Přejít na obsah

ferrari

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1 208
  • Registrace

Vše od uživatele ferrari

  1. ferrari

    Ferrari - Peugeot 306 1,4B r.v. 2000

    Njn, ale ja potrebujem to, čo je naľavo Tie napravo som si tiež podľa Mirojovho návodu kúpil, kus za 0,19€...kúpil som ich 5 ...
  2. Kukni na ten plast a na ten kôš SALu, to tam proste nemôže sadnúť....
  3. No to musíš mať nejak upravené, bo ako pozerám na tie SALy, neverím, že by mi vliezli do dverí bez úprav...ťažko-ťažko...keď vidím ten kôš, neverím... [upravil dne 6.2.2011 20:39 ferrari]
  4. ferrari

    Ferrari - Peugeot 306 1,4B r.v. 2000

    Njn,ja dúfam, že zajtra tie žiarovečky zoženiem...bo to mám rozhodené a Peugeot je imobilný a hlavne - NEMOŽEM VYSKÚŠAŤ RÁDIO. Keď to nebudú mať iba tak v mototechne, tak skočím rovno do Peugeotu...
  5. ferrari

    Ferrari - Peugeot 306 1,4B r.v. 2000

    No, vľavo je nabodovaná (kontakty sú nejak privarené k pätici, pájkovačkou ten spoj nejde narušiť) v pätici a tá vpravo je bezpäticová, ktorú zjavne majú panely bez aut. klímy... JJ, pružinka bude iba na to...čiže vravíš, že žiarovky tak ľahko nezoženiem ???
  6. ferrari

    Jaký rozměr gum na 16"?

    Si to mohol dať rovno sem a nezakladať novú tému A tam by si sa aj dozvedel, že tu http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php si nájdeš ekvivalenty podľa obvodu...
  7. Juuuuj, dávaj tie fotky, ako náhľady ;-) Njn, aj tie Pioneery, čo som kukal, tam sadli úplne presne...len som predpokladal, že tieto slimy tam tiež sadnú...ale hov*o - hov*o...a teraz neviem, čo mám urobiť...mám ich predať? asik ale najlepšie riešenie...sakra...ešte aj tie Magnaty, čo som kúpil, tam sadnú lepšie, iba treba jemne doladiť tie plasty...ach jaj...
  8. No, lenže aby to tam paslo, tak musím riadne vyrezať ten plast a potom naspodu nebude doliehať ten plast na dvere a teda to tadiaľ bude rovno fúkať, čo bude totálne no hounou. Ako vedel by som si predstaviť ten plast úplne odstrániť, dať tam MDF a potom by to šlo...to som ale zas nemusel kupovať slimy...jo a ako tam potom dám mriežku?
  9. No, tak tie Slimy sa tam nezmestia ani náááhodou :( Možno som mal radšej kúpiť tie Pioneery :( [upravil dne 5.2.2011 20:17 ferrari]
  10. ferrari

    jakej zvolit motor do 306ky

    presne...alebo vo všeobecnosti, kde diesel končí, benzín začína...
  11. ferrari

    Ferrari - Peugeot 306 1,4B r.v. 2000

    2ks pre mňa, 2ks pre Tomasza1280 [upravil dne 5.2.2011 20:04 ferrari]
  12. ferrari

    Ferrari - Peugeot 306 1,4B r.v. 2000

    Ach kua-kua, som sa pustil meniť žiarovečky osvetlenia ovládačov klímy a ventilácie () a pri tej príležitosti som chcel vymeniť rádio...a tiež aspoň skusmo odskúšať tie Sinus Live repro (či aspoň cca pasnú). Pri výmene žiaroviek treba dať von rádio...to sa ukázalo ako pekný problém, nešlo ani za Boha von...som pchal do tých dierok na uvoľnenie západiek kadečo, stále nič...som to nakoniec musel vypáčiť šróbovákom (chvalabohu som nič nezlámal)...trvalo mi to asi hodinu, celý som sa triasol od jedu...ako medziprestávku som skúsil ten stredobas SL osadiť do dverí...som myslel, že slim tam nejak pasne ...veľké HOV*O! Pochybujem, že tam tie reproduktory niekedy dostanem, ak, tak iba za cenu dosť veľkej prerábky taúacírov...takže to mi tiež na nálade nepridalo... Potom som konečne vyrval to rádio a dal dole panel a zasa som sa zarmútil - v tom návode Miroja nejak nenapísal, že si mám dávať pozor na nejaké pružinky a tak pružinka pod tlačítko vnútorného okruhu spadla kamsi neviemsi...no a žiarovky neboli také, ako mali byť, tak zostal Peugeot rozrobený... Ani rádio, ani repro, ani žiarovky... Tak reku, idem aspoň hodiť baterku do Škodovienky, nech je aspoň tá pripravená na jazdu, ak by bolo treba...prídem, a čo nevidím - obe zadné kolesá temer na ráfiku...kua, to ma už skoro jeb*o! Teraz som zvedavý, ako to nafúkam - pumpu nemám a niekam ku kompresoru sa nedostanem ani náhodou - je to skoro na ráfiku...ach jaj... Na fotkách to síce nie je až tak vidno, ale je to ozaj skoro na ráfiku :-(
  13. No, šiel som podľa tohto návodu, je úplne super, veľmi mi pomohol. Mám pár poznámok: 1. Vymontovať origo rádio bol pekný problém, som sa pritom dopotil ako teliatko a zostarol som o 5 rokov 2. Dajte pozor na tieto pružinky, sú pod tlačítkami spínania klímy a vnút. okruhu (ja som jednu úspešne stratil-dúfam, že to pôjde aj bez nej...). Keď sa vytiahne panel ovládačov, ľahko spadnú...pružinku je vidno aj na Mirojovej fotke... 3. V paneli s automatickou klímou (teda aj s tlačidlom vnútorného okruhu) sú žiarovky iba 2, ale nie bezpäticové, ale päticové &ävpravo je bezpäticová, vpravo päticová). Takéto: Takže som to krvopotne rozhodil, ale keďže nemám žiarovky, tak to zostane rozrobené do pondelku...
  14. ferrari

