longstarr

Spojku a dvouhmotu bych zvladnul sam. Nadrz adblue nevim jestli sam zvladnu, ale tady se da koupit za 12k https://www.autonorma.cz/p/55085-adblue-nadrz-pro-vstrikovani-mocoviny-9807394780 Ty NOX nejsou az tak drahe. Tam je jeden nebo vice? No a FAP teda co koukam tak novy opravdu kolem 30 az 40k. Jsou nejake na alegru za par tisic, ale tomu neverim. Na druhou stranu fakt clovek nevi, jestli to nevydrzi dalsich 100km Takze proste minimalne 50 litru bokem Turbo a vstrikovace radeji neresim Ty by snad jeste mohly vdrzet

Ja myslel ze FAP a DPF je to stejne, jen jiny nazev A ano. myslel jsem nadrz na adblue tam pocitam, ze repasovana za 10-15 by nemel byt problem. Cetl jsem, ze policajti jsou schopni vyhmatnout auta s odpojenou nadrzi...Spis bych to rad nechal SW odstavit to omezeni pri poruse, aby to treba neodesel system na dovolene a pak clovek bude platit bambilion v zahranici. A dojezd tam je pouze 1000km Jeste posledni dotaz... Chtel jsem LED predni svetlomety. Nevite, jak moc je to poruchove a jestli stoji za to? Teda sviti urcite super, ale jestli to stoji za pripadne poruchy...

Ahojte, Zaujal mne tento inzerat a chtel jsem si jen s vami overit, kolik bych mel pocitat cca naklady na servis u takoveto ojetiny. Mel jsem vzdy benzin a ted shanim rodinneho kombika na dovci atd... rozvody by mely byt delane...(snad v autorizaku) DPF filtr je hadam i u bluehdi? Hadam, ze bude treba brzo vymenit a cena je kolik? 10k? Spojka plus dvohmota cca 10-15, taky tipuje odejde za par tisic km? Nadrz bluehdi s cidlama kolem 15 tisic. Rekl bych, ze taky brzo odejde. Pak turbo a vstriky, ale ty doufam, ze by mely vydrzet aspon 250k Proste si myslim, te u takoveho auta bych mel pocitat dalsich 50 litru jako hooodne brzkou investici jen do diesel motoru. Napravy, brzdy, kosti atd nepocitam. To jsou levne polozky, co chci delat sam. https://www.tipcars.com/peugeot-508/kombi/nafta/peugeot-508-allure-2-0-bluehdi-150k-man6-16767107.html Dekuji za tipy

Tak jsem zvolil casove mene narocnou cestu a rezal jsem. resp rezal horkym nozem. myslim, ze to bylo rychlejsi. Nocmene mam problem a potrebuji poradit. Nejakou dobu jsem jezdil s motorkama pripojenyma na konektro, ale vytazenyma vem z klapek. pri zpetne montaze to vypada, ze jsou motorky otocene o 180°. Respektive ta hridelka motoru. Nevite nekde, jak se to muze stat? Jak to mam dostat zpet? Na fotkach by melo jit videt, ze je ta hridel obracene 🫨

super. Myslel jsem si to. Dekuji za potvrzeni. Uz jsem klidnejsi

Ahoj. Zkouseli jste nekdo davat do P407 coupe detskou sedacku na isofix? Ted jsme o vikendu byli vybirat detskou sedacku a zkouseli jsme ji davat do meho coupe. Velikostne tam vejde v pohode. Jen jestli znate coupe tak sedacka je dost ze sikma a isofix zakladna je tim padem ve vzduchu a je uchycena pouze isofixem a ve predu se opira o kraj sedacky(a nohu te zakladny) takze pod isofix takladnou vznika prostor cca 4-5 cm. Chlapik v obchode tvrdil, ze to je ok. Ze je dulezite, at je oprena zakladna o kraj sedacky a je chycena v isofixu. Zakladna tam drzi, jem proste nelezi celou plochou na sedacce, tim jak je isofix u 407 coupe vyvyseny. Nemate s tim nekdo zkusenosti? Diky

