mxread

skus tu:

vyriesene s FAPoff...... vdaka Straki007

hadicky su v poriadku. klapky som testoval privedenim priameho podtlaku na membranu, ktora otvara tie klapky...... oobidva su funkcne, zatvoria a otvoria az na doraz.... problem, vidim jedine v tom ventile, alebo potom ovladanie toho ventilu.. mimochodom - co ten ventil ovlada? priamo jednotka? prikladam skenovane papiere, co mi minuly tyzden dal technik na diagnostike.... k tomu aditivu dodal vlastnu teoriu: pri regeneracii sa ma klapka od intercooleru zatvorit a od turba otvorit.... no mne sa pri reg. klapka intercooler zatvori, ale zostane zatvorena aj druha priamo od turba - pricina zastavenia (zadusenia) motoru do volnobehu - a teda vstreknute adit. do fap sa uz nestihne vypalit... nakolko musim znovu nastartovat, aby podtlak uvolnil aspon jednu klapku, regeneracia sa tym padom zrusi a po nastartovani nenabehne zase.... tym sa mi tam zbiera to aditivum a uklada di filtra bez regeneracie..... diag_407.pdf [upravil dne 14/4/12 10:34 od mxread]

a potom ako zistim ci su vobec funkcne??? lebo klapky nepracuju ako maju....

ahoj. neviete niekto, ako ma spravne fungovat tento ventil? ked ho vyberiem/odpojim, a ustami prefuknem vyvody - mal by prepustat? jedna sa mi totiz o to, ze moje (su tam 2) obidve prepustaju vzduch (podtlak) aj vo vybranom stave, aj ked tam pripojim 12V (citit male zopnutie, no takisto fuci cez nich).... ovlada to klapky nasavania vzduchu od intercoolera a druha priamo od turba. mam tusenie, ze mi prepustaju aj v zatvorenom stave, takze klapka ktora ma byt otvorena, je napoly zatvorena a lieta to niekde na pol ceste medzi otvrorenym a zatvorenym stavom - teda sposobuje mi to trhanie motora.

Tak pripájam sa aj ja, dnes po 127 000 km vymenený pravý predný čap. Druhý zatiaľ drží, uvidím dokedy...

mám siemens, v týchto mrazoch štarujem ráno na druhý-tretí krát, ale zatiaľ stále chytilo.. aj pri -18...

s konkrétnou chybou skúsenosť nemám, no EGR som menil - cena v origo servise cca.120€

takže problém konečne vyriešený... po dlhom čakaní na expertov z fóra som ho zobral do origo servisu a tam mi nieco ponastavovali (predtým menený EGR, bypass ventil), cca. pred 3-týždňani doplnili aditivum do FAP a vualla - problémy zmizli... auto ide ako sa patrí, bez akéhokoľvek trhania, hučania, atd.. Už len dufam, že to tak aj ostane...

Dnes, cesta Pribeta - Nitra - Pribeta

asi je vypnuty ci co.. o tom ze by to malo mat obmedzovac som ani nevedel... asi to predchadzajucemu majitelovi zavadzalo

pri vysokej rychlosti neviem, nemal som cas este aj na gps kukat, ale pri 130 je odchylka od gps 3kmh (GPS:126kmh)

nehovorim ze tam lietam denno denne 210, ale po kupe treba kazde auto otestovat Spisiak mal smolu, no...

210 km/h - cesta medzi Sturovom a NZ... viac nedalo

cca okolo tej 1000-ky