    jakej zvolit motor do 306ky

    Dobrá voľba Akurát daj riadny pozor, keď budeš kupovať - tie výkonnejšie verzie už toho majú dosť za sebou a predpokladám, že kto si také autí kúpi, si chce aj zajazdiť
  15. ferrari

    Spodní kryt motru 306

    Hm, a na tie šróby sú tam aj matice? Asi nie, že? A si to tam ako dával? Kryt už mám - 25,04 e aj s dopravou...celkom dobré...
  16. ferrari

    Ferrari - Peugeot 306 1,4B r.v. 2000

    Tak, a posledný nákup: Teraz by bolo dobre konečne začať montovať ;-) Vyzerá to tak, že na pár dní tu máme jar, takže azda zajtra niečo poriešim...
  17. Veru, aj mne sa tie kolá páčia...a to sú čo za rozmer? Ale asik 16\", tipujem....
  18. Ha, sranda a na prvý pohľad by človek nepovedal :-)
  19. ferrari

    viko ventilov

    Ale je to sranda - väčšinou je to dosť mastné a aj tak to hrdzavie...
  20. Výškače môžu ísť aj na palubku, to by nemusel byť ani taký konštrukčný problém... No, ja tento víkend vyskúšam tie Sinusy, či sa zmestia do dverí a či budem musieť tiež ladiť ten plast v dverách...lebo čo tu čítam, tak asik temer žiadne repro tam nesadli minimálne bez úpravy toho plastu... [upravil dne 4.2.2011 14:07 ferrari]
  21. ferrari

    jakej zvolit motor do 306ky

    No proste benzín ťahá v iných otáčkach, ako diesel, to je proste jasné...keby si sa postavil s tou 1,8 16V na šprint, tak budeš vidieť iba jej zadné svetlá...a potom už ani tie...
  22. ferrari

    jakej zvolit motor do 306ky

    však ale to je aktívna bezpečnosť, nie?
  23. ferrari

    jakej zvolit motor do 306ky

    :D len si rýpni No, fakt, že je dôležitý krúťak na kolesách, poprpieť nemôžeš...a verím, že HDi 66kW a 1,6 65 kW budú na tom so živosťou podobne...hej, pružnosť motora bude lepšia pri HDi, jemne...ale zas zrýchlenie bude lepšie pri 1,6...hej, spotreba vyššia...ja som sa na HDi vozil a teda nijak ma to neoslnilo...jo, ani moja 1,4ka nie... a spotreba? Neviem, no, moja 1,4 vie pri dlhšej trase ísť za 5,5-6l...áno HDi aj za 5... kW verzia na tom bude isto omnoho lepšie, to je jasné...veľký rozdiel bude (asi) vo vyšších otáčkach a tak mi práve pri 66kW verzii vadilo, že neťahala vôbec...
  24. ferrari

    jakej zvolit motor do 306ky

    Njn, ale pri využívaní výkonu kde bude životnosť? 2 Benžík - jasné, ale zas je dôležitý krúťak na kolesách, nie krúťak motora a keďže je HDi výrazne ťažšie sprevodované, tak to zas taký rozdiel voči 1,6 nebude...
  25. ferrari

    Ferrari - Peugeot 306 1,4B r.v. 2000

    No, ale tá kombinácia striebornej a čierne tam vpredu proste je, takže by to bolo dokreslené svetlami...chcelo by to ale aj lízo dopredu...
×
×
  • Vytvořit...