bezdo

Ja som kúpil pred rokom toto isté, malo 4,5 roka a okolo 50000. Zatiaľ som menil a to hneď po kúpe tyčky stabilizácie,klepalo to (auto bolo z BB,tak...)Inak už viac nič,akurát mi praskla trubka klimy, ale zavarili mi to a frčí. Na týchto autach ako už bolo spomínané odchádza zadná náprava, (ale to je všeobecný problém francúzov s pevnou nápravou. Odchádza to okolo 100.000km alebo spôsobu jazdy, ale repas stojí okolo 350e.Ja som s ním spokojný, Diely sa dajú zohnať lahko a relatívne lacno, je to vlastne klasická 206 a tých je veľmi a vela vecí si opravíš sam, dobrý prístup.Osobne ti odporúčam kupuj od súkromnej osoby,pozeraj sa na opotrebovanie volantu a tapacíru na dverách vodiča nech sa neoklameš na stočených km. Inak ešte na margo toho dieslu-naozaj do mesta ako \"stvorené\":blicismajlik:super

To maš tak nastavené.V menu hladaj TA volume a tam tomu pridaj. To je všetko.

myslím,že ho má aj 1,4 ja som mal ročník 98 1.1i asi zapalovanie TU3, neviem musím doma pozrieť v jak na to. Podla mňa maš ten istí problém, ja som tiež vyčistil vš:papaetko a prd to pomohlo. Po výmene všetko o.k.

To má súvis jedno z druhým.Pri štarte ti nejde naštartovať, lebo krokový posiela blbosti do RJ a potenciometer blbne z otačkami,lebo kefky na potenc. škr. klapky sú zodraté. Ja dom vymenil jedno aj druhé z rozbitých aut a išlo to znovu fajn. stalo ma to nejakých 100€. Ak chceš pošlem kontakt na chlopa kde má nahr. diely na peugeoty:papa

Nazdar. Ja som mal 1,1 106 a mal som podobný problém. Bol to vadný krokový motorček volnobehu(sytiča) a potenciometer škrtiacej klapky(bol zodratý)

nazdar,ak je to čo mi žralo nervy, tak je to tajé vrzgnutie hlavne ked necháš zaradenu napr.3 o ubereš resp. pridáš. plyn. Už to tu bolo riešené. Je to len spoj medzi výfukovým potrubím z motora a strednou časťou výfuku. Je tam kovová obímka ktorá časom zhrdzavie, číže zkoroduje:mrk. ja som to nastriekal mazivom v spreji a chvílu bolo ticho. potom to začalo znovu a ja na to kašlem,lebo som zistil čo to je a nie je to nič čo by nejako mohlo uškotiť.či je to to čo ja opisujem zistíš tak, že zaradíš rýchlosť vlezieš pod auto a bud sám alebo niekto ti bude pohybovať autom. to vrzgnutie budeš pekne počuť.

Díky za rady- VYRIEŠENÉ!!! Tam kde to tieklo sa to nedalo spraviť inak ako vybrať chladič kedže rúrka je pevne s chladičom. (inak chladič som mal vonku za 15mim a to som to robíl prví krát, krásna 206) Celé som to zobral do zváračskej školy v PD, za 30 min. hotové. Nahodil. O 13.00 mi to naplnili, skúšobná jazda, pozrel som to v jame, postriekal vodou, a drží to. So zo sebou spokojný,žiadny opravár a za 8 hod. hotové

Paní prosím poradte. Našiel som pôvod zaolejovania na chladiči klími na peugeote 206 SW 1,4 2005.Na hliníkovej trubke, ktorá vchádza do chladiča(časť je aj na fotke)je malilinka dieročka, vidím ako tam jemne bublinkuje olej. Čo mám robiť? Dá sa vymeniť iba ta trubka(končí v čiernom zásobníku,dlžka asi 25 cm)alebo da sa to nejako opraviť. Prípadne poradťe kde to vedia dobre spraviť v okolí PD,PE,nemám dobré skúsenosti so servisom peugeot v PD. Dakujem.

a vie mi niekto povedať načo tá skrutka(ktorá tam trčí) slúži? je to 206 SW 2005 1,4

no a ako to zistím, je tam málo miesta?

ešte raz, to nie je chladič na motor, do tohto idú rúrky z klimy,chladič je za týmto.