jasne. nechcu lepit starou. jen tu novou klapku pred montazi jeste vyztuzit epoxydem. no klapky uz jsou na ceste. chlapi. nemate nekde odkaz na navod, jak rozebrat celou tu palubku? rad bych se podival, co to obnasi a pak rozhodnu, ci rezat. voda z chladice a napl z klimy zustava nebo se musi vypustit? diky

kdyby nebyla rezana ta jedna strana, tak bych to taky udelal cele. Ale u spolujezdce uz je to rezane. chlapik prede mnou to tam snad lamal klestema nebo co. daval jsem to dokupy epoxydovym kitem na laminatove cluny a uz drzi 4 roky. Takze tuto stranu snad zvladnu... Zas jestli rikate, ze se to zvladnou za vokend... no ted jste mi nasadili brouka do hlavy. Ja fakt vsude cetl, ze to je minimanle na cely vikend

Klapky urcite pujdou nove. Ty nove jsou vyztuzene a jeste jsem nekde videl, jak chlapik namocil provaz do epoxidu a pak tim tu plastovou hridel omotal. Tak to zkusim taky nejak vyztuzit. Jen me ted trochu zarazilo, ze kdyz jsem to zkoumal endoskopem, videl jsem dole v prostoru klapek trochu vody. Muze to byt nejaky kondenzat z klimy? Napadlo me, jestli tam neni treba neco jako vyparnik za lednickou? Voda se mi nikde neztraci, takze z topeni by to byt nemelo... Z venku jsem taky nic mokreho nevidel... Jinak uz mam menenou stranu spolujezdce a taky to nekdo rezal predemnou. a musim rict, ze to dost prasil. Lepil jsem to znovu epoxidem. Chci to pekne urezat a pak zatavit svareckou na plasty. Pak zpevnit epoxidem... To musi preci udrzet. Vsude pisou, ze rozebrat palubku je prace tak na 48 hodin nonstop...

Ahoj. Tak jsem se taky dockal u P407 dvouzonova klima Asi mi praskla klapa u sofera. Navody tady na forech jsou super. Taky vyriznu a vymenim prasklou klapku, ale par veci mi vrta hlavou, tak chci poprosit o radu, nez zacnu. Jak moc je treba rozebrat stranu sofera, abych to vyriznul? Nasel jsem video, kde chlapik rozebral cely stredni panel a spodek pod volantem. Podle me staci sundat airbag pod volntem a riznout to zboku, ne? Pak me zajimalo, jestli muzu 100% rict, ze to je klapa. Vrchni ta bila chodi a kdyz otacim rukou, tak slysim,ze chodi cela klapa. S tou spodni modrou ani nehnu...Rikam si, ze kdyby byla zlomena, tak by ta hridelka vypadla uplne nebo sla nejak jednoduse ne? Motorky funguji. Zkousel jsem je vymontovane a pri zapnuti topeni a fukar na okno se hybou. Dostanu se tam endoskopem pres vetrak? Mozna posledni dotaz. Jaky je rozdil mezi bilou a modrou klapou? Koukam na navody a barvy jsou vsude ruzne. Diky

Myslis guma z toho pasu nebo puku? Me prave dodali ke zvedaku neco podobneho jako na fotce a misto na prahu, urcene ke zvedani, tu gumu temer rozrizlo. Jinak ja vzdy auto zvednu za misto na prahu k tomu urcene, pak hodim trojnozku 3,5 tuny pod vlastovku, co drzi motor a cely predek, pan zvedak popustim, at je vaha rozlozena mezi trojnozku a zvedak. Pan jeste hodim kolo pod prah nebo pod auto kdyby nahodou. Ale nejlepe se stejne citim na chalupe, kdyz tak jeste mohu hodit poradny spalek Jednou mi auto zuchlo z levne trojnozky (2T tusim z alzy) a krve by se ve mne nedorezal i kdyz jsem nebyl pod autem... Uz nikdy vice...

