recaro18

ano 8,4 je pro me velmi malo pro auto co ma mit 120 kW tak pokud se chces bavit o vr6 tak to je jina vec ... takze podle tebe silne nedotacive auto co jede jen rovne a pretizene na predek takze to se asi nekde parta vyvojaru sekla a pustila do vyroby rovnou pretizene automobili na predek tak jim to dej prosimte do vw vedet ... di vr6 smazne gti6 jak nic to jen tak kdyz jsme u toho takze to bych vubec neresil uplne jine auto jine moznosti [upravil dne 6/11/08 recaro18]

309gt: ano v necem mas pravdu ale ty golfy nemaji zadny ani omylem 120 kW ti maji nejvice 102 kW a ty jedou 220 km/hod a jako ze by jeli jen do 160 to opravdu ne silny dech jim konci u 200 km/hod pak uz je to na povazenou a tach neni tak silny preji jenom jsou to 1,8 a ne 2,0. jde o to co chces .... kazdy clovek preferuje neco jineho ... ale proste mluvit o tom ze gti6 je nejaky pre rychli stroj to bych netvrdil i kdyz jsem v tom nikdy nejel ale youtube je yuotube [upravil dne 6/11/08 recaro18]

ano koupil jsem 1,6 pro pritelkyni rada jezdi

nejsem zas takovy ridic abych poznal u auta pretacivost atd vim co sedi lepe a co hure ale jsem schopny poznat jen funkci podvozku jinak nemohu soudit ....

u peugota jsou snad jasne zakaldni nesvary : predni naprava celkove , zrani oleje pres gufera atd, a nejvetsi nesvar je ulozeni zadni napravy ne ?

mocek to rekl hezky chtel jsem to slyset a jsem spokojeny ...

jurash : ted jsme plynule presli do rozhovoru o vr6 predtim jsme resili uplne jine tema a to bylo co chci slyset ... beda : jj poznamenavaji me auta co jedou ne mrtvy veci ..... mrtvy veci beru 0-100 km/hod na 8,4 s

pak mi tu bylo doporucovano gti6 jako velka vec takjse na to mrknul jemne se poinformoval a poslal jsem do fora co jsem zjistil a reseni kolem toho uz znas

tohle jsem chtel slyset : 106 a 306 1,6 má stejnej blok no celej motor tak k tomuhle motoru od 74kw verze se liší pístama (jiná komprese) cena nových 22 000kč, jiná vačka jiné sání mam pocit i výfuk a jinej program v ECU. pak de ještě snížit blok hlavu bych nedělal mění se spalovací prostor. ale musí se přenastavit rozvody protože se snížením pootočí (není to škodovka) spíš si rizhod vršek a dej pořádně dohromady 12 000 stačí ted to dělám, všechny tesnění nové šrouby atd. už jen proto že po těch letech netěsní sání na palici a je toho víc. ale když seženeš za levno náké lepší díly proč ne. z tohodle motoru se dá vymáčknout nákej 160 koníků to jsem slysel a jsem spokojeny ...

jurash : malej dabel jsi ....... pretizena na predek ?? co to je za blabol ? to jsi asi cetl jen o peugeotu ne ??? necetl jsi to nahodou jen o te nataceci naprave co pridava tocivosti a ovladatelnosti do zatacek ze ji tam muzes seknout velmi prisne a auto porad sedi ?? !!! Jinak kazdopadne bych chtel videt ty nataceci napravy po cca 50 tiscich km . LOL a pak bych chtel videt ty mistry co daji neskutecny penize za nove dily na zadni napravu ...

ty jsi jako slimejz se tu kroutis a kroutis vzdycky neco vezmes ode me prekroutis to a pak mi to sem flaknes ja te nechapu ..... to tady beres jako nejaky souboj znacek nebo ja te stale nechapu co mi chces jako tim rici .... ohledne tveho vystupu ze nechavas golfy az sebou jj tak to mozna nekde u vas na vesnici ale treba mym VW by jsi si ani proti jednomu neskrtnul a to jsou to podle tebe rezavy vraky jen jsem se tu vyjadril o hodnotach danych vyrobcem a kontatoval ze 120 kW v gti6 je pomerne vlaznych , kdyz to zvladne z 0-100 km/hod za 8,5 s, to ma kde kdo a nema ani 120 kW. pro dalsiho zajemce ano presne tohle jsem chtel poradit neco na 1,6 ptal jsem se na vacky atd . jen jeden clovek mi poradil a jiny se se mnou tady hadaji o uplne jinych vecech atd , ale neporadi protoze nic nevedi a to se tu prezentuji jako nejvetsi mistri pres peugeot.

mas asi nejaky komplex v placani pate pres devate ale to se casem zlepsi .... rezaty strepy jsi te sliznout kdy budou chtit a jak jsi psal se budes na silnici divit ze mas 120 kW skoro nikam nejedes .... vim kulovy proto to tu resim ze jo ... kdybych vedel vsechno tak jsem nechodim .... auto celkove neposuzuji podle zrychleni z 0-100 km/hod ale kdyz jsi aby to jelo tak vetsina vyrobcu udava jen toto jen par znacek uvadi i hodnoty 80-120 atd takez proto to srovnani ...

