.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Milhaus65
-
Počet příspěvků
2 167 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Milhaus65
-
Tak dnes mi došel do mailu tracklist od Fedex, je to na cestě. Kdyby měl někdo zájem mají v akci dopravu zdarma, ušetřeno 27 €.
-
Je zde někdo , kdo si objednal , nebo někde našel mapy pro RT3/4/5 2011-12 ? Už si měsíc a půl dopisuji z Navteqem a nic. Poslední týden starý mail, je že jsou pořád Out of Stock. Ale konečně si na webu udělali pořádek a mají to správně rozškatulkované. [upravil dne 29/11/11 20:55 od Milhaus65]
-
Ano na RT3 lze deaktivovat video. RT3 je ve 407 původní nebo dodělaná ? špatně udělaná čeština deaktivuje hlasové ovládání, jedna taková verze ze severu moravy byla.
-
STačí přehrát fw na min. verzi 8.11. Druhá polovina jednotek RT4 se dělala se stejnou základní deskou jako potom RT5. Jen nebyl BT aktivní - byl jiný fw. Od fw 8,x se to sjednotilo a kdo ho měl fyzicky na desce tak se mu zaktivoval. Poznáš to novou ikonou v kruhu. [upravil dne 24/11/11 13:32 od Milhaus65]
-
Někdy u RT4 stačí přehrát fw na 8.11 nebo vyšší.
-
výdrž (ujeté km) letních pneumatik 215/55 R17 na 407
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od John_Ice v sekci Peugeot 407
235/45 R18 letní KUMHO, drží, tiché, super na vodě, výdrž 15 000 km :-( Podívám se po nečem jiném, protože tohle není guma na těžký předek. Má v krajích více prořezů a díky tomu jdou kraje do háje. Přefukoval jsem je na 2.8 [upravil dne 19/11/11 10:54 od Milhaus65] -
Tak nové mapy asi nebudou. Ze stránek Navtequ zmizely mapy 2011/2012 a z mé karty zmizela blokace. Objednávka dle čísla má ale pořád status OPEN. :-)
-
takže přece jen existuje čeština pro RT 3 s malou obrazovkou? Mám ale soft 6.63,bude to i tak fungovat? Ano mám i verzi pro 6.63
-
Přemo není to jedno. Barevná DT Mono CT na cd jsou soubory takto označené pro tyto typy displaye. Čeština pro CT display je náročnější než pro DT. Kontrolní součty atd. Čeština pro CT je hotová , plně funkční.
-
Nastartovat motor, vyndat kartu SIM Vložte disk, rádio se automaticky vypne a zobrazí se logo Peugeot. Trvá to 30 -40 min Potom se CD vysune Nezhasínat motor během update. Ostatní je zbytečné V tom návodu není ani řeč o SIM to je prevence Podesáté to sem píšu, UPDATE FW. JEN z ORIGINAL CD= lisovaného Uploaded with ImageShack.us [upravil dne 29/10/11 19:36 od Milhaus65] [upravil dne 29/10/11 19:37 od Milhaus65]
-
Tak jsem dnes vznesl dotaz na Navteq, že už mám 14 dnů zaplaceno 2011/2012 a mapy nikde, a odpověděli mi, že se omlouvají a budou druhá polovina listopadu.......
-
RT4 / 5 má stejnou verzi fw. Jestli to nejde tak máte něco špatně.
-
Nebedeme se tu přít, prostě pokud podepíše ve smlouvě, že kupuje věc \" Jak leží a běží\", ne stojí :-), tak je to špatně.
-
Je potřeba podle práva rozlišit jestli je to věc nová nebo použitá. Pokud kupuji věc novou a podepíši , že ztrácím zaruku , tak záruka stejně je i kdyby se prodávající na hlavu stavěl . Dále nutno rozlišit právo obchodní a občanské a vyjímky na záruky 2 let atd. Pokud kupuji věc použitou a někdo použije právní \" čuňárnu\" viz výše, tak s tím nic neudá. Použití tohoto obratu, už samo vypovídá o prodávajícím. Dá se tohle najít na každém vstupu na vrakoviště atd.
-
Takto se chová vadná mechanika v origo radiu 406. Nemá smysl to rozdělávat, čistit. Posíláme na opravu tuším f. Eurospace Praha. Výměna laseru. Cena kolem 3000- 3500 kč.
-
Toto je zásadní problem: \"Prodávající přenechává automobil kupujícími, jak leží a stojí, \"
-
Toto je zásadní problem: \"Prodávající přenechává automobil kupujícími, jak leží a stojí, \"
-
Vývoj bluetooth pro RT3 a RT4( co jej namají)
Milhaus65 odpověděl/a v tématu od adam.bogocz v sekci Peugeot 407
Při přesměrování na jiné číslo se nemusí vypínat mobil. Já jsem si hodil na první dvě místa v oblíbených kontaktech mobilu tyto Auto SIM ON (název ) a do pole číslo **21*+420........# zapne přesměrování na číslo ........ a Auto SIM OFF ##02# vypne přesměrování. Stačí 2 tukance do mobilu a jsem na SIMce v autě. To co provolám při přesměrování je zhruba nastejno za měsíc jako za duplikat. -
Odchází mechanika.
-
Hm, zajímavé. Mají v tom pěkný guláš. Pro Citroen to vůbec nenabízí. 407 pro ně neexistuje rv 2007 s RT4 /5. Objednal jsem, uvidíme co přijde .
-
Co máte ve 407 AM6 doporučuji přehrát poslední program pro převodovku i motor. Dělal jsem zhruba před měsícem. U mého motoru to vypadá na mírně nižší spotřebu, lepší chování AM6 a hlavně to zařadí 6 ku až při 98 km/h. To same při podřazení. Odpadlo tím to kňučení převodovky při decentní jízdě po rovině a do mírného kopce, kde to řadilo po staru 6 už při 90 km/h. Vypsání změn jsem nikde nenašel, AM6 se chová líp, řekl bych plynuleji, víc to přechází po ubrání plynu na volnoběh motoru, a posunutí řazení u 5 a 6 kvaltu.
-
Výměna oleje v AM6 se dá udělat. Ale je tady toho popsáno už dost, někde je na to vlákno. Ať tu nevznikne zase flame. Já se držím výrobce , celoživotní náplň-jen kontroly. Dle aktualních info se z ECU převodovky vyčte hodnota opotřebení oleje a jak to překročí mez , tak výměna. Jenom se musí upřesnit hodnota, protože ta poslední je asi blbost, tak čekám na upřesnění.
-
Nepamatuji si že by se někomu tento tlumič měnil. [upravil dne 3/9/11 21:32 od Milhaus65]
-
JJ jeden tlumič kolem 10 t kč co jsem zjištoval asi před pul rokem. A v pedálu je špatný spinač, ale není čas to zatím řešit, nový kolem 6t kč
-
2.7 motor je trochu spolehlivější oproti 2.0 odchází řemenice na alternátoru, výstupní hrdlo chlad. kapaliny a občas zadní EGR. Pozor na ztrácení vody, to je potom trochu horší. Celkově je s 2.7 míň takových otravných drobných problemů. spotřebu město si oprav na 9-14 (horní hranice zima) muj celoroční průměr je těsně pod 9 už jsem to tady psal , mám najeto 100 t km a měnil jsem kromě servisu 2 spodní čepy. Ted se přihlásil plynový pedál (omezovač rychlosti nejde).