Paní prosím poradte. Našiel som pôvod zaolejovania na chladiči klími na peugeote 206 SW 1,4 2005.Na hliníkovej trubke, ktorá vchádza do chladiča(časť je aj na fotke)je malilinka dieročka, vidím ako tam jemne bublinkuje olej. Čo mám robiť? Dá sa vymeniť iba ta trubka(končí v čiernom zásobníku,dlžka asi 25 cm)alebo da sa to nejako opraviť. Prípadne poradťe kde to vedia dobre spraviť v okolí PD,PE,nemám dobré skúsenosti so servisom peugeot v PD. Dakujem. [upravil dne 22/7/10 bezdo]

pravda, platia pravidla ake máte. na 100%. Viem že hlavne rakušania ked ťa zastavia kontrolujú hasiaci,ale s nimi sa tažko háda. Blbú kartu nemusíš mať aj tak sú na nej prkotiny, hrajme sa na záchranarov.

Po študovaní na fórach mi to tiež tak vychádza. ATE sú platničky,alebo kotúče ale je to aj brzdový systém napr na fábii a tam sú bendixi ako je na peugeote 206 bosch s bendixmi. Pochopil som dobre?:myslim

Ak bude chuť poradte aké kotúče a platničky vymeniť. Mal som tam origo bendix. Kotúče po 55 000 KO. Platničky popraskané,okraje vylúpané. (zhrdzavenie nastalo asi dlhším nepoužívaním). Kolega mal ma fábii tiež bendix po 70000 zodraté,velmi tenké. Aj na iných fórach popisujú ako nič moc. Ak máte skúsenosť poradte, nie lacné ani drahé Dobrý pomer cena výkon. Díky:super:super

Díky moc, takze brit, co už.

Sorry, už som to tu raz našiel, príspevok ohľadne výrobcov,ale teraz sa nedarí. Neviete poradiť odkaz? Dalo sa to vyčítať z posledných 2 čísiel DAN??? kódu alebo tak nejako. Mám tam 83, ak prípadne vie niekto. Ď:super

Tak ako som sľúbil píšem. Geometriu som vyreklamoval, uznali. Prvý krát ju mal hotovú asi za 15-20min. Teraz zobral auto,previezol sa,hop do garáže a robil asi 45 min možno viac. Volant je skoro,skoro rovno, ale je to ovela lepšie ako to bolo. Na záver: po skúsenostiach a radách treba dať prednosť normálnym servisom na ktoré sú dobré ohlasy pred tými \"značkovými\":papa

Díky chlapi za ochotu, uvidíme, dohodneme:super

Zajtra tam zavolám, asi sa budem musieť objednať. Napíšem ako som dopadol, prípadne si prečítate šťavnatý opis prístupu zatial nemenovaného servisu peugeot.

O.K. človek sa učí na vlastných... ale už to tam pôjdem reklamovať,nech (dúfam) nemusím vyhadzovať ďalšie chechtáky.

Diky za odpoveď. Išlo mi len o to, aby som vedel niečo povedať tým \"odborníkom v značkovom servise Peugeot\":bacha:grr

Diky,diky, :supernaozaj som nevedel,že aj taketo niečo sa má nastavovať,ale ved sa za to aj dosť platí. P.S. Nevieš čo môže byť dôvodom toho posunutia volantu? Ď

Sorry, ale nie som až taky odborník. Znamená to zhodiť volant a nanovo nasadiť do lava o 1 zub?

Kúpil som 206 SW 1.4 r.v.2005 50,000. a všimol som si po opadnutí nadšenia, že má volant posunutý o cca 5°posunutý do prava. Bol som na geometrii,niečo porobili,ale k tomuto sa nevyjadrili. Nená to nejaký vplyv na riadenie,len keď ho vyrovná, tak tahá posilovač do lava. Ak viete poradiť ako to odstrániť prosím poradte. P.S. bolo to tu v 3 príspevkoch riešené, ale okrem novej geo.,a tú som absolvoval.(gumy to nedere) Díky