienky na rekordy, no na 5 l by tomu ešte musel pomôcť aj terén

možno si sa iba pomýlil niekde, 5 l je naozaj nereálnych, na 6 l sa dá ale aj to nie po meste a plne naložený, u mňa momentálne 6,5 dlhodobo dlhé trasy a po meste som rád keď sa dostanem na 8, ale musím povedať že už bolo aj lepšie aj horšie, výrazne horšie keď bol napríklad deravý výfuk alebo keď sa blokovali zadné brzdy...

Klasické žiarovky praskajú hlavne vtedy, keď sa prehrievaju a prehrievanie je obyčajne spôsobené nekvalitnými (zaoxidovanými) kontaktmi... Náhrada klasickej žiarovky za LEDkovú je dobrá alternatíva hlavne kvôli životnosti ale to čo si si vybral nie náhodou nie je schválené. Práveže svietivosť by mala byť zachovaná pôvodná, prečo si myslíš, že je tam predpísaná 5W žiarovka??? Na zníženú viditeľnosť sú určené koncové svetlá do hmly. Potom sa nečuduj, ak niekto, kto bude nútený dlhší čas jazdiť za tebou ti nechá zapnuté diaľkové, jazda za autom, ktorého svetlá oslňujú a unavujú oči nie je nič príjemné. A ani bezpečné. Nemám prehľad, ale neverím, že by sa nedala zohnať LEDková náhrada, ktorá by mala zodpovedajúcu svietivosť

Tony Stark: 5 l benzínu na 1,6 motoru, to tu píšeš sci-fi??? ...mimochodom ak najazdíš 900km na nádrž tak mi to vychádza cca 6,5l na 100km a tiež keď meriaš metódou plná-plná tak vtedy práve ťažko zistíš koľko km prejdeš na nádrž, to zistíš iba ak meriaš metódou plná-prázdna... iba pripomeniem, že najpresnejšie meranie je metódou plná-plná a je v podstate jedno koľko km prejde auto medzi dvoma tankovaniami do plna, presnejšie, čím viacej km auto prejde mezi takovaním do plna, tým bude výsledok presnejší [upravil dne 10/12/13 10:48 od 307rg]

Podľa tvojej logiky by nemohli existovať ani špeciálne dojazdové, t.j. neplnohodnotné rezervy, ktoré sa dnes používajú už takmer v každom druhom aute, netvrdím, že sú bezpečné, ale sú určené iba na dojazd k najbližšiemu pneuservisu, ak by na tom niekto jazdil akoby nič aj ďalej, tak potom už platí to, čo si napísal o zravom rozume. ...a nemýľ si rozmer disku s rozmerom kolesa, podstatný je rozmer kolesa, t.j. výsledný rozmer [upravil dne 8/12/13 19:39 od 307rg]

ešte treba počítať s tým, že po takejto nie práve lacnej oprave sa do karosérie aj pri najlepšej snahe pustí korózia, ktorá určite skráti životnosť takto opraveného auta...

to cvakanie pod blatníkom je normálny stav (počuť to z vonku auta, hlavne na voľnobehu) akurát nie vždy je také výrazné aby si to človek všimol, čo máš skontrolovať ti už napísali vyžšie, veľmi často to u starších áut býva nádobka s aktívnym uhlím (pod pravým blatníkom), ktorú treba vymeniť

najprv bude asi rozumné uskutočniť viacej meraní pre porovnanie počítač-plná nádrž/plná nádrž až potom, keď budeš mať istotu, že počítač naozaj hlási bludy tak začať hľadať, celé meranie je dosť zložitá záležitosť, vyhodnocuje to počítač na základe viacerých údajov zo senzorov, pedálu plynu, plaváku, ani neskúšam uhádnuť v čom by mohla byť chyba no mám podozrenie, že v takom prípade by si mal aj častejšie problém s ukazovateľom množstva paliva, nie?

šak aktuálnu ti vytočím kľudne aj na 30 litrov keď budem chcieť.... prepni si na PP na zobrazovanie priemernej (nie okamžitej) spotreby a hneď budeš kľudnejší

tak to je myslím celkom dobrá cena, podobne ma to bude stáť z allegro.pl vrátane dvakrát preprava plus provízia (cez AUTOFRA) verím, že zapasuje!

vďaka za skúsenosti a jednoduchý návod, sťahovák sa môže hodiť aj na predné stierače, občas sa vyskytne práca kedy je treba kvôli prístupu za agregát zhodiť ten plast pod oknom a v takom prípade je lepšie keď stierač zostane celý, neprerezaný odkiaľ si objednával ten stierač?, v peugeote za neho chcú nehorázne veľa!

