Bord

Mě svítila signalizac:otevřené Lpřed dveře a auto nešlo zamknout centrálem.Dělal to lehce sesunutý/sjetý/ konektor zámku L.P. dveří.Sundal jsem tapicírunk z těchto dveří konektor jsem docvaknul zpět.P406 HDI rv.2000 už dva roky v pořádku.Zkusil bych nedřív ten konektor jestli není uvolněný eventuelně ho prostříknout.

Tak už topim od včerejška normálě.Nepodařilo se sehnat Výkonový tranzistor do modulu řízení motorku topení.\"Nový\"modul za pětikilo z vrakáče.Z jedný vody načisto ještě výměna serva klapky vnitřního okruhu topení.Měsíc jsem topil nouzově přes přidaný vypínač a jen na plno.Ruční klima:roll

Já mám tem modul uchycený v topení dvěma šruby.Nejdřív jsem ho nemohl vymordovat,šel povytáhnout asi o cenťák.Pak jsem strčil šroubovák mezi plast modulu a koberec a te vypad skoro sám.Chytá se totiž hrana plastové krabice modulu za hranu(konec) koberce.No zatim nemám trazistor co je nalepený na chladiči.Snad někomu usnadním práci.

Jsem na foru nový.Prosím o radu.Motorek topení je v pořádku není na něm ale řídící člen s tranzistory.Věděl by někdo kde se nachází a jak se na něj dostat.Auto P 406 HDI rv.2000.Už jsem zvažoval přidání vypínače a nového přívodu k motorku aby to fučelo aspoň na plno a dalo se aspoň v tý zimě jezdit.Za rady dík.