Joschi

Ako vidím tak z týmto problémom je nás tu dosť...Mne do prvej výmeny oleja t.j. do 19 000 km nezožral motor skoro nič, pri výmene bol v strede rysky. Po výmene oleja nastala zmena, už po 7 t km sa prvýkrát rozsvietila kontrolka oleja, dolial som asi liter a teraz po ďalších 4 t km opäť svieti kontrolka. Olej je tesne nad ryskou, takže môžem dolievať. Pred mesiacom anti pollution faulty- motoru kolísali otáčky a mal taký nekultivovaný chod, veľké vibrácie, v servise vrámci záruky vymenili sviečky, ale aj tak sa sem tam pri studenom štarte zopakuje to kolísanie otáčok a zvláštny zvuk motora podobne ako v tomto videu http://www.youtube.com/watch?v=j43cDmHToHM. Vyzerá to na ďalšiu návštevu servisu...

http://www.autorevue.cz/peugeot-2008-seriova-verze-na-prvnich-fotkach

Od prvého zoznámenia s 207- mou už ubehli dva roky, najazdili sme 20 000 km a tak som jej alebo skôr sebe:D doprial malý darček, kožený volant ala gti. Taktiež sme absolvovali prvú prehliadku v predajni PGT v Prešove. S prístupom pracovníkov a aj s prácou v servise maximálna spokojnosť. Nový volant mi namontovali za 12 €, takže som bol milo prekvapený. Oproti gumenému volalntu je to rozdiel triedy už na pohľad, na dotyk je to ešte väčšie plus. Interíer teraz budí úplne iný dojem

vieš ako to je čo si sám nespravíš.... ale aby som nekritizoval je to dobré, podarené autíčko

to bude tým, že si si ho sám vyrobil jasné v zime treba dopriať autí aj pohodovú jazdu nech si užije aj vyššie teploty:D

u nás bolo v tom čase cez deň - 15 a cez noc -22. Chyba ma tiež prekvapila kedže minulú zimu auto šľapalo aj pri podobných mrazoch bez problému. Ten pokles výkonu nastal len pri naštartovaní skoro ráno. Motor šiel len do nejakých 2000 otáčok, vyššie ho to nepustilo akoby tam bol obmedzovač. Po zahriati motora to bolo ok a šiel normálne. V servise spomínali, že s tým malo problém viacero 1.4 vti...Vyzeraá to, že soudruzi z Bavorska nekde udelali chybu:D

zdravím klub, počas prudkých mrazov mala 207čka problém so stratou výkonu a vyskakovala kontrolka motora. V servise v KE to hodili na diagnostiku vymazali chybu...Vraj to mal spôsobovať zamrznutý motorček premenlivého zdvihu ventilov. Od vtedy s tým problém nebol takže je všetko ok. Reklamoval som aj vŕzganie zámku piatych dverí, ktorý je ,,vraj v poriadku\" a bol iba premazaný. Samozrejme hneď potom sa vŕzganie začalo opäť ozývať, takže budem musieť viac pritlačiť aby to vymenili...

skusil som to oblepiť izolačkou ako ste mi poradili a ono to funguje stačilo vycúvať z garáže a na prvom obrubníku kde to bolo počuť asi najviac žiaden pazvuk. Diki pekne všetkým za rady pokiaľ sa to bude opäť ozývať tak to vidím na servis, treba aspˇn trochu využiť záruku

Zdravím vás , tak s autom už máme za sebou vyše 15 t km. Zatiaľ všetko klape ako hodinky až na jednu výnimku, ktorá ma dosť irituje:grr Pri prejazde väčších nerovností alebo pri zjazde z obrubníkov sa začalo ozývať škubanie alebo vŕzganie zo zadnej časti auta, pravdepodobne z kufra. Najprv som myslel že to bude zdvihák alebo rezerva, ale nie je to tak. Skúste poradiť, čo by to mohlo spôsobovať, vopred vďaka za rady

kde zmizol Ivan ?????:D:D

mohol by si aspon poslat

http://automix.atlas.sk/extra/778783/milionte-vozidlo-z-trnavy

http://auto.sme.sk/c/6121658/prve-obrazky-novy-peugeot-z-trnavy-ma-oznacenie-208.html

nazdarek, mohol by si tu nejak nahodit ten clanok ak sa bude dat

No to áno, dlhšie som sa tu neukázal diki diki prvých 10 t je najkrajších Spotreba je ozaj dobrá, ale je pravda že jazdím 40% diaľnicu 30% okresky a 30% mesto. V meste sa to pohybuje okolo tých 7 a v zápchach to ide k 8. Naštastie sa po meste často nepohybujem [upravil dne 17.6.2011 00:21 Joschi]