ok2ucx

Už dlouho nedělá - teď dělám Volvo (tak mě nekamenujte ) Ale pokud je to nové rádio opět Sony (nebo Pioneer, nebo LG - pokud si to dobře pamatuji), tak by to fungovat mělo i nadále. Pavel

V tyto dny - konec mimořádné série. Poslední kusy...Pavel

Ahoj, do pár Peugeotů jsem tyhle adaptéry pro ovládání z páčky/volantu dodal - v tyto dny již pomalu končím s poslední sérií: http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/ K dispozici jsou zcela poslední kusy adaptérů pro nemultiplexní auta, jejich seznam je na uvedeném linku. Čau, Pavel

Doplním o další odkaz: http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/. Tyhle moje převodníky jsou pro starší generace aut (90. léta), pro které často komerčně dostupná řešení nejsou. Již pár let diskutuji také zde: Pavel [Edited on 29/12/11 18:48 by ok2ucx]

Dovolím si tu trochu propagace - převodníky na starší generace aut dokážu vyrobit - hlavní téma je zde: A moje webovky se všemi podstatnými informacemi pak tu: http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/ Pavel

Aktualita 25/7/2011: mimořádná série převodníků pro autorádia PSA Rozhodl jsem se pro výrobu omezeného počtu převodníků. Po sesbírání omezeného počtu zájemců a závazného potvrzení všech objednávek bych teprve objednal materiál a převodníky jednorázově vyrobil. Předpokládaný termín - září/říjen 2011. Více detailů na: http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/ - kontakt VÝHRADNĚ emailem na adrese tam uvedené. Děkuji, Pavel P.S. Kenwood je \"digitální\" a to schéma je skutečně volant z Opelů.

Tohle ovládat půjde. Neviděl jsem to na vlastní oči, ale páčka je zapojená pomocí 3 vodičů (a možná někde takový hnědý 4-pólový konektor) nejprve do palubního displeje. Teprve z displeje vede (přes standardní napájecí ISO8 konektor) do rádia. Nový převodník se zapojí právě na tyto 3 vodiče (červený, modrý, bíly). Měl bys je najít někde pod volantem. Pavel

Po malé diskuzi na xsara.cz trochu přehodnocuji záměr \"ukončit\" výrobu převodníků na status \"hromadné\" výroby na objednávku. Tedy - jednou za čas, až/pokud se sejde přiměřené množství požadavků, např. 2x-4x za rok, objednám materiál a postavím, kdo co bude chtít. Momentálně už toho nemám skladem mnoho, přesněji řečeno - ještě pár konektorů pro převodníky na Blaupunkt jo, zbytek výhledově opět až za několik týdnů. Pavel

Ahoj, pomalu končím s výrobou převodníku, na \"skladě\" mi zůstává ještě nějaký materiál, ten vypotřebuji a už nebudu nic nového objednávat. Má-li tedy některý majitel nového rádia ještě zájem o převodník (dle podmínek uvedených na http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/) nechť se mi ozve, nejlépe e-mailem nebo přes PM/SZ. Většinu páček/volantů modelů 206/306/406/806 a většinu značkových rádií lze takto zprovoznit. Pavel

OK, podle všeho to vypadá skutečně na ten starší model Clarion PU1570A - Tedy ten 10-pinový ISO konektor. Převodník je možný, stačí dát vědět. Pavel

Ahoj, pokud není původní rádio, aspoň by mohly být původní konektory - takž buď je to starší provedení, kde je kromě 2x ISO8 ještě jeden ISO10 se signály od páčky: http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/img/pe206pil.gif nebo mírně novější 306ka (rádio, ale nebylo Clarion), kde je páčka připojena žlutým konektorem MiniISO: http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/SWC2-X3-zapojen%C3%AD-rev.2.2.PNG Obojí lze napojit na převodník (ale je třeba znát tu správnou variantu) a pak vpustit správný digitální signál do nového JVC. Pavel

Joj, PU1633 vypadá jako ne-CD verze toho předchozího rádia (http://codedradio.info/pics/PEUGEOT/pu1633a.jpg). Skoro je možné, že má stejné ovládání. Přes typ původního rádia se dotazuji proto, že je to celkem jednoznačné (daný typ rádia => přesný typ páčky => jasné odpory). Kdežto podle typu a r.v. auta se to nikdy s určitostí říct nedá. A odpory nikdo měřit nebude. Aspoň u Peugeot/Citroen byli inženýři fakt kreativní. Tolik typů a variant, to je ostuda Např. Opel má po dobu asi 12-15 let jediný (!) model ovládání z volantu. Už jen tento samotný fakt musel Opelu ušetřit statisíce ne-li milióny peněz. Pavel

No, nevím, jak si to pochopil, ale: pokud odstraníš originál rádio a dáš nějaké nové, tak budeš mezi něj a páčku (nebo volant) ještě potřebovat převodník, takový malý modul, co ze signálů páčky udělá jiné, kterým rozumí nové rádio. Detaily např. na http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/ T.č. k tam již uvedeným autům (resp. původním rádiím) možná brzy přibude Peugeot 406 (1999-2000). což by snad měl být model označený D9(?) a rádio PU2184A pak toto: To brzy snad bude vědět loque. Snad to nebude propadák Pavel

Ahojte, tak model DEH-2900MP vstup DO má (při pohledu na zadní panel vpravo dole, 3,5mm Jack) kdežto model DEH-P4400R jej nemá (první Pioneer, kde není). Manuály jsou ke staženi z http://pioneer.eu , sekce Support Pavel

Než lepit nějakou páčku a převodník, to je zcela nejjednodušší zakoupit Joystick Sony RM X4S. S Pioneerem to chodí (osobně vyzkoušeno), snad jen asi 2 tlačítka tam nemají funkci (Pioneer nepodporuje, Sony ano). Pavel [upravil dne 5/9/09 ok2ucx]

Pioneer i Sony se řídí odpory, které jsou připojeny mezi špičku (AD) 3,5mm Jacku a zem (GND, pouzdro). Střední kroužek je připojen na SHIFT. Takže u Peugetovské páčky - piny 2 a 4 spojit navzájem, připojit např. na špičku (AD) a pin 3 na zem. P.

