brasil

Sorry, ale musím ti oponovat. Myslím, že srovnání paliv podle zrychlení v lajckých podmínkách není absolutně objektivní. Jednak bys to musel zkoušet pokaždé na stejném úseku, stejné počasí,stejná zátěž, pokaždé vypla nebo zaplá klima a navíc nikdy nedokážeš přsně zapnout a vypnout stpky až dosáhnež požadované rychlosti. A že by byl rozdíl mezi palivama při zrychlení z 60 na 100 třeba 2 sekundy tak tomu nevěřím. A nějaké desetiny budou spíš onou odchylkou v měřění. toliko můj názor

Když dáš rádio do spodní schránky, tak to jde zkousnout i bez rámečku. Není to tak hrozné.

O.K. pošli foto ať se můžem pokochat.

ten alarm je sice drahý, ale bude u toho superzamykání a 2x klíč s dálkou. Když alarm neobjednáš, máš jen jeden a druhý obyč. Ty pneu neovlivníš, prostě to nějakých přijde.

přesně tak ta 4 označuje počet děr

přední senzory origo byly jen coupe, takže pokud má klasickou 407-čku tak je tam určitě nemá

Romeos nebuď labuť dyť ji chce kolega ze Sloveska, to mu nemožeš udělat

To je jasné, že je v tom více místa, ale jinak no comment... Na to už nemám sílu reagovat.

Sorry, ale myslím, že by z tebe měl prodejce ohromnou radost. 308 jsem ti už navrhoval, ale zamítl si to. Teď už to asi neřeš, to by si tak mohl špekulovat donekonečna.

Jinak je to úprava od Irmschera stránky výrobce:www.rclinebyirmscher.de. Křídlo tam mají za 214 éček. Jsou tam i další hezké doplňky. Se měj

Záleží jak jezdíš, jestli myslíš i na spotřebu, nebo se chceš více povozit apod. Je to težko radit takto z parta chtělo by to vědět více podrobností, jak auto využíváš. P.S: pro Ajdamka HDI a oblak sazí? To snad ne:D

Sorry, ale 175km/h při momentální spotřebě 5,2l/100km, to si akorát sundal nohu z plynu nebo si ho lechtal, jinak to není absolutně možné.

Tak vidím, že AnotherOne mě už předběhl. Přesně tak to auto, co jsem viděl vypadalo.

Už to tady možná zaznělo, ale měříš to dle dotankování? Mně počítač taky ukazuje víc, cca 0,6-0,8l. Prý má na tom největší podíl jízdy po městě do 30km/h, kde palubák neukazuje a pak do dopočítává. Jinak jezdím stejný režim jako ty a mám průměr 6,5l už jsem to tu psal.

Křídlo, kola a speciální interiér v kůži jsem viděl na jednom dovezeném Sw z Německa. Dovezl ho známý, zkusím se v pondělí poptat, ale nic neslibuju.

Všeobecně všechny auta co jsem viděl dovozené z Itálie, tak byly po kosmetické stránce horší. A ty kilometry u dieslových pětiletých aut se většinou pohybovaly kolem 200.000. Ale může být i vyjímka...

No konečně, tak gratuluji ke krásnému autu:potlesk

tak teda nevím, pořád srovnáváš 207 sw s autama o třídu a pak naříkáš, že cena je nadoraz. Tak už kup konečně tu 207 a přidej se do klubu:D

To je sice pravda, že Zlatý volant není ocenění spolehlivosti, ale to ti cca po roku prodeje nikdo nedokáže říct. Navíc spolehlivost je v dnešní době jen takové klišé. Záleží namnoha okolnostech. Jaký bude trend ve vývoji cen do konce roku to ti nikdo zodpovědně neřekne. Každopádně nemám strach, že když nekoupíš Peugeota v sobotu, tak v pondělí budevýrazně za horších podmínek. Třeba budou ještě lepší. Auris je pro mě osobně lepší alternativa než Golf, ale srdíčko pořád hovoří pro 308-čku. Dyť se na ty auta podívej a uznej sám. tak šťastnou ruku při rozhodování a pak dej vědět cos pořídil.

Garmin ve 407-čce co vím tak v poho, ale Tom Tom nepramával bez ext. antény. Možná už je to teď zase jinak

To je sice pravda, že má 308 HB nakládácí haranu, pak ovšem nechápu pohnutky typu Golfa, kde je to to samé a navíc výběhovka, kdežto 308 je v podstatě pořád novinka. A jen tak pro zajímavost: 207 minulý rok nejprodávanější model v Evropě a 308 získala v Německu Zlatý volant. Jo čteš dobře v tom Německu, kdy si tak potrpí na ty domácí značky. Pořád tě ještě Peugeot nepřesvědčil?

to bývá problémi u 407 a všech novějších aut. Zkus extrerní anténu, jinak to nepojede

nic v klidu po nastartování to zmizí. Znamená to, že auto přešlo do eco režimu, nezapneš rádio apod.

Jestli už přemýšlíš o výběhovém Golfu za 460.000 co u vác vyjde 308 1,4 VTi v základu s klimou. Výbava srovnatelná s 207 trendy.

U Peugeotu v ČR ofic max 4