Vertex

Registrovat se nemusíš, prostě si prohlídni \"katalog\" v položce sortiment a zboží, opiš si číslo zboží a hotovo [upravil dne 21/6/06 Vertex]

Já si chtěl kupovat ty v černý umělý hmotě, moc se mi líbily, ale na autě vůbec nelícujou. Origoše - novej model - jsou prostě origoše

Tam Ti toho řeknou asi opravdu nejvíc, ale není na škodu mít někde někoho, kdo Ti o tom řekne opravdu svý. Narovinu výhody a nevýhody, veškerý možnosti. Navíc jsem slyšel, že pokud nemáš místo, na který pak jdeš, tak s Tebou ani nějaký jednání o přijetí nerozjedou, ale to už je delší dobu, tak třeba je teď situace jiná (ale sám jsi říkal, že nějaký známý máš) Každopádně hodně štěstí a dej vědět, jak se věci maj, ať jsem zas o trochu chytřejší

Jasný, já řešil dilema policie, pak vejška a nebo armáda a pak třeba nějaký Kosovo. Bylo mi řečeno, zkus policajty, půjdeš k armádě, budeš tam dělat nějakýho práporu a pokud nebudeš mít štěstí, že Tě na tu školu někdo pošle, půjdeš vejš jen těžko. Oni Ti totiž můžou v klidu říct, že Tě maj na pozici, kde po Tobě vejšku nepožadujou a hotovo. Co se týče zkoušek, fyzický asi budou trošku těžší, ale dá se to dát, psychotesty už budou asi horší, protože když na Tebe nastoupí nějaká psycholožka a nesedneš jí, tak nazdar bazar a opakovat se daj až za nějaký dva roky, myslím (viz. můj případ u policie a to jsem testy udělal v pohodě, pohovor se jí nezdál). Výcvik je jasnej, navíc po výcviku dostaneš určitou nabídku a pokud se Ti nezdá, můžeš to odmítnout. Nezaručuju Ti 100 % pravdivý informace, ale co jsem to takhle doma řešil, bylo to tak

Člověče, řeknu Ti to asi takhle. Záleží na tom, co bys chtěl jako profík dělat. Musíš bejt zdravej, a to fakt zdravej. Žádná alergie, brejle, nic takovýho. Slyšel jsem, že je to tam teď pěkná pakárna. I když jsi v civilu docela dost vysoko pracovně a máš toho dost za sebou, tak tam s Tebou můžou pěkně vorat a může s Tebou vorat i kluk o pár let mladší. Začínáš prostě nanovo, i když pokud máš nějakou vejšku, bude to asi o něčem jiným. Taky k nim můžeš nastoupit, rok bejt 20 km od bydliště, pak Tě přeloží a budeš třeba 100 kiláků od domova. Na druhou stranu mám v armádě jednoho člena rodiny a to docela vysoko. Má nějaký výhody, příspěvky, samozřejmě i nějakou tu rentu. Je ale v armádě už od nějakýho 81, 82, možná dřív a má toho opravdu dost za sebou, spoustu školení, vejšku ve vyškově, několik kurzů cizího jazyka a pořád to ještě nekončí. Ale tenhle flek je slušnej, ale taky za ním jezdí 70 km denně. Těžko říct, jestli do toho jít nebo ne, taky jsem o tom přemejšlel. [upravil dne 19/6/06 Vertex]

Myslím, že většina je Tvého názoru

Hele, já bych řekl, že asi nic moc:myslim

Podle toho, co myslíš pojmem silidní, pokud je to ten stav najetých km, tak určitě, ale i GTI se 160, ne-li se 180 tisíci může bejt slušný a seženeš ho za 40 NO řekl bych že motor co má nalítáno 180 už má těsně před smrtí....kort když si člověk uvědomí že to není nějakej rodinej vůz:myslim Tak to vůbec :bojim:bojim Ukaž mě GTi které bude mít motor po 180ti tisícech v pohodě nebude žrát olej atd...a propo pokud takové auto je, je to ojedinelé...většina Origo GTi motorů pokud se k nim majitelé chovali končí okolo 180ti....PAk do toho nasypeš pěkných pár penízků aby to zase trošku \"jelo\" a nemusel si se stydět za nápis GTi..... To vůbec není problém, přijeď na Šebetov a mrkni třeba k Bohoušovi do auta. Co se týče oleje, po 180ti tisících Ti bude žrát každý, ať GTI nebo nějakej maloobsah. Vyměníš gufera a jedeš dál. Nevím, jestli mám origo GTI motor nebo ne, protože jsem zatím nepostřehl, jak vypadá origo a jak obyč GTI motor, ale má toho ještě dost před sebou

Podle toho, co myslíš pojmem silidní, pokud je to ten stav najetých km, tak určitě, ale i GTI se 160, ne-li se 180 tisíci může bejt slušný a seženeš ho za 40 NO řekl bych že motor co má nalítáno 180 už má těsně před smrtí....kort když si člověk uvědomí že to není nějakej rodinej vůz:myslim Tak to vůbec :bojim:bojim

Jinak, colidní GTI, teda takový, aby jezdilo, nic v něm nemlátilo a člověk neměl pocit, že se rozvěsí na nejbližším stromě, tak takové GTI vyjde ( i s pokupním servisem a přizpůsobením) na takových 80 - 100 tKč. Podle toho, co myslíš pojmem silidní, pokud je to ten stav najetých km, tak určitě, ale i GTI se 160, ne-li se 180 tisíci může bejt slušný a seženeš ho za 40