nevim o tom aute nic , ale pripadne mi ze je to nejaky lapac ze tam mozna je neco spatne jinak cena kolem 100 000 Kč je velmi zajimava . jak je to auto nabity tak cena 100 klacku se mi zda pomerne malo ale je to jen muj nazor díly typu samosvoru na BMW, turbo kitu , stelovaciho podvozku atd to nejsou podle me zrovna nejlevnejsi veci

beda : jako spis se ja bavim tady tema recma co do me poustis .... proste a jednoduse 0-100 km/hod 8,5 s stovkja je podle me dost vlazny nic jineho jsem nehodnotil ..... jak stary ??? jsi pomerne vedle golf II gti ma to sami na stovku jako peugeot r.v. 1999 a golf roku vyroby 1988 a podobne .... jako ani nedavam pomer s vr6 golf r.v. 1995 a dal a jako stovka uplne nekde jinde .... takze tve veci co jsi mi tu napsal jsou pomerne usmevne .... jediny co chapu je to ze hodne lidi stim peugeot gti6 prekvapis to stim souhlasim .. jede pomerne slusne o tom zadna ale ze by to byl nejaky zabijak silnic co jsem jsi jako myslel po prezentaci tady atd to opravdu musim rici ze neni [upravil dne 6/11/08 recaro18]

fusion : tak to velmi slusny BMW !! ale vytahnout to na silnici do provozu by bylo silne do problemu .... kdyby to melo vzhled seriovyho auta byla by to jina vec ... [upravil dne 6/11/08 recaro18]

jj v serii zrejme ale pak jen po chipu uz to bude na povazenou ... jinak 120 kW v gti6 ma stovku za 8,5 s coz se mi zda nic moc , takove jakoby vlaznejsi ...... na to ze je to nejvetsi pila od peugeotu .. [upravil dne 6/11/08 recaro18]

jsou nekde k mani parametry tech 2,0 16 V s vykonem 120 kW ?

nechapu snazis se mi to podsunout turbo , ukazka uprav jak blazen atd ALE JA STALE JEN OPAKUJI ZE NECHCI ZADNY UPRAVY VELIKY . celou dobu tu resim jen a jen tu vacku a naladeni softem nic vic nic min .... tvoje dedukce vsech novych dilu atd je naprosto podle me nesmyslna z 65 kW na max 80 kw bych ja osobne teda nic nemenil a s trochu rozumem kdyz jezdis a vis co a jak tak jsi v klidu a neni to zadny premrsteny vykon na seriovy automobil aby veci nestacili fungovat ... chapu jak to myslis..... to co mi tu pises mi je naprosto jasne ze jsou to vyhozeny penize vacku 106 rally mam ,takze hodit jen do motoru a jet mi prijde jako v cenove relaci jen prace pomerne v klidu

no moc pekne se to tu rozjizdi ...... Jedina konkretni otazka co by me zajimala zni : mam 306 1,6 65 kW r.v.95 mohu dat na tento motor vačku z 106 rally 74 kW ???? Dik za odpoved

tyhle veci vsechny ohledne funkcnosti jsou hotove .... ja nechci zadny 2,0 atd jen me tohle zajimalo ..... proste jsem jen zaslech ze jse da treba ze 106 rally dat vacka do 306 a prechipovat soft a bude tam tech cca 80 kW a v klidu za penize ktery ktery jsou pomerne v pohode... stim ze bych vacku nechal zkontrolovat takze i pro udrzbu motoru . Rikam stale nechci zadny brutalni narust vykonu a ani nic jineho ....

Co ty jsi zac dosti nechapu ale asi tomu rozumis jen tak od pocitace nebo te serou lidi co tu pisou hovna ..... ale zpet k tematu chtel jsem par koni cca 80 kw nic vic nic min ........ takze o 110 kW autech jsem tu nemluvil ani to nechci !!!!! o hlave jsem psal jemne sliznout neboli jen zacistit a to v dusledku lepsich tlaku a spise jen tak pro pocit ze je to vsechno v caiku... chipovat ???? psal jsem precipovat .....mysleno na vacku kterou bych dal z nejake slinejsi verze .... cenu auta jsi netrefil vubec a kolik to ma nalitano taky ne ....... a ted dale slysel jsem ze motory jsou od 1,1 do 1,6 skoro stejne takze se da treba vymenit vacka z silnejsiho 77 kW a upravit soft v ridici jednotce a mas za par penez cca 80 kW... Toto jsem chtel poradit ci vyvratit ... a tvuj prispevek o turbu nechapu ?????? nepsal jsem nic o turbu a kazdopadne kdyz bych chtel turbo koupim jsi turbo motor ........

mohl by jsi mi nastinit jak a co se ma vymenit atd ?? Slysel jsem neco o tom ze mohu vymenit jen vacku a nechat jemne sliznout hlavu spis jen zacistit a nechat precipovat a je to jak silnejsi verze cca tech 80 kw .

Ahoj měl bych jako laik pár otázek na zvýšení výkonu motoru u 306 r.v. 1995 motor je 1,6 65 kW . Čím zvýšit výkon ?? Děla se to u tohoto motoru ?? Nechci žádný přemrštený výkon ale nějaky kone navíc by se hodili . dík za každou radu a reakci