Kombinace Pioneer (nebo Sony) + 406ka by mohla být řešitelná i bez převodníku. Je-li páčka zapojená takto: http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/img/peugpil.gif a je-li možné uvedené odpory mechanicky nahradit jinými, tak to půjde. \"Nové\" hodnoty odporů se dají odvodit z tohoto obrázku: http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/img/x2s.gif Takže např. odpor pro SRC má být 2k2, VOL+ pak 16k8, VOL- 23k6, SEEK>> 8k8, SEEK<< 12k1. Přesné hodnoty se asi budou špatně shánět, ale pokud se tam odpory fyzicky vejdou, tak leccos půjde složit ze 2ks. Např. 16k8 = 15k + 1k8 23k6 by mohl stačit 12k + 12k 8k8 možná by mohl fungovat 8k2 (příp. + 560R) místo 12k1 jistě vyhoví 12k chce to zkusit. Páčku jsem osobně nikdy neviděl z venku, natož uvnitř, takže snad poradí někdo, kdo ji už rozebíral. Druhou (snazší) možností je tento převodník http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/ Pavel [upravil dne 21/8/09 ok2ucx]

Rádia RC220 už jsou z prvních multiplexových aut, tam podporu nemám, ale mělo by být dostupné nějaké komerční řešení. Buď originál od výrobce rádia (tuším, že BP zrovna má vlastní převodníky) nebo třetí firmy (Connects2, InCarTec, a.j.), u nás dělá největší podporu stualarm.cz. Jinak připojení DO do rádia je přes stejné dráty, jestli tam visí infračervené \"oko\" na příjem infrasignálů z DO nebo převodník, který poskytuje shodné signály, rádiu je to fuk. Takto to funguje vlastně u všech rádií, tedy kromě Sony/Pioneer, co mají vstup DO přes odporový žebřík. Pavel

Ahoj, no BP jsou bez problémů, pokud bylo původní rádio tohle: Philips 22DC594/65 (viz: http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/) - tak se po SZ nebo emailu určitě domluvíme. Pavel

Ten Pioneer půjde (aspoň ovladač pod volantem) - převodníky jsou komerčně dostupné: http://www.connects2.com/c2search.aspx?catID=12&manID=223&modID=543 http://www.incartec.co.uk/assets/files/Audio%20Steering%20Controls.pdf Sony a Pioneer jsou (z hlediska DO po drátě) kompatibilní. Uvedený Clarion (snad jako jediný z jejich nabídce) vůbec vstup DO nemá. Kdyby měl, už ho mám v autě. A co se týká displeje, výstup na displej (auta) příliš mnoho rádií nemá, některé Kenwoody, Alpine, jinak, co vím, tak nic moc. Chce to nejprve pohledat na webech výrobců. Pavel

Obávám se, že tyto neznačky ovládání z volantu nepodporují, aspoň jsem to u žádné nenašel. Takže Sencor asi ne Značková rádia naopak povětšinou vstup mají, ale jsou i výjimky: - některé levnější Sony - snad některé Kenwoody zatím vždy vstup měly Blaupunkt, Pioneer, Clarion a Alpine. Když bych měl vybírat podle značek, tak jsem je právě vyjmenoval v pořadí podle mých preferencí - tedy nejlepší nakonec. Někam mezi ty lepší ještě zmíněný Kenwood, ale musel by mít vstup. Pavel

Pokračujeme: podařilo se i rádio Clarion. Takže tímto se seznam rádií pro převodník na volant (http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/) rozšiřuje takto: JVC Blaupunkt Panasonic Pioneer Sony Alpine Kenwood Clarion P.

Kenwood by měl být bez problémů. Teď jen musíme zjisitit, co máš v autě vlastně za páčku. Protože ani podle r.v. to není jednoznačné (ach ti Francouzi ). Hrábni do svazků za rádiem a buď bys tam mohl mít ISO10 konektor (ten horní) s celkem 5 vodičů, 4 funkce: anebo takový podivný nestandardní konektor, jehož fotku najdeš ve vláknu kousek tady zpátky, konkrétně v příspěvku od Schreeka z 24/1/2009. Celkem 3 dráty, 6 funkcí. Pak by tam možná mohl být takový malý žlutý MiniISO, ale ten se zřejmě dával až od r.v. 1999. Pavel

Ahoj. Fakt je v 306ce tohle rádio? Skoro jsem si myslel, že toto dávali jen do Xantií, ale asi ne. Vzadu do rádia by měl vstupovat žlutý miniISO konektor. Je v autě páčka nebo tlačítka na volantu? - jaké jsou tam funkce nyní? Za předpokladu, že stávající páčka (či volant) funguje, tak pro Pioneera převodník postavím. Zbytek po SZ. Pavel

A v rychlém sledu: podařilo se i rádio Kenwood. Takže tímto se seznam rádií pro převodník na volant/páčku (http://pavel.lajsner.sweb.cz/swc/) rozšiřuje takto: JVC Blaupunkt Panasonic Pioneer Sony Alpine Kenwood P.