306gti6

Tu je nieco o kapacitore-tato stranka je velmy dobra ohladne Auto-hifi je tam dost lidi co sa v autohifi fakt vyznaju- citajte odspodu http://www.go4sound.sk/?page=forum&topic=136421 [upravil dne 28/5/09 306gti6]

Na fotkach nevyzera zle len aka bude nazivo:myslim ale urcite vyzera byt krajsia ako ked som kupoval moju GTI6:aut

Neviem ako ty ale ja mam aretacne diery na oboch vackach+kluke-myslim ze by si aj ty mal nieco take mat...

Voighta: ako si vyhladil ten tie plasty za volantom?? GRiMx: Pekne budiky,kde si zohnal tie chrom. kruzky??

Tie prahy su super kde si ich zohnal a co visli??

pug: hmm....to by nemalo byt az take tazke,uz som zohnal aj cloveka co zvara hlinik:D ale stale nechapem ako to sanie rozdelil na dve casti ked je vznutra este spevnene s dvomi nieco ako roxormi:myslim

Je to kodovacka bez kodu nenastartujem-IMOBILIZER:super A vsimol si si ze mam biele rucicky na budikoch:mrk [upravil dne 24/5/09 306gti6]

Diky;) to mi lepil kamarat-kozu som si kupoval ja.....

Doporucena znacka je Total a Esso-5w/40 Ja davam len Total Quartz 9000-5W/40

pug:Zvody su na styftoch a na nich matice-drzali ako pribite,preto sa mi podarili vykrutit aj stifty s matkami,tusim 4ks..Zvody len tak lahko nevitiahnes aj ked bude dolu hlava musel by si zvesut motor. Kanaliky som lestil takym dratenkoviým kotucom na vrtacke..... Sanie zhodit dolu nieje problem je to otazka cca20min ked budem chciet vylestit vznutra sanie-no ale neviem ci by sa mi to chcelo este to aj rozrezat a komu zavarit,nie kazdy zvara hlinik ale unas sa najde barskdo:) Na hlave niesu stifty ale 10srobou a daval som povodne,utahoval som ich momentakom-zohnal som si 1:etapa utiehnutia 35Nm,2: 70Nm a 3: dotiahnut o 160stupnou:)

Saci pavuk som dal opieskovat-aj vznutra+termostat a vrchne dekle.Potom som sanie dal opraskovat do ciernej-dal by som aj dekle opraskovat lenze nemali ten spravny odtien ako som chcel tak som to natrel Alkytonom Inak vsetko som to robil sam pred panelakom na parkovisku:aut akurat stymi zvodmy som musel ist na hever,myslel som ze pojdu vybrat aj s hlavou,lenze som ich nevybral aj ked bola hlava vonku (tie zvody)ale tych 10 srubou co su na zvodoch som daval dolu asi 1,5h-ach ten pristup..... pug:hlavu som daval zbrusit u nas jednemu starsiemu panovi ma firmu-Rucne obrabanie kovou-Oslej sa vola a vyroby vselico co si len povies a hlavu som mu dal iba zrovnat,kanale som lestil aj sacie aj vyfukove+piesty spalovaci priestor nie ten bol dost cisty skoro bez usadenin... To klepanie idem riesit zajtra bude to to hydrozdvihatko ventilu len musim prist nato ktore to roby lebo ani na jednom som nerobyl vyplach,ved uvidim ako to dopadne [upravil dne 22/5/09 306gti6]

Fusion: myslim ze nie to by potom klepala aj druha strana a motor by nesiel tak zlahka....

Ja som zase daval vsetko do ciernej aj vsetky stlpiky aj slnecne clony aj strop-vsetko v ciernom a som spokojny ale foto este nemam musim to ofotit-zajtra bude,ked nezabudnem:super

GRiMx: ja som ju tiez potiahol ciernou kozou vypada to pekne...potom prihod foto...

Caute,menil som gufera na ventiloch ked som vsetko poskladal a nastartoval tak mi zacalo klepat v hlave najskorej to bude niektore hydro zdvihatko ventylu len stale neviem preco vsetko som dal na povodne miesto,tlak oleja je normalny aj oleju tam je dost na posluch prikladam video: http://www.youtube.com/watch?v=S5nyfoVUHpc nevie niekto co stym??

Béďa: tie plasty su iba potiahnute carbonom.....

A preco by si sa bal??

Ale mam problem:klepoce mi jeden z ventylou urcite to bude to hydro zdvihatko-len neviem preco??? Nemal stym niekto problem?Ved oleja je dost aj tlak je vpohode tak neviem......

Hidrosteli sa nemenia tie si automaticky nastavuju volu ventilou ja ich mam tiez...

Kapacitor je zbitocny sperk do auta:roker

Kamarat to roby vzduchovym pneumatickym srubovakom ako sa pouzivaju v pneuservisoch na srubovanie kolies..

kovi306: peugeot pise 120000Km ale doporucuje sa uz pri 60000 az 80000Km.... [upravil dne 20/5/09 306gti6]

Zalezi natom aky bude reprak a co odneho ocakavas pozri na moju zostavu v 306ke: