recaro18

ano 8,4 je pro me velmi malo pro auto co ma mit 120 kW tak pokud se chces bavit o vr6 tak to je jina vec ... takze podle tebe silne nedotacive auto co jede jen rovne a pretizene na predek takze to se asi nekde parta vyvojaru sekla a pustila do vyroby rovnou pretizene automobili na predek tak jim to dej prosimte do vw vedet ... di vr6 smazne gti6 jak nic to jen tak kdyz jsme u toho takze to bych vubec neresil uplne jine auto jine moznosti [upravil dne 6/11/08 recaro18]

309gt: ano v necem mas pravdu ale ty golfy nemaji zadny ani omylem 120 kW ti maji nejvice 102 kW a ty jedou 220 km/hod a jako ze by jeli jen do 160 to opravdu ne silny dech jim konci u 200 km/hod pak uz je to na povazenou a tach neni tak silny preji jenom jsou to 1,8 a ne 2,0. jde o to co chces .... kazdy clovek preferuje neco jineho ... ale proste mluvit o tom ze gti6 je nejaky pre rychli stroj to bych netvrdil i kdyz jsem v tom nikdy nejel ale youtube je yuotube [upravil dne 6/11/08 recaro18]

ano koupil jsem 1,6 pro pritelkyni rada jezdi

nejsem zas takovy ridic abych poznal u auta pretacivost atd vim co sedi lepe a co hure ale jsem schopny poznat jen funkci podvozku jinak nemohu soudit ....

u peugota jsou snad jasne zakaldni nesvary : predni naprava celkove , zrani oleje pres gufera atd, a nejvetsi nesvar je ulozeni zadni napravy ne ?

mocek to rekl hezky chtel jsem to slyset a jsem spokojeny ...

jurash : ted jsme plynule presli do rozhovoru o vr6 predtim jsme resili uplne jine tema a to bylo co chci slyset ... beda : jj poznamenavaji me auta co jedou ne mrtvy veci ..... mrtvy veci beru 0-100 km/hod na 8,4 s

pak mi tu bylo doporucovano gti6 jako velka vec takjse na to mrknul jemne se poinformoval a poslal jsem do fora co jsem zjistil a reseni kolem toho uz znas

tohle jsem chtel slyset : 106 a 306 1,6 má stejnej blok no celej motor tak k tomuhle motoru od 74kw verze se liší pístama (jiná komprese) cena nových 22 000kč, jiná vačka jiné sání mam pocit i výfuk a jinej program v ECU. pak de ještě snížit blok hlavu bych nedělal mění se spalovací prostor. ale musí se přenastavit rozvody protože se snížením pootočí (není to škodovka) spíš si rizhod vršek a dej pořádně dohromady 12 000 stačí ted to dělám, všechny tesnění nové šrouby atd. už jen proto že po těch letech netěsní sání na palici a je toho víc. ale když seženeš za levno náké lepší díly proč ne. z tohodle motoru se dá vymáčknout nákej 160 koníků to jsem slysel a jsem spokojeny ...

jurash : malej dabel jsi ....... pretizena na predek ?? co to je za blabol ? to jsi asi cetl jen o peugeotu ne ??? necetl jsi to nahodou jen o te nataceci naprave co pridava tocivosti a ovladatelnosti do zatacek ze ji tam muzes seknout velmi prisne a auto porad sedi ?? !!! Jinak kazdopadne bych chtel videt ty nataceci napravy po cca 50 tiscich km . LOL a pak bych chtel videt ty mistry co daji neskutecny penize za nove dily na zadni napravu ...

ty jsi jako slimejz se tu kroutis a kroutis vzdycky neco vezmes ode me prekroutis to a pak mi to sem flaknes ja te nechapu ..... to tady beres jako nejaky souboj znacek nebo ja te stale nechapu co mi chces jako tim rici .... ohledne tveho vystupu ze nechavas golfy az sebou jj tak to mozna nekde u vas na vesnici ale treba mym VW by jsi si ani proti jednomu neskrtnul a to jsou to podle tebe rezavy vraky jen jsem se tu vyjadril o hodnotach danych vyrobcem a kontatoval ze 120 kW v gti6 je pomerne vlaznych , kdyz to zvladne z 0-100 km/hod za 8,5 s, to ma kde kdo a nema ani 120 kW. pro dalsiho zajemce ano presne tohle jsem chtel poradit neco na 1,6 ptal jsem se na vacky atd . jen jeden clovek mi poradil a jiny se se mnou tady hadaji o uplne jinych vecech atd , ale neporadi protoze nic nevedi a to se tu prezentuji jako nejvetsi mistri pres peugeot.

mas asi nejaky komplex v placani pate pres devate ale to se casem zlepsi .... rezaty strepy jsi te sliznout kdy budou chtit a jak jsi psal se budes na silnici divit ze mas 120 kW skoro nikam nejedes .... vim kulovy proto to tu resim ze jo ... kdybych vedel vsechno tak jsem nechodim .... auto celkove neposuzuji podle zrychleni z 0-100 km/hod ale kdyz jsi aby to jelo tak vetsina vyrobcu udava jen toto jen par znacek uvadi i hodnoty 80-120 atd takez proto to srovnani ...

nevim o tom aute nic , ale pripadne mi ze je to nejaky lapac ze tam mozna je neco spatne jinak cena kolem 100 000 Kč je velmi zajimava . jak je to auto nabity tak cena 100 klacku se mi zda pomerne malo ale je to jen muj nazor díly typu samosvoru na BMW, turbo kitu , stelovaciho podvozku atd to nejsou podle me zrovna nejlevnejsi veci

beda : jako spis se ja bavim tady tema recma co do me poustis .... proste a jednoduse 0-100 km/hod 8,5 s stovkja je podle me dost vlazny nic jineho jsem nehodnotil ..... jak stary ??? jsi pomerne vedle golf II gti ma to sami na stovku jako peugeot r.v. 1999 a golf roku vyroby 1988 a podobne .... jako ani nedavam pomer s vr6 golf r.v. 1995 a dal a jako stovka uplne nekde jinde .... takze tve veci co jsi mi tu napsal jsou pomerne usmevne .... jediny co chapu je to ze hodne lidi stim peugeot gti6 prekvapis to stim souhlasim .. jede pomerne slusne o tom zadna ale ze by to byl nejaky zabijak silnic co jsem jsi jako myslel po prezentaci tady atd to opravdu musim rici ze neni [upravil dne 6/11/08 recaro18]

fusion : tak to velmi slusny BMW !! ale vytahnout to na silnici do provozu by bylo silne do problemu .... kdyby to melo vzhled seriovyho auta byla by to jina vec ... [upravil dne 6/11/08 recaro18]