Jump to content

SaBoTeR

User
  • Content Count

    93
  • Joined

1 Follower

About SaBoTeR

  • ID člena
    14829
  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Birthday 05/07/1985

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 405
  • Rok výroby
    1995

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Žilina
  • Stát
    Slovenská republika

Kontakty

  • ICQ
    488667619
  1. Nasiel som pricinu, relatko na strane vodica. Zoxidoval kontakt - nozicka relatka tak, ze sa az rozpadol v patici. Podarilo sa mi aj cez to prepojit skusobne a roztocilo pri zapnutej klime oba vetraky. To cidlo teploty je niekde pod vetrakom na spolujazdcovej strane, snad funguje aj na tom vyssom rozsahu. Spina sa okolo 90-92 stupnov podla budika. Mal som dolu iba masku, aby som nasiel snimac, by som musel zhodit asi aj naraznik, a to je na dlhsie - kolesa, podblatniky... Tak idem zhanat novu paticu a rele, lebo to stare to uz ma za sebou.
  2. Ako spina to cidlo v chladici tie kontakty? lebo mne toci iba jedna vrtula - ta na spolujazdcovej strane. Vychadza mi zo schemy nasledujuce: 1+2 > toci iba jeden (z B41) 1+3 > toci oba (z B40 seriovo) 1+2+3 > toci oba (paralelne z B40 a B41) ale logicky mi pride, ze ak teplota presiahne 2. teplotnu hranicu, teda zaroven aj 1. hranicu, tak by malo spinat kontakty 2 aj 3 voci 1 zaroven - ibaze by tie kontakty boli prepinacie.
  3. nejake som videl na strankach ukrajinskych bazarov, mozno nejake vrakovisko by tam mohlo mat darcu novsich dielov
  4. U mna to je podobne, schadza vrchna vrstva laku, prahy vzadu su uz chytene liscou farbou. Chcelo by to vyvarit dieru v kufri, celkovo spodok. Auto sice viac stoji ako jazdi, ale motor RFX stale taha Mozno aj rozvody by sa pytalo, alebo aspon remen pre istotu, ma uz svoje roky, aj ked sa nejavi poskodeny. Nechcel by som preskocenie zubu, bla by to skoda (170~ tis. km). Keby sa dala kupit z iranu nova kasna, to by bolo na dalsich 20 rokov jazdenia legendy, modernizovane budiky a predne svetla by tiez neboli na zahodenie. https://ranwhenparked.net/2014/01/22/a-look-at-the-iranian-built-peugeot-405-pars/
  5. ucinil som dnes objav, a sice ze predne hmlovky na mi16 a zrejme aj na obycajny naraznik sa daju pouzit z peugeota boxer 1994-2002, za predpokladu, ze mate povodne ramceky v pohode - zatecene, zoxidovane, pripadne poskodene sklicko nova hmlovka (23€/kus) oproti 405 mi16/309 gti (cca 80€/kus)
  6. skus pohladat na net hayness repair manual peugeot 405, na konci toho PDF su aj schemy na stary aj novy model, par veci tam mozno chyba, ale vacsina tam je.. btw ak by si velmi chel, mozem pohladat aj z T16 niektore na doplnenie. totizto u peugeota co kus to nejaka odchylka od manualu, hlavne co sa elektriky tyka
  7. mozno pomoze schema inak to tvoje zapojenie priamo od vypinaca bez rele ti akurat tak spali vypinac alebo v horsom pripade kable... pokial tam vypinac bol original, tak boli zrejme aj hmlovky kedysi... pocitam ze dotycny co menil naraznik vybral rele prednych hmloviek ako prevenciu proti skratu v konektoroch na hmlovky... [upravil dne 8/7/13 11:59 od SaBoTeR]
  8. vdaka inak majitel mi odpisal:
  9. caute, nepoznate nahodou tohto peugeota? mam na neho zalusk... pisal som aj predavajucemu, ale stale cakam na odpoved.. http://auto.bazos.sk/inzerat/26016138/Peugeot-405-20-MI16.php
  10. zospodu zamku je taky otocny cudlik, do ktoreho ked sa trafis a pootocis, malo by otvorit otocit zamkom a potom stlacenim klasicky zatlacit ako po odmknuti klucom... na obrzka je trochu ten cudlik vidno...
  11. co viem ja, tak zospodu auta, cca v strede zadneho naraznika je diera, cez ktoru DLHYM plochym srobovakom pootocis samotny mechanizmus zamku, pokial ti vyskocilo iba tiahlo zamykania...
  12. to si teda celkom rychlo spravil
  13. pozriem sa na nu, pofotim ti, a ked ju budes chciet dohodneme sa
  14. mam doma uz nepotrebnu z naftaku, r.v. 95-96 ked si ju odvezies.. mala by byt v dobrom stave... inak pevne nervy pri vymene
×
×
  • Create New...