K610

Gumy sú ok pred zimou boli kupované úplne nové Michelin. Skúsim im ešte povedať nech pozrú na tie silentbloky keď tam pôjdem s autom budúci týždeň. Toto treba spraviť na prednej náprave: http://imgupload.sk/viewer.php?file=z1gywfkuaiwbtiymu7xt.jpg [upravil dne 28.3.2013 15:45 od K610]

technik vravel že vždy ak robia niečo na náprave tak automaticky robia aj geometriu

Tak auto bolo dnes skoro celý deň v peugote a pozreli zadnú nápravu a ta je pevná v nej problém nevidia. Na prednej náprave je vymlátený čap, cena nového je okolo 115€ neviem teraz presne papier z peugeotu mám v aute ale vymenia mi to až budúci týždeň lebo ho nemali. Geometria na tom je neviem ako lebo tú dnes nespravili vraj im nefungovala.

možno som to s tým stavom rýchlostnej cesty trocha prehnal tá zasa nebola nejaká zlá to mi skôr prišlo kôli autu, keď som spomalil na 80 tak ma predbiehali fakt všetci.... EDIT: zajtra ide auto do peugeotu tak potom napíšem kde bol problém [upravil dne 26.3.2013 18:40 od K610]

Som si 100% istý

Dnes ráno na rýchlostnej ceste pri nitre mi auto začalo plávať pri prechode z aslfatu na sneh alebo ak som išiel popod most a bolo to tam namrznuté tak zadok auto dosť odskočil do strany ale ESP ani nebliklo. V jednom úseku sa mi zadok auta úplne rozkýval už som myslel že dostanem šmyk. Robilo to aj pri malej rýchlosti, ostatné auta išli normálne 130 takže tým snehom prípadne poľadovicou to nebolo. Do peugeotu som s autom objednaný až na stredu. Neviete kde môže byť problém? Stabilizačné tyčky boli menené asi pred mesiacom. Auto ma najazdené 70 000km. Občas pri prejazde nerovností je počut od pravého zadného tlmiča buchnutie ale iba ak prejde cez nerovnosť pravé zadné koleso, pri oboch kolesách nepočuť nič. Neviem či to s tým môže mať niečo spoločné, to búchanie si myslím že bude horné uloženie tlmiča.

Chodím tam lyžovať pravidelne kedže to mám tak 15min cesty autom od domu. Zjazdovky sú skôr mierne, v časti Lehota je to strmšie ale tá nebude túto sezónu v prevádzke. S parkovaním problém nie je sú tam dve veľké parkoviská ktoré skoro vždy stačia, len raz v tejto sezóne som videl stáť autá popri ceste. Cesta do strediska je dobrá a upravená(od Belej-Dulíc, druhá cesta z Turčianského Jasena sa neupravuje). Čakanie cez týždeň žiadne, cez víkendy ak je pekné počasie tak cez obed je tam dosť plno ale určite sa nečaká dlhšie ako 5min.

Ok ďakujem za odpoveď koncom týždňa to skúsim premerať.

Zdravím. Asi pred 2 týždňami som mal z auta vybraté rádio lebo som mal už skoro uplne vypadnutú anténu. Všetko som nazad poskladal, uložil znova stanice a nastavil basy a výšky. Problém je že ak auto stojí dlhšie ako jeden deň tak sa mi zmažú všetky uložené stanice a aj nastavenie zvuku. Neviete kde môže byť problém? Rádio je originál čo sa dávalo do predfaceliftu na kazety s CD meničom. [upravil dne 2.2.2013 16:18 od K610]

Menili ste niekto radiátor kúrenia na P607? Treba pri tom vyberať celú palubnú dosku?

Mám na 2.2 hdi 98 kw najazdených 400 000km a čaká ma ďalšia výmena oleja. Keď sme mali auto na zdviháku tak motor je dosť od oleja ale od výmeny oleja do ďalšej výmeny nikdy nebolo treba dolievať. Doteraz sa tam lial Total Quartz 9000 5w-40. Mechanik mi vravel že by bolo dobré keď má motor už toľko najazdené a olej presakuje tam dávať Total Quartz 7000 10w-40. Nebude s tým žiadny problém? Niekde tu na fóre som čítal že do HDI 10w-40 nedávať a na citroen klube zasa niekto dáva do 2.2 hdi 10w-40 a nemá žiadny problém a aj olej mu prestal presakovať.

Zdravím. Vedel by mi niekto povedať kde sa na P607 predfacelift 2.2 hdi nachádza EPS pumpa? Niekedy od začiatku leta mi ESP/ABS nejde vôbec, predtým sa stávalo že počas jazdy vyhodilo chybu ale stačilo vypnúť motor a znova naštartovať a už išlo. Podľa diagnostiky nefunguje ESP pumpa. Podarilo sa mi tu nájsť podobný problém na P307 a tam bol prepálený konektor do ESP pumpy. Stretol sa s tým niekto pri p607?

Keď som pridal plyn a vtedy dal klapku do vodorovnej polohy (už som ju mal spojenú s tiahlom) tak tam držala až kým som nepustil plyn potom sa vrátila nazad do horizontálnej polohy. Skúšal som tu klapku prichytiť vo vodorovnej polohe keď je tušim swirl otvorený a išiel som sa kúsok previesť tak vtedy auto už neťahalo vôbec a strašne pomaly išlo do otáčiek.

Skúšal som to prichytiť aj pružinkou ako písal straki a žiadna zmena. Keď to bolo odpojené tak som hýbal s tou klapkou na ktorú je to pripojené a išla ľahko preklopiť do vodorovnej polohy a tak aj zostala. Tiahlo som skúšal zatlačit do dola a dávalo trocha odpor a keď som ho pustil tak sa hneď vrátilo nazad. Pri pridaní plynu som ho držal v ruke a nerobilo nič len pri pustení plynu s ním trocha cuklo.

Video je moje natáčal som to dnes naoobed. To plastové tiahlo sa asi odlomilo tak ho niekto pripevnil len drôtom.

Nejaký link kde sa da ojednať swirl+vzduchová membrána by nebol? Lebo cez google sa mi nedarí nič nájsť.

Keby bolo v núdzovom režime tak to hneď spoznám pár krát FAP hodil chybu a padlo do núdzového režimu a viem ako išlo auto vtedy. [upravil dne 25.8.2012 12:45 od K610] [upravil dne 29.8.2012 13:27 od K610]

Zdravím. Mám p607 r.v. 2002 s motorom 2.2 HDI + 4 stupňový automat. Už dlhšiu dobu motor neťahá od cca 3000 otáčok. Keď idem predbiehať pri 90 km/h rýchlosti a dám plný plyn tak automat podradí a nedeje sa skoro nič otáčky pomaly stúpajú a auto zrýchľuje horšie ako fabia 1.2. Skúšal som merať aj zrýchlenie z 0-100km/h a je to niečo cez 15 sekund. FAP bol vyčistený a aditívum doplnené a sú vymené všetky filtre. Na internete som našiel pár tém a často sa tam spomínala SWIRL klapka. Pozeral som aj pár videí na youtube ale neviem presne ako ma správne fungovať tak som natočil video na mojom aute. To plastové tiahlo už bolo asi niekedy odlomené a je tam pripevnené len nejakým drôtom.