Jasne. Vzdy bezpecne Auto rezave neni a zvedam vzdy na miste urcenem vyrobcem. u predniho a zadniho kola, jak z prahu trci kus zesileneho zeleza. I tak je to u peugeotu resene stylem zesileneho zeleza, ktere ma strasne malou plochu. S tim gumovym pasem je to dobrej napad. nejaky stary dopravnikovy pas je na chalupe, tak asi zkusim toto. Puk by taky mohl fungova preci jenom. Diky za tipy. budu jeste laborovat a googlit a kdyz tak napisu, jestli neco objevim. Jeste tady obrazek z netu, jak to cca vypada. At mi nekdo z prodejcu netvrdi, ze takto ty gumy udrzi cca 1 tunu

Ahojte chlapi. Po dlouhe dobe se vracim k tomuto tematu. Hever funuguje vyborne, akorat mam trochu problem s tema gumovyma podlozkama. K heveru mi poslali neco podobneho, jako je na obrazku. Problem je, ze auto vazi temer 2 tuny. Pri zvedani teda prah auta projede tou gumou jako nuz maslem a vesmes se auto zvedne az se opre prah o zelezo... Nemate typ na nejakou poradnou gumu, co vydrzi? Pripadne me napadlo udelat nejaky nadstavec z poradneho duboveho dreva?

Diky. Jednoducha a rychla odpoved. Vse, co jsem potreboval. Diky moc

Tak jsem jeste laboroval a zjistoval, co se deje. Vypada to, ze mi prosakuje hadice od serva rizeni, ktera vede primo na klinakem. Takze si myslim, ze hadice ukapava na klinak a ten pak prokluzuje a zahriva se... Problem je, ze ta hadice se nedela na tento motor. Nebo aspon ne od jineho dodavatele, nez origo. A 10 litru za to davat nechci. Takze me napadlo kousek te hadice odrznout a dat tam spojku a objimky... Nebo to misto, kde prosakuje, obmotam teflonkou a na to objimku pres hadici... Jen ted na par mesicu, nez sezenu firmu, co by to mohla zrepasovat. Otazka zni, jak odvzdusnim okruh serva rizeni? Poradite? prikladam fotku te hadice a remene.

Mam to jako dalkace. Zhasinam, kdyz jede protismer Nejsem bezohledne prase

Ve clanku, co jsem cetl, borec resil prave hlavni svetloomety. To mi prijde jako sileny ulet, mit hlavni svetlo bez homologace.... Co se tyka toho bileho svetla na mlhovkach, tak to mate dobry postreh. Ale uprimne, ja nejvic mlhovky pouzivam v noci napr. v lesnich cestach a zatackach, protoze lip vidim periferne (zver a podobne). Ano. Vim ze bych mel sviti mlhama jen za deste, mlhy nebo snezeni atd... Nicmene jsem z toho pochopil, ze v pripade nehody by z toho mohly byt tahanice, takze to prekopu, a je to podle predpisu... Díky za rady

Me proste prekvapilo, ze 6 let to nikomu nevadilo. Kontrolovali me policajti a nic. 2x technicka nic. Ted najednou s tim je problem a kdyz jsem vcera cetl o te pojistovne, tak jsem se fakt lekt. Nejsem zadny tuner, co jezdi na neschvalenych kolech a ma cerne okna. Jen jsem chtel pekne denni sviceni. Kdyz tam hodim neco takoveho... Technik uz s tim problem mit nemuze, ne? https://shop.einparts.com/cs/led-světla-pro-denní-svícení-s-mlhovkami-peugeot-407-coupe-2006-2009-4b.html?product_rewrite=led-fog-drl-lights-peugeot-407-coupe-2006-2009-4b

