ujomarian

mam taku malu otazocku po velmi dlhom čase použivania dialkoveho som zistil že do zamku vo dverach vodica mi nejde zasunut kluc - asi tam mam daky bordel -- čo s tým? da sa to vyčistit alebo treba kupit novu vložku? ma s tým niekto skusenosti?

taktiež som sa minuly rok rozhodol pre taketo kurenie ale vybral som plne automaticky kotol ktory spaluje pelety ale aj splynuje drevo. zatial pelety na slovensku su troska cenovo uletene a preto po skusenostiach z minulej vykurovacej sezóny počas ktorej som kuril peletami tuto zimu kurim iba drevom a pelety mam v rezerve, keby som isiel nahodou na viacej dni prec aby chalupa nevychladla ... šalda: dobre si zrataj koľko ta vyjde spotreba peletiek aby si sa potom nepopalil na tom ze minieš 2 až 5 krat viacej korun za pelety ako keby si kuril drevom Qcko: možeš sa prisť pozrieť ako ta špirala funguje ale jednoducho si to doma možeš vyskušať s teplovzdušnou pištolou s výkonom min 2000 W ktorou cca 1 minutu budeš zahrievat trebars kusky dreva alebo piliny

takze nakoniec sa v peugeote posnazili a v stredu idem na vymenu skla

- v servisboxe mam atermicke sklo - v dvoch autorizovanych servisoch peugeot sa na mna pozerali ako na navstevnika z inej planety ked zistili ze podla VIN mam naozaj atermicke sklo na p206 - v dalsom autoskle mi to vysvetlil ze atermicke = mal by som mat zelenu foliu ide mi o to ze musim vymenit predne prasknute sklo, v autorizovanych servisoch peugeot by bolo sklo az cca za tyzden a viac, no a v obyčajnom autoskle (alebo ako sa tie servisy co robia vymenu skiel volaju) by ho mali na druhy den s tym ze je atermicke (t.j so zelenou foliou) od vyrobcu pilkington alebo securit tak teraz neviem v com je hacik, ked originalnemu servisu objednanie skla trva ... a v \"neznačkovom\" servise (autoskle) maju take sklo na druhy den k dispozicii ... preto ta moja otazka v nazve tejto temy

pri pohlade na sklo sa da ako zistit ci je alebo nieje atermicke ?

Zdravim borci, vie mi niekto jednoducho vysvetlit aky je rozdiel medzi atermickým a normalnym prednym sklom na P206? diky za odpovede

vypada to ze som tu viacerym slapol na kurie oko :D - osobne mam odpor k fabiam, ale ktore auto je volne na tom vo firme jazdim a ked sa nad tym zamyslim, myslim ze motor fabie je o generaciu novsi ako 1.1 v P206 (samozrejme nechcem tu tymto spustit hadku peugeot - fabia :D )... a chlapi ja to tu v tejto teme vzdavam, kludne si aj dalej fantazirujte o tom ako ste na 1.1 isli trebars aj rychlostou zvuku, a ze otackomer ukazoval 9000 otacok, len predtym podumajte nad fyzikalnymi zakonmi a pripadne skuste si najprv overit ci tachometer ukazuje spravne, zevraj najpresnejsie su policajne radary ...

vies minwipe, ak si si dobre pozrel moj posledny prispevok, tak si hadam musel napocitat minimalne 2 auta ktoré maju taky isty vykon ako tvoja ospevovana 1.1, a za dalsie neviem kde si zobral ze osocujem niekoho co ma 1.1, pre mna to je motor ako stovky iných, ktory ma svoje vyhody ale aj nevyhody, IBA som tu vyjadril svoj nazor na to ze tento motor na taku rychlost proste nema ...

mindwipe jazdim na fabii II 1.2 44kW, seat ibiza 1.2 45 kW, VW caddy1.9 55 kW, p206 2.0 66kW, octavka 1.9 80kW, mercedes 320 3.0 165 KW - takze mam troska prehlad co ktory motor dokaze a ak som sa ta dotkol tym ze mam 2.0 tak prepac ale nicim ma nepresvedcis ze 1.1 ide 175 alebo 185 km/h ...

nechcem sa s nikym hadat, ani nikomu som nechcel urazit jeho 1.1 ego a kludne si tu piste dalej taketo blbosti, len aby potom tzv pretekar so 60 tatosmi pod kapotou a so svojimi 175 alebo 185 km/h pripadne aj 250 km/h budikovými nezavadzal na dialnici v lavom pruhu niekomu co tade pojde 150-tkou ... :bojim

.

... chlapi nič v zlom, 206SW 2.0 HDi ma obmedzovac na 175 km/h a vy tu tvrdite ze 1.1 44 kW dokaze ist 185 km/h ? :bojim Gitarista001 : ty štyria svedkovia ta pri tom tlačili? :D:D

Gitarista001: Ještě napiš, že jsi za sebou táhnul plně naloženou káru... :nevim alebo kamion na lane :D sice ak isiel dole kopcom a bolo bezvetrie

prasklina je skoro na celu sirku skla, chyba cca 10 cm z kazdej strany aby to bolo na celu sirku ... kazdopadne to sklo ide na vymenu a ja idem kladivom skontrolovat prasiatko ci v nom nahodou nieje 400 eciek ...

neviem ci sa nieco zmenilo, ale rok aj pol dozadu sa to na slovensku nedalo ...

sklo som si chcel dat poistit, ale nenasiel som poistovnu co by poistila iba predne sklo ... mozem s tym jazdit? prasklina sa mi zda z nejde cez celu hrubku skla - ake vlastne je zlozenie skla v peugeotoch? sklo, folia, sklo?

... dnes nadranom ešte za tmy som dostal krasny zasah kamenom do predneho skla - vysledok prasklina iduca cca 5 cm ponad palubovku takpovediac od prava do lava cca 10 cm od krajov (nejde cez celu sirku skla) a k tomu navezujuca dalsia prasklina od tejto vodorovnej smerom nadol dlzky 5 cm. Zda sa mi ze prasklina neni cez celu hrubku skla - co s tym? vymenit cele sklo? jazdit pokial to komplet nepraskne? co moze stat vymena? mam svetelny, dazdovy senzor - pri vymene sa pouziju povodne senzory, alebo nové? diky za odpovede ...

5,24 l/100km 37.016 km (18 mesiacov) 1.941 l

chlapi diky sa odpovede, vitazom asi bude 206 1.4 5 dverová, ale kedze je tu kriza taks tym pockam do jari, mozno tie ceny este klesnu

zdar borci, po dlhom dumani som bol rozhodnuty pre matador MP52 ale kedze tieto v servise nemali, tak som zobral Kleber Krisalp HP2, takze uvidim kolko z nich tohtorocna zima uhryzne, kazdopadne ak nezabudnem, po 10.000 km dam vediet ako su na tom ...

mal som kolegu ktory jazdil po meste na golfe 1.4 benzin na 5 rychlostnom stupni rychlostou 45-50 km/h, to bol krasny zvuk od motora :D

cez zimu som menil na svojom P206 2.0 HDi 66kW a s použitim troska sily sa dali vytiahnut, teraz neviem ci to bolo vyhodou alebo nevýhodou ze pri tom meneni zhavicov bolo -18°C mal som k tomu taky pruzinovy kluc ktory sa dal pekne natacat podla potreby

hmm ... nikto nema s tymto skusenost? volal som do dvoch autorizovanych servisoch peugeot - v prvom mi povedali ze to moze byt BSI a v druhom ze to bude budikmi