jj, to sklo je najväčšie riziko na to treba dávať bacha, tiež som zvedavý ako to pôjde bez zabrúsenia do roviny, ja som predčasom dával dole malým sťahovákom (požičaným, môj vlastný už je KO) a aj pri maličkom vyosení to malo snahu vyšmyknúť sa, no v tom prípravku to vlastne nemá kam vyskočiť mám rád jednoduché veci, ktoré fungujú, ďakujem za inšpiráciu

peugeot - drahžšia možnosť vrakovisko - podstatne lacnejšie no treba pohľadať a často sú v horšom stave

ale to vôbec nevadí, každý užitočný návod je dobrý a opakovanie je matka múdrosti:myslim neboj, do týždňa sa znova niekto opýta v novom vlákne, že mu nefunguje ostrekovanie, čo robiť???

bolo by dobre poznať presné znenie zákona, je všeobecne známe, že na zimných pneumatikách sa toleruje o stupeň nižšší rýchlostný index ale presne za akých podmienok to sa priznám, že vôbec netuším, to s tou nálepkou ma dostalo, počujem to prvykrát a ani som to ešte prakticky na žiadnom aute nevidel... ono bežná kontrola nie je až taký problém ako poistná udalosť, pokiaľ viem tak v každej poistnej zmluve je nejaká klauzula o výluke poistného plnenia v prípade použitia neschválených častí alebo príslušenstva, rozmer a typ pneumatík som musel zadať (aj skontrolovať) napr. aj keď som riešil výmenu prasknutého čelného skla (vinníkom bol iný vodič, odskočený kamienok...) poisťovne sa veľmi radi zbavia zodpovednosti za škodu, majú to v zmluvách veľmi dobre ošetrené to by nás potom tých pár ušetrených eur mohlo stáť poriadne draho! [upravil dne 14/11/13 14:49 od 307rg]

stačilo pohľadať napr. nedávno: ja opierku nemám takže na 100% to neviem ale myslím, že aj z toho vlákna je celkom jasné, že stačí zatlačiť to tlačítko na boku sedačky čím sa odistí uchytenie opierky a potom ju jednoducho vybrať

nie som sviatočný, len si jednoducho myslím, že nie na všetkom sa oplatí šetriť, letnú zmes vymyslelili výrobcovia a obchodníci aby viacej zarobili trochu mi to pripomína situáciu, keď do piva začali miešať limonádu, (čím si výrobca znížil náklady) ale ku podivu sa to predáva tak dobre, že je to dokonca ešte drahšie ako normálne pivo! No čo už, zatiaľ ešte máme možnosť výberu, aj keď sa mi zdá, že poriadná koncentrovaná nemrznúca zmes sa v poslednom čase zháňa stále ťažšie. Nariediť s vodou si ju dokážem aj sám doma keď bude treba!

No ono to podľa mňa vôbec nemá cenu dávať letnú zmes, jazdím celý rok na zimnej, je v nej oveľa väčší podiel alkoholu, v letnej zmesi si platím za obyčajnú vodu zmiešanú s pochybnými saponátmi, ktoré spôsobujú akurát tak napuchnutie pryže vnútri čerpadla, čo má časom za následok jeho predčasnú výmenu (samotný motorček je OK). By ma zaujímalo, či si niekto spočítal, koľko asi tak ušetrí pri používaní letnej zmesi, či to má v porovnaní s celkovými nákladmi na prevádzku motorového vozidla zmysel. Za mňa

pravdepodobne ti odišiel mikrospínač, pohľadaj tu trocha, písalo sa tu toho dosť (predpokladám, že si mal na mysli piate dvere;))

a čo tak namiesto hádania dať dole zopár plastov a pozrieť sa poriadne čo ti tam vlastne chýba??? peľový filter je samozrejme vo všetkých modeloch a neviem si predstaviť, že cez dieru filtra, ktorá je v motorovom priestore, uvidíš sedačku spolujazdca, ten filter sa vkladá v podstate do karosérie od strany motora, keby tam chýbala tá 6tka tak si myslím, že aj tak by sedačku nebolo vidno, ale iba hádam, to nám práve musíš zistiť TY, čo tam chýba aby sme ti mohli nejako pomôcť to potrubie v SB (č.6) je kód 6447 YH za 14€ alebo jeho náhrada 6447 KP za 11€

tých originálov by som sa nebál, mne to drží na 100%, teda iba do chvíle, kým nenavštíviš servis.... originály sú aj celkom vhodné, pokiaľ budeš na aute niečo robiť a bude treba zhadzovať a opäť nahadzovať ten kryt, s nimi je to rýchlovka, samozrejme ak si objednal neoriginál kryt, tak počítaj s tým, že niektoré otvory nebudú sedieť celkom presne ale to je záležitosť toho krytu, nie prichytenia, bočné otvory, ktoré nesedeli presne s podbehmi som jednoducho prichytil samoreznými skrutkami, samozrejme na inom mieste ako bol otvor