Ahoj, Mel bych dotaz. Dneska me vyhodili z technicke chlapik kvuli mlhovkam, co mam na aute. Je v nich denni sviceni a nemaji homologaci. Za poslednich 6 let jsem s tim problem nemel a vzdy to proslo. Ted jsem si akorat cetl clanky, kde psali, ze by se v pripade nehody napriklad mohla pojistovna vyvliknout z plneni, kdyz zjisti, ze na aute byly treba nehomologovane svetlomety. V tom clanku sice resili hlavni svetlomety... Ale i tak. Prijde mi to jako extrem, ale radeji jsem se chtel zeptat, zda mate s timto nekdo zkusenost? Díky

Tak se temer po roce vracim k tomuto tematu. Cca 7 mesicu (5k km) jezdim s komplet vymenenym klinakem a vsema kladkma. Vcetne nove remenice a hydraulicke napinaci kladky. A dneska najednou v kabine smrad spalene gumy. Vyjdu ven a otevru kapotu. Kour od motoru. Klinovy remen na povrcho lepkavy a lehce nataveny. Koukam na kladku a vypada to, ze je trochu od oleje. Takze mam podezreni, ze je zase v haji. Kupoval jsem SKF, takze to nebyl sunt. Ted je otazka, jestli to je vada materialu a proste blba nahoda, nebo jestli muze neco tu kladku nicit? Altik byl v poradku a je bez volnobezky. Takze zustava jenom klimoska nebo pripadne servo od rizeni. Mohlo by to nicit hydraulickou kladku?

Super. Diky moc. Jeste rychly dotaz. Myslim, ze mi tece hadice prave ze serva. Klinak a napinaci kladka je trochu od oleje. Takze myslim, ze to tece prave z te hadice u serva. Ceka me technicka, tak to musim vyresit. Nikde jsem nenasel novou hadici. Nevite, jestli nekdo dela repase techto vysokotlakych trubek? Podle me to prosakuje nekde v oblasti, kde je ta hadice bombirovana a napojuje se do te zelezne truby... viz obrazek.

Ahoj Chtel jsem prozkoumat hladinu oleje do serva u P407 V6 benzin. V nadrzce od serva je takova plastova mrizka. Chtel jsem ji vytahnout, anych videl na hladinu oleje, jedna z tech plastovych "tycinek" se zlomila. Kouset plastu cca 0,5cm dlouhy a par mm siroky. No jde o to, ze ten kus plastu ted plave nekde v nadrzce a me se stejne nepodarilo to plastove sitko vytahnout... Mohl by ten kus plastunekde neco ucpat a znicit servo? Pripadne nevite, jestli je na to vytazeni sitka nejaky figl, abych vylovil ten kus plastu? Diky moc

Diky chlapi. Objednal jsem ten BJC. Chtel jsem puvodne taky nejaky velky, robustni s vysokym zdvihem, ale bohuzel zatim nemam zadnou garaz a jsem takovy kutil, co opravuje po chalupach, sem tam u garaze a nekdy na chate. Takze jsem bral hlavne podle vahy, vysky zdvihu v teto tride a ten kufrik taky bodne (nez se rozpadne). Vyska zdihu 385 mm snad bude stacit. Vse jsem zatim zvladal se zvedakem z rezervy, takze verim, ze toto musi byt dostacujici

Videl jsem i na yoube. Chlapik tam mel taky plech i s privarenym madlem. Na chalupu neco takoveho vymyslim a ve meste to bude na betonu Soused pod to dava zase desku, ale u mekeho drva bych mel strach, ze se kolecka zabori a nepopojede to. Takze za mne plech

Ted jsem si teprv vsimnul, ze otocnou paku maji pouze ty zvedaky 2T. Ten, co jsem nakonec vybral - BJC a Sixtol, co psal Ozzy, otocnou hlavu nemaji. Takze posledni dotaz Kdyz k tomu sezenu kratsi tycku (na chalupe u steny moc mista neni), zvladnu to zvednout treba s pakou jen 30 cm?