Verticulus

Tak kodování vstřiků se podařilo do toho jednoho to nešlo protože v kodech není O ale 0 to jsem netušil a cpal tam O proto to nepobíralo ani ve VIN není O ale vždy 0.Pár dní to jezdilo normálně,ale ted se někdy stane že při nastartování motor žačne kuckat a rosvítí se kontrolka motoru při znovu nastartování je vše v pohodě diagnoza ukazuje chybu kod P 0069 signál tlaku turba a U 1208 závada komunikace s počítačem řízení motoru nebo počítačem rozhraní takční soustavy nevíte někdo podrobněji o co jde jde???

Supééér díky moc teď se mě potvrdila spojitost vyskakování chyby na ESP a ASR a pedál plynu někdy také špatně reagoval ale po znovu nastartování je vše v pohodě teď ale přijít na to jak dostat kod do 1 vstřikovače u ostatních se mě to povedlo

Díky za odpověď.Vstřiky mě repasovali ve Slivenci u Prahy dělají i pro značkové servisy papíry s kody jsem dostal i protokoly o zkouškách starých i po opravě - kámoš co dělá v Kladně v peugeotu mě vytiskl nějaké manuály a tam píšou že pořadí válců je od setrvačníku.Už se v tom hrabu několik dní teď, když je motor teplý tak při prvním startu motor chytí divný zvuk běží tvrdě a vyskakují různé chyby např.ESP vypnu motor a hned nastartuji znovu tak běží jak hodinky a jede super kod chyby P1600 je to vše kolem vstřikování ,ale na internetu jsem k tomu nic konkrétního nenašel.Včera se mě povedo do 3 vstřiků kody zadat, ale na první válec ne a ne vždy vyskočí -kodování neni možné-. Vstřiky jsem zkoušel jednotlivě všechny bzučí. Už mě z toho jde hlava kolem

Zdravím všechny mám 407 2.0 Hdi 100KW r.v 08 typ motoru RHR systém vstřikování Delphi .Nechal jsem repasovat vstřiky po namontování se motor klepal jako by šel na 3 válce po té jsem se dozvěděl že se musí zadat nové kódy vstřiků diagnózu doma mám,ale nedařilo se mě je tam zadat měl jsem tu i známého servisáka z Peugeotu se svojí diagnózou a také mu to moc nešlo nakonec se podařilo že motor běží dobře,ale vahazuje chybové kódy P1600 a P12A8 ještě mě doporučil to prohnat po dálnici na 4tis otáček pak pustit plyn a nechat spadnout pod 2tis otáček a tak to udělat několikrát nemáte někdo radu nebo zkušenost???

Ok díky už tomu rozumím mám rok 2001 dvanáctý měsíc výroby tak že pokud seženu dysplej nad rok výroby 2001 mělby dysplej B fungovat bez problénu moc díky za onfo

Ahoj lidi mám také dyspley typ C a mám s ním problém zobrazuje pouze rozsypaný čaj tak přemýšlím o typu B za nové C 15tis nedám znám rozdíly A.B.C,ale nerozumím MUX a neMUX co to znamená???Mám 406 kupé dysplej typ C navigace,ovládání pod volantem a CD měnič půjde tm typ B???