Vertex
-
Počet příspěvků
1 969 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Vertex
-
Asi 2, pokud to nejde ještě nějak líp
-
Tak nějak. Jen sám vidíš, že teď jsou velký zhruba jako ty světla ve spoileru a to je málo, moc se to k tomu nehodí. Chtělo by to asi masivnější
-
Tak tak, ale takový jsou konec konců na obrázku, na kterej jsem hodil odkaz
-
To už třeba koncovka alá http://www.spoilercentrum.cz/products/7133/big/7133_8977.jpg bude vypadat rozhodně líp. Samozřejmě obrázek pouze orientační, každá by byla na jedný straně
-
Chce to rozhodně něco masivnějšího, ale ne zas hulvátskýho. Tyhle trubičky v oválu jsou spíš směšný. 607 je elegantní koráb a proto každá změna se musí nést v tomhle duchu
-
To asaad: pobral jsi to špatně. Jde o ten rozdíl, že když u dvoulitru sešlápneš pedál na podlahu, musíš si počkat, než se začne něco dít. U motoru stavěnýho na takovou tonáž auta na ten pedál šlápneš, a cejtíš, že to k něčemu bylo a že se okamžitě něco děje
-
Y2K shrnul jsi to pěkně, pravda
-
Já osobně mám třílitr z několika důvodů: 1. moje 605tka váží kolem 1500 kg a dvoulitr by se v ní pěkně potil 2. mám rád v motoru rezervu, na předjíždění a pod. 3. rád to občas sešlápnu, s tím se netajím, neznamená to totiž, že jezdím jako magor
-
Tak nemluv o Economy Rally a o potenciálu motoru. Díly jsou samozřejmě jiná věc, nemůžou tam bejt ty samý, který jsou dimenzovaný na 2,0
-
To jojo0608: A Ty si myslíš, že v tom kupátku žere 3,0 víc jak 2,0???? Jsi na omylu
-
150 koníků už s tím může dobře clómat
-
Pěkné
-
:potlesk:potlesk Je vidět, že je Rebikovo bejvalý auto v dobrých rukou
-
Mě jezdí 205tka 1024 ccm taky 170, ale ten rozdíl už Ti snad dochází Jak bylo řečeno, neni to o otáčkách v červenejch a maximálce, je to o rezervě toho motoru. Nalož do toho čtyři lidi a plnej kufr a určitě Ti to k těm 230 poběží daleko rychlej než na tom letišti, závodníku
-
Ať se ale slečna rozhodne rychle, doplňky v prodeji již dnes tuna
-
Snad jen kdyby tam byl ještě nápis 2,0 :D:D:D:D:D
-
Správně MirasCC, proto už držim hubu, nadále budu toto vlákno jen číst a další příspěvek ode mě padne jen za velkýho svrbění prstů. Řádně to slečně vysvětlete
-
Troška oleje neuškodí. Pokud slečna preferuje 2,0 ... ať do něj jde. Dle mého názoru má mužská část populace větší nároky na vozidla než ženská (i když to v případě tohoto vlákna nevypadá), tudíž to, co jí dvoulitr nabídne, bezproblému vstřebá
-
Možná jsem ten poslední, kdo by do toho měl kecat. Ale přijde mi, že 406 v kupátku, s tonáží větší než normální sedan, si nějakej ušmoulanej dvoulitr rozhodně nezaslouží. Ale na druhou stranu naprosto chápu, že přejít z pilotáže \"Fiat Uno 1.1 40Kw 5dv rv84 automat-punťa na lítání po městě\" na 406 ve dvoulitru ... to už má člověk pocit, že to trhá sfalt a další kW nebo HP jsou k ničemu
-
A já si říkal, proč tam má ze začátku ten bazén. No každopádně z Chomutova posíláme taky gratulace a ať máte dál s dítkem jen a jen pohodu a srandu
-
Stopaře beru, hlavně mladý lidi
-
Vybrat tři nej kusy - to je docela málo. Ale určitě bych hledal někde ve starších modelech před rokem 90.
-
Jsem pro oba
-
Staropramen
-
Kolik má spotřebu Vaše 605 2.5 TD a jiné motory?
Vertex odpověděl/a v tématu od Hary605 v sekci Peugeot 605
Né, hádat se nechci, mám jasno