Petr X

Na vykonu podle me nic nepoznas, ja jezdil s vysypanym a pak jsem tam dal ten novej a nepoznal jsem teda naprosto nic. BTW me bomba konci v r. 2006, v kvetnu jdu na STK tak premyslim jeslti uz ji mam vymenit nebo mi to projde a nebudou pyskovat ze to musi byt platne na celou dobu platnosti technicky, uz jsi se nekde ptal na ceny nadrzi ? Tak mozna do toho katu zainvestuju, ale ted jsem na to financne docela spatne po te investici do brzd a vyfuku. No technicka je na dva roky, jestli budes mit bombu jen na rok, tak je mozny, ze ti tu platnost zkrati na rok. Ale asi ti to na dva nedaji. Jinak pokud jde o ceny bomb, tenkrat jsem neco slysel, ze se to pohybuje kolem 10tis :-( A nekdo mi zase pak jeste rikal, ze asi 8tis. Tak si muzes vybrat. Kazdopadne to neni malo

Tak koukam, ze ten zvuk je asi opravdu tim katem No to bych asi spis koupil univerzal za cca. 3tis. Na emisich i technicky bych mel problem i tak, protoze tam neni ani ten obal, jen proste rovna trubka Taky jsem mel strach, ze mi konci letos bomba (lpg), ale jeste ji mam na 3 roky No asi si na ten zvuk budu muset zvyknout. Kdyz bych tam dal kat, asi by sel trochu vykon dolu, nevim ... nikdy jsem tam kat nemel

Cau vsichni, tak jsem se konecne dostal k te vymene komplet brzd a vyfuku. Nic jinyho me nezbylo, protoze me skoncila technicka Ale mam mensi problem. Mam novy koncovy a stredovy dil (oba Walker - primo vyfuk na LPG), misto katu mam navarenou trubku Jak jsem mel tenkrat problem s tim zvukem, bylo to tim, ze byl kat totiz uz davno vybranej a ten zvuk se shromazdoval v tom obalu, kterej tam byl jako jediny. Ale ted jsem se sice zbavil toho zvuku pod autem, ale za to je koncovy dil hlucnej jako bych tam mel nakej LAĎÁK Nemate to nekdo podobny? Mozna to je tim, ze tam proste ten kat chybi. Jak se to dostane pres 4tis otacek, je to jak kdyz jedete na masine

Jojo, je to tou zimou, dneska rano jsem jel po nocni z prace a jak mi to preplo na plyn, tak jsem trochu cvakal taky Mozna bylo trochu pod nulou.

Tak uz jsem konecne zainvestoval do vejfuku a brzd. Skoncila me totiz pred tydnem technicka, takze mi nic jinyho nezbylo. A uz to mam vsechno v kupe. Ale stalo me to 14300Kc. Komplet brzdy (od kotoucu, desticek az po celisti), STK, emise, stredni a koncovy dil vyfuku (+spony, tesneni) a par mensich oprav. Ale na kat jsem se vykaslal. Mam tam misto nej navarenou rouru ) Dokonce uz i vim, odkud pochazel ten hroznej zvuk - kat byl totiz vybranej, byl tam jenom obal.

Jojo, ja uz jsem taky docvakal )

Ja uz to nejak neresim, proste az bude teplo, snad to prestane. Cvakani nema vliv na otacky. Jediny, na co to ma vliv, je to, ze kdyz pridam plyn nebo ho jen proslapnu, tak asi 1-2sec na to, to prestane na chvilku cvakat. Pak to zas zacne.

Jo a pozdravuj myšáky v trabantu ... snad jsi je chudáky nevyhnal

Jojo, presne tak, takhle cvaka jen nas benzinacek ... a normalne jsem jeste zjistil, ze jakmile to pri studenym motoru prepne na plyn, tak to teprve zacne cvakat. Cvaka to sice pak i na benzin, ale ne hned a ne tolik. Marek: Dik, ja zase zdravim kolegu z Paky Uz jsem se te myslim ptal na to, kam davas svyho pazoutka, kdyz onemocni ... ze bys mi mohl poradit nekoho sikovnyho a ne moc drahyho - klidne na email. Teda pokud to nedavas primo v Pace do Peugeotu, zrovna tam bych to v zivote nedal

Kdyz ono to zkoumani neda tolik prace a clovek se u toho ani tolik nenadre ;)

Jojo, me to vcera v 10 vecer taky nesvitilo :-) A par dni predtim, co bylo teplo, jo.

To by nemuselo dopadnout dobre

No nevim, nevim, ... ale trefit se do diry je prece zaklad zivota, ne? Na co az tolik casu - 10 vterin? :)

Jojo, ja to cvakani dneska taky neslysel :-) Asi k tomu regulatoru navedu hadici od topeni, aby mu bylo teplo a nebude to treba cvakat ani pri -25st

No ja to nechtel rikat, ale tomu kridlu taky nehovim :-) Ale jinak super!!

Hele ja mam taky kovovy sani, ale v technicaku mam 81KW Ale jak to je, to ti nepovim :-)

Tak to asi jo, ja to mam vsechno uprostred - jak vzadu, tak vpredu (sibr nemam).

To je na me? Dvere spolujezdce jsem jeste nezkousel. Jaky 2 krajni svetylka? Jediny, co si muzu v aute vpredu rozvitit, je to prostredni, co ma tri polohy a pak to, co sviti na dve strany podle toho, jak natocim kolecko (svetylko \"ke čtení\") nevim, jak se tomu nadava

Mas pravdu, neni nad zlate ceske rucicky ... kdyz se to s..., tak se to s...

No prepinal jsem to sem a tam, ale nepomahalo to. Jinak to mam trvale na prostredni poloze a pri nastartovanym motoru to normalne sviti, kdyz otevru dvere, ale jak to chcipnu a otevru dvere, tak to nic nedela ... to je proste zahada. Ale nijak me to netrapi, takze to asi resit nebudu, uvidim, az se otepli, (spis me zajima to cvakani) [Editován dne 10/2/05 Petr X]

Jojo, jen kdyz je zima jako krawa No ja ani nevim, jestli mi to dela u obou dveri, vim, ze to dela u ridice, ale u spolujezdce jsem to nezkousel. Mozna to dela i tam. Koukam, ze maj vsechny 406ky hodne spolecnyho (cvakani, vnitrni osvetleni, ...)

No hele to je mozny, jestli mu treba nebyla velika zima a necvakaly mu zuby :D

Ale je divny, ze kdyz mi bezi normalne motor a otevru dvere, tak to sviti. Ale jak vytahnu klicek a jdu pryc, tak se to nerozsviti. Udelalo mi to ted myslim jen dvakrat, tak jsem to zatim nejak nezkoumal, jestli to dela porad nebo jen nekdy.

No mrknu na to, ale jestli to dela jen v zimnim obdobi a pak to prestane, tak se na to vykaslu, abych kupoval novy ... pokud to je teda tim. Muze ten regulator mit nejak vliv na vykon nebo na spotrebu, kdyz by nebyl uz zrovna nejlepsi? Asi jo, co?

Taky me to napadlo a nekdo mi i rikal, ze to je studenou smesi. Dela to ale i u plynu, nejen u benzinu, ale to je asi jedno, co? Jen tak mimochodem ... ten regulator tlaku paliva najdu kde? :-) Predopkladam, ze nekde vpravo [Editován dne 10/2/05 Petr X]