Maverick

Cos dělal? Ses nevešel do zatáčky, nebo jsi si zapaloval cigáro:D

Já teda fandím zbouřencům. S těma nesmyslnejma příkazama a zákazama už to není ono. Nedávno jsem někde viděl starej záznam závodů někdy z osmdesátejch let a to byly opravdu ZÁVODY a ne to, co se jezdí dnes.

budvar: Hezký fotky. Jen na těch kde je auto na paloučku jsi si na autě nezměnil SPZ. Všude máš 5B5 5555 a najednou hele ono je tam 5B5 5542:D

BiFF: Se nedivim, tyhle věci se brzo začnou vyvažovat zlatem. Třeba takový prahy, stačí jeden pangejt a je to hotový.

Chlape, to ti nezávidm:D

Jak špatně? Došli finance, nebo ti ho zabavila mladá?

Tak problém je konečně vyřešen. Tuhle chybu vyvolával špatný kontakt na selenoidní ventilu, který je umístě na boku motoru. Popravdě řečeno ani nevim, jakou funkci tam plní. Vednou do něj dvě tenký hadičky a po jeho odpojení/připojení k elekrice jsem na chodu motoru nezaznamenal žádnou změnu.

BiFF: K míčku tomu nechybí jen ty lišty. Ještě to chce lemy blatníků, prahy a míčkový křídlo:P PS: Jedno míčkový křídlo se mi válí v garáži:D

Bejt to tady někde v okolí, tak mu za to dám 15 i s kolama a může bejt rád. Jestli to někdo koupíte, tak mám zájem o přístrojovku, pokud teda bude na prodej:D

Chudák holka, ta vypadá Tohle snad nemůže mít ani žádnou pořádnou hodnotu...

Tak kompresor, membrána, páčka, řídíci jednotka a kus kabeláže už jsou doma. Jen zatim asi nemám všechny čidla, ale to si uvidí až podle schématu. Teď jdu páchat do auta mechanickou část:D

Ferry: To by bylo super, kdybys ho měl:) A hlidně si tejden počkám, stejně musim prvně vykoumat mechanickou část;)

Vydrýsek: Díky moc, už je mi jasný jak ten systém přidávání plynu funguje. Teď musim vymyslet, jak to nabastlit na míčko.

Georginho_cz406: To je právě ono, na co by pak byla ta redukce na 405, která se na aukru prodává. Chtěl jsem vědět, jaké s tim má kdo zkušenosti na tomhle autě. To se na to asi vykašlu a budu vesele dál dělat diagnostiku drátkem:D

Tak seznam dílů už jsem konečně v serviceboxu našel. Asi jsem byl nějakej pomalejší a nemohl ho najít. Teď je problém v tom, že bych potřeboval schéma zapojení s číslama drátů, protože jestli to budu z toho auta pitvat, tak už bych to v životě nezapojil správně. A Ještě jeden dotaz, jak funguje ta vývěva? Popřípadě jakym způsobem je připojená ke škrticí klapce? Jde mi o to, jestli to vůbec na ten můj motor půjde nějak dobastlit, protože jsem v serviceboxu nenašel ani zmíňku o tom, že by se to dávalo na motor XU10J4. Tak abych nekutal něco, co mi pak nepůjde do auta dát.

Díky Honzo. Čidlo je na vaně. Měl jsem tam úplně shnilej konektor:bojim

Čau kucí, pls. kde bych na motoru našel čidlo, ze kterýho se získávají údaje pro budík teploty oleje na Mi16? Nějak mi ten budík stávkuje a v palubce problém není, protože jsem zkoušel budíky z druhýho míčka a ani ťuk. Díkes

Nikdo nic?

Omlouvám se za svou absenci, ale vlezlo mi do toho něco neodkladného:( Tak snad příště

Ahoj, Přemýšlel jsem o dodělání tempomatu do Mi16. Mám možnost jej vypreparovat z jednoho vraku a tak bych potřeoval, jestli někdo náhodou nemáte scháma zapojení, abych vybral všechnu elektroniku a dokázal to pak zapojit a pokud možno i seznam součástí z kterých se tempomat skládá. Auto dárce je P405 2.0 8V XU10J2 - RFX rv.95 Díky [upravil dne 10/6/09 Mef]

budvar: DOBRÝ Jen by to chtělo malinko dohonit tu rychlost měnění fotek, protože ke konci ti to jde moc rychle, ale jinak

S tim EURO2 bych si nebyl tak jistej. Já mám taky 405 1.6i a mám jen EURO1

AnotherOne: Hele já neříkám, že je ABS špatná věc. Na sněhu, mokru apod. je to dobrý, ale když letíš z kopce, před křižovatkou je pěkně nerovnej terén a ono ti ABS pustí burzdy, tak to opravdu není nic, moc zážitek. Teď už jsem se s tim naučil počítat, ale ze začátku mě to pěkně prudilo. Teď když není sníh, tak mám ABS odpojené. Jinak ho zapínám.

Zkus odpojit to ABS a uvidíš. Jinak bych řekl, že 405 má brzdy \"horší\".

Kelfik: Kdybych měl srovnat brzdy u 405GL bez ABS a Mi16 s ABS, tak u GL slačí přiměřenou silou šlápnout na pedál a gumuje jak sviňa, ale míčko ne-e. Je to tím, že ti to pustí ABS. Mě ABS s***o tak dlouho, až jsem z něj odpojil štekr a od tý doby to brzdí bez problémů. Dělalo mi to problémy hlavně z kopce když jsem jel po kostkách. To jsem kolikrát myslel, že rodupnu podlahu, abych to před křižovatkou zastavil. Asi začnu přemejšlet, jak to udělat, aby bylo ABS vypínatelné