A to je co říct

Některý rady najdeš na www.peugeot205club.own.cz v diskuzi. Něco Ti povím já, už se to tu taky řešilo, tak kdybys hledal, určitě něco najdeš. Ale teda: jak už bylo řečeno, zkontroluj zadní nápravu - kola nesmí jít do tvaru písmene A, jinak je v háji a na GTI to není jen o 5ti tisících, počítej tak 8 kocourů -, samozřejmě to nesmí bejt bouraný, ťuklý jo, ale ne žádná vražda, dál neber nic starší roku 1990 - i když můžeš narazit na krasavce z 88 roku, ale .... - , z vejfuku by neměl jít dým, motor by měl naskočit hned, po chvíli se volnoběh musí ustálit, kastle by neměla reznout, interiér by měl bejt zachovalej - tak poznáš, že se o něj majitel staral - žádný škrábance, nesmí bejt špinavý čísla na stavu ujetejch km, mohlo by to znamenat, že přetáčel ujetý km, celkově to musíš omrknout. Byl tu názor, že jestliže otevřeš víčko nálevky oleje a kouří se z něj, tak to žere olej, ale může to tak bejt a nemusí, nesmí svítit kontrolka červený káčko. Základ je to projet, vytočit na dvojáka až do omezovače, tak nejlíp poznáš, jak chodí pan motor. Při silnějším brždění a naopak rozjezdu auto nesmí jít do strany, nic víc mě zatím nenapadá. Každopádně počítej s investicema. Koupil jsem 205tku GTI Griffe, limitovaná verze, kůže, elektrika, ABS, paráda, ale docela zubožená.Už jsem měnil váhu vzduchu, řídící jednotku, čekají mě gufera na ventilech, a pořád se dá investovat. Za to svezení to však stojí [upravil dne 15/6/06 Vertex]

K večeru Ti k tomu něco písnu

GTIčko je fajn auto, díly se sehnat dají, ale jsou trošku dražší. Každopádně - jak říká Bohouš - není to auto bez investic. Při koupi si musíš dát pozor na pár věcí, nekupuj starej model jako je v tom odkazu výše

Hm:nevim:nevim, to je pravda, tak jsem musel asi něco vymést v Práglu :D:D:D

To já mám z Ochozu asi načatý pravý rameno - resp. čep

A to jsi nebyl na Ochozu :o

Pokud je to celá cena, je to OK. Horší je, když to posíláš na zkoušku za zálohu. Oba dva víme, o čem je řeč :D:D Jednou jsem takhle poslal obyč středovej tunel - dá se říct že obyč plast do 205tky s červeným kobercem na výměnu za ten samý s kobercem tmavým a bez problémů - bylo to s Crackem. Pak jsem měl nějaký kšefty s klukem od Brna, byla to váha vzduchu a byl moc ochotnej a poslal mi jí na zkoušku za poloviční cenu, moc mi pomohl, zbytek jsem doplatil. A teď mám řídící jednotku od nějakýho Zobyho a zatím to vypadá dobře Přesně jak říkáš, obchod za 7 litrů bych poštou nerozjížděl

Prej něco takovýho stálo v muzeu v Lánech

Že by sis jako počkal??? Já myslím, že by Tě stejně nechtěla Ne, vůbec jsem to tak nemyslel :D Jen že je to hezkej svišť

Taky se připojuji ke gratulacím, hezká Kurtovic holčička Anežka

Kdo se bojí, se.e v síni (to říkala moje babička). Koukám, že jsi z Prahy - můžeš začít v červenci na 20. - tém Džbáně (pozor - JUBILEJNÍ!!!!!!!). Tam se schází rozumné množství aut lidiček, občas se povede představit nějakýho novýho Pažouta (AV CAR), občas se jede slalom, ale každopádně se tam hóóóódně tlachá o všem možným. Určitě zapadneš, ale nesmíš stát jako tvrdé Y a čekat, že se zrovna o Tebe budou všichni rvát - spíš ten první sraz je o tom snažit se zapamatovat si xichty, přiřadit je k nickům a snažit se prosadit - ale pak už se vše jen zdokonaluje a když se Ti podaří proniknout mezi matadory srazů (John, Bohouš, Vector aspol.) máš už drápek chycenej. Přesně tak, taky jsem vyrazil na první sraz vstříc drápům členů P-C, pronikl mezi matadory a už jsem pár srazů zažil - už se to jenom veze :super

Celebrit je tu spousta a na přibývajících setkáních se další a další tvoří :D:D

Dobrodruzi :mrk:mrk:mrk Tak držím palce, ať chodí

Tak cenu pořád nevím, mechanik ho má na dílně, takže se po tom nepídil. Ale není to nic vážnýho, jde prej jen o nějakou klapku a když se odpojí, auto jezdí naprosto stejně, tudíž má vliv maximálně na kontrolku, na chod motoru nikoliv. Bouchnout to rozhodně nemůže, maximálně kdyby to měl Simír Gerchán v Kobře 11 na svým Bramboráku nebo Medvědovi :o Nakonec budu muset fakt vykuchat ten katalyzátor.