Dave_GTI

tak už to bylo ve zprávách. Klimkovice jsou první, kdo využije zákazy vjezdů :-D

gratuluji. Psal jsem, že se najde ;-)

nejde mi primárně o ty 3 tKč, ale o to, co ti blbci s těma normama schválí. Schválí zákazy vjezdu pro určité emisní normy a konec. Kdyby to bylo alespoň jako v Německu, tak je to v pohodě.

právě že v TP mám napsané EURO II, což mi moc nesedí...

VINko nepomohlo? :-)

auto zatim stoji v Prostejove vin: VF32CRFRE40818364 diky

pro mě je teď nejdůležitější zjistit tu emisní normu a pak to někam hodit na diagnostiku. Kolik si účtují za diagnostiku v peugeotu?

díky oběma :-)

já když jsem byl s neplatným číslem motoru na STK, tak mi to dali jako B závadu. Zajel jsem na úřad, motor vymazali a jel jsem zpátky na STK. Tam mi pak dali normálně STK na 2 roky.

Čau chlapi, byl jsem tu už před spoustou let, když jsem byl čerství řidič a měl ještě 309 GTI. Pak jsem na nějakou dobu od peugeotu odešel. Teď jsem se znova vrátil s novou GTI zbraní :-D Auto sice máme už nějaký pátek, ale koupilo se po nehodě se zvířetem a opravovalo se strašně dlouho. Jak dlouho radši nebudu psát, bo bych se musel stydět. Každopádně auto ještě není přihlášený a bylo mi teď předáno, ať si ho nechám a dodělám. Už jezdí a chybí detaily. Jedná se o kousek z roku 2000, dovezený z Itálie a najeto má krásných 60 tkm :-) Ale k věci. Budu mít asi časem nějaký pro někoho možná blbější specifické dotazy. Specifické píši, protože se v autech vyznám, ale vyběhl jsem z peugeotovských specialit :-D Co je třeba jiného na nápravách (přední i zadní) oproti obyčejné 206-ce? Na 309 byly kovaný ramena. A tady? Vlezou se na to zimní plechy 14-ky? Případně jaký rozměr/ET? Jsou na tom autě, potažmo motoru nějaký speciality, které jsou typickou vlastností / poruchou? Předem díky a nechť nám to jezdí :-)

ten by se hodil tolika lidem :-D

ministerstvo: http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/64787A5D-9A12-424B-85ED-4218EBB892EA/0/idenvo.pdf

pokud prvně vyměníš a pak půjdeš na STK / emise, tak tě vyhodí, jelikož ti číslo nebude sedět ;-)

psal jsem si s pánem sz dekry. Říkal, že pokud už to tam je napsaný, že oni s tím nic neudělají. Mám zkusit napsat na oficiál peugeot. Takže zkusím známého v autorizáku :-)

stejne podminky jako z Nemecka.ci jine zeme EU ;-)

mam brezen 2000 dle vin

Prostějov / Olomouc / Ostrava :-)

tak teď jen sehnat někoho s tou pp2000 :-)

a otázka: pokud se vymění bagy, pásy i jednotka a pak na palubce stále bliká chyba airbagu, tak je chyba kde? Musí se ještě vymazat klasickou diagnostikou nebo by se to mělo vymazat samo?

Pánové, vím kde informaci hledat :-) Jen abych to uvedl na pravou míru. Ve velkém TP mám uvedeno plní EURO II (jak slovně, tak i normou ES 96/69). To bych i celkem chápal a bral to, ale když jsem se díval na 206-ky GTI na mobile.de, tak tam mají všechny uvedeno EURO III. Mám hledat chybu u sebe v TP, nebo se prostě dělal i verze EURO II? Díky za rady

ve starém TD bych za tepla oleje vůbec nebál :-)

zkousel jsj mestaky,jestli ti to neodtahli? O tom statni nemusi vubec vedet. To se najde Ver tomu.

asi bych měl. Co za něj? :-)

podzemní garáž, nebo to zkusit prohřát krátkodobě třeba fénem :-)

nelze než souhlasit. Půjčovat si na auto a vrážet do něj je naprosto zbytečné ;-) Ale doba je holt taková. Každý chce mít všechno lepší, než jeho sousedi, kamarádi apod. A pak to končí průserem