enikybeniky

Hm, tak to je divný, že nevypsal druhý měření, tj. po srovnání, já to tam mám.

Tak to by bylo super, jenom škoda tý dálky do Mělníka nebo do Prahy... Prahy se teda bojim víc, takže ten Mělník by se dal, tam už jsem byl. Jak dlouho to může trvat? Olej bych dával 10W-40.

V tý sadě Contitech jsou kladky SKF? Tak to bych vzal. Jinak jsem byl u nás v Peugeotu a paušální ceny zrušili, výměna by mě prej vyšla něco přes 5 tisíc a to tam není započítaná pumpa, kterou viděl tak za 2.500 - 5.000 Kč. Tak to je fakt moc. No, kdyby mi to v tý Třemošný udělali \"na počkání\", že bych se někde cournul, poseděl, tak by to nemusel být takovej problém, snad....

to ozzy 1956: Tak teď jsem nějak nepobral, o jakym servisu to mluvíš.... Že bych se nechal inspirovat. [upravil dne 6/11/08 enikybeniky]

Děkuji. Takže bych kdyžtak vzal tu sadu + tu pumpu. Jak je to s těma pumpam? Jinak z tý nabídky z Elitu byste něco vybrali? Případně nějaký internetový shop se značkamy SKF nebo Gates byste věděli? Dneska po práci zajedu do Peugeotu a budu doufat, že to dělaj paušálně, to bych si pískal.

OK, beru zpět, jde mi jenom o to, jestli se taky mění. Na což jsi mi vlastně vůbec neodpověděl, takže k tématu, prosím.

Tak kdyby to u nás dělali za ty čtyři tisíce, tak to by byla úplná spokojenost. Počítám tak se sedmičkou... Bohužel na Elitu jsou k dispozici pouze sady značky INA a CONTINTECH.... Klíňák a vodící kladky se nemění? Nemám s tím vůbec žádnou zkušenost.

Zdravim, chystám se nechat vyměnit rozvody s tím, že díly bych si koupil sám, páč budu mít nejspíš možnost u Elitu nakoupit levněji. Tak se chci zeptat: když koupím rozvodovou sadu, co budu muset ještě dokoupit krom vodní pumpy? Co všechno ta sada obsahuje? Nikde jsem se to moc nedočetl. Kolik čeho budu potřebovat? Když se podíváte do Elitu (P406 1.8 16V, r.v. 96), kterou značku u jednotlivých částí (sady) by jste volili? Nebo se mám radši poohlédnout po jiném obchodě kvůli značce? Budu rovnou měnit i vodní pumpu, tak bych chtěl nějakou doporučit, jestli byste nějakou z Elitu vzali nebo se obrátit jinam. Slyšel jsem, že je lepší volit pumpu s kovovou vrtulkou, tak kde takovou sehnat, na obrázcích z Elitu to fakt nejde moc poznat. Díky všem za rady, už to chci mít za sebou.

Hehe, tak jestli to byla laserová, tak to netuším. To se poptám, co se tady u nás provádí. Ale zadní nápravu rovnal. Je to na papíře.

Já byl na geometrii zrovna ve čtvrtek, taky byla prej hodně rozhozená. Na hejblej volant jsem je neupozornil, tak ho ani nesrovnali, ale je to fakt jenom malinko, nijak mě to neirituje. Spíš jsem si všiml, že auto táhne trošku doprava. Před geometrií jsem to nezkoušel. Je fakt, že říkal, že něco tam zůstalo, ale že s tim už von nic neudělá... Dá se s tím táhnutím do strany případně něco dělat?

Teprve se chystáme na focení.

Díky, nevěděl bys ještě konkrétní typ používaných žárovek? A počet? Abych případně nakoupil...

Počkej, až sem nahodim fotky já.

OK, ale bylo mi řečeno, že občas svítí, občas ne, asi podle nálady. Žárovičku teda zkusím preventivně vyměnit, až budu vracet původní folie na budících. Co je tam konkrétně za žárovky v tý palubce? Jinak ručička mi ukazuje už začátek toho posledního dílečku (nejmenšího), přesně na hranici s tím prvním velkým, kdy se asi tak rozsvěcí oko?

Já u sebe vysledoval, že rychloměr se občas při 60 km/h a 110 km/h jakoby šprajcne a potom buď rychle vystoupá nebo spadne (s ohledem na to, jestli zrychlím nebo zpomalím). Nevím, jestli tý rafičce nemůžou vadit neorigo fólie na budících, který se stejně chystám vyndat a dát tam origo původní. Jinak už jsem vyčetl, že čidlo stojí okolo litru, kde se to čidlo nachází? Někde na převodovce?

Zdravím, v čem je problém, když hladový oko jednou svítí a jednou ne? Samozřejmě při malém množsvít paliva, kdy už se má oko rozsvítit... Musí dolu nádrž a např. očistit nějaký kontakty na čidlu? Mně se po koupi vozu ještě nerozsvítilo, takže berme v potaz i monžost, že prostě nesvítí. Díky.

Nešlo by ještě u konkrétního tématu rozlišit mnou přečtené příspěvky? Jsou zde sice zelenou šipkou rozlišeny nové příspěvky v tématu, ale ne již konkrétní příspěvky uvnitř. Třeba nějakým barevným prvkem např. u \"zaslal\". Př. na www.toyota-klub.cz/forum - aktualizované téma je označeno žlutě, nový příspěvek také, ostatní bíle.

Od roku do roku???

Hehe, koukám, že hodně lidí immobilizér spíš \"otravuje\" než chrání. Taky už o odpojení přemýšlím.