Bont

Nevi nekdo teda jak je to s tema setrvacnikama, Kterej do toho auta jde? Ja bych samozrejme radsi koupil ten levnejsi:myslim

Jsem zapomnel dat odkaz na stranku http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0 jinak je to 2,0 HDI r.v.05 pak uz muzu dodat jen VINko. Nj ale oni pisou o obou ze jsou dvouhmotove:myslim liší se v max. uhlu hrbetu a poctu zubu, ale jsou pro stejny motor proto ta otazka jestli se daji zamenit, protoze ten za 15tis se mi opravdu brat nechce. Jo o te zarovce vim, ale nejvic me dostali v autorizaku kde sem to nechal opravovat poprve tak to bylo asi za 800Kc, ale bylo toho vic no a po par mesicich to zacalo delat zase tak jsme tam jel jenom s tim a oni ze 2500Kc tak rika ze pry jiny postup no na ranu a s autorizakem jsem skoncil nadobro

Muze mi nekdo rict jakej je mezi temito dvema setrvacniky rozdil, kdyz jsou oba do stejneho motoru? Jak poznam, ktery je pro muj motor nebo jsou zamenitelne?

No asi takhle to auto mam pres rok a kupoval sem ho teda jako ojete kdyz melo najeto 54tis a ted mam 81tis za tu dobu odeslo turbo a ten setrvacnik. Menil sem desticky a koutouce ( i kdyz v tomhle pripade ze me spis vytahli penize v autorizaku nejspis by je potreba menit nebylo) a u zadnich svetel mi to opakovane hlasi ze je praskla zarovka i kdyz je to blbost. Asi opravdu vsechno co rikaji jako slabiny prvnich 407 se na tom aute seslo zbejva uz jen prevodovka a to se radsi toho auta zbavim predem:bojim

No tak dle mechanika co to bude opravovat nejspis setrvacnik ale vic budu vedet az to zvedne. Kazdopadne to necham opravit a dam 407 sbohem, prototze co se mohlo rozbit se mi fakt rozbilo:blicismajlik

Zdravim dneska jsem jel z domova do Prahy a kdyz sem najel na D11 u Hradce tak uz se mi zdalo, ze je neco spatne jako kdyby to auto pri akceleraci co chvilku neco pribrzdovalo no ale pak to preslo a cela cesta az do Prahy v pohode, ale kdyz sem se napojoval na okruh a preradil tak najednou zacal jit z motoru divnej rachtavej zvuk, okruh sem jeste projel i kdyz to celou dobu delalo tyhle zvuky ktery se menily s tim jakej byl zarazenej prevodovej stupen kdy nejmensi ramus byl na nejvetsi stupen. A kdyz sem dojizdel tak to najednou prestalo uplne. Akorat jak sem mel neutral tak pri vyslapnuti spojky mel motor jinej zvuk. Jinak uz predtim se mi zdalo ze to na 1 a 2 jakoby vzdycky prestalo na chvilku tahnout tak na pul vteriny proste zatah nebyl uplne plynulej. Co to muze byt prevodovka nebo spojka? a kolik tak vyjde oprava?

Ja mam taky 2,0 HDI 2005 a mam tam ten Garrett GT1749V

Ja uz do autorizaku teda nejdu, abych si tam sel nechat udelat technickou prohlídku a odesel s fakturou za 15tis tak na to se muzu vykaslat.

No to je hezky cena:nevim A nevite nekdo co si v Peugeotu predstavuji pod pojmem príprava na technickou prohlidku? Protoze to byl ten prvotni duvod proc jsem to tam daval aby udelali technickou a oni pak prisli s tema brzdama:grr

Ok a ta cena uz je s DPH vyhledana podle toho VIN kodu co jsem sem psal? Ja jestli se o ty ceny muzu aspon trochu oprit pokud by byl na fakture znacnej rozdil?

Me to auto dela stejne skubani vetsinou na 4 stupen kolem 60-70km/h je to asi opravdu vlastnost toho auta. Jinak se teda v tomhle pridam k Pecanovi a priste uz budu Peugeot sakra rozmyslet protoze tech penez jsem dal do oprav az hruza. I kdyz auto je to hezky a aspon se nekrade, protoze to asi nikdo nechce:D

čakom: zadni kotouče neměnili takže bez 3640 Kč Jak dlouho asi trva výměna těch destiček a kotoučů? Já aby mi tam netvrdili treba 10hod práce podle mě to musi mít za 3 hodky maximalne udělaný. No jsem docela zvědavej jaký buklíky mi tam budou věšet na nos:myslim. Jinak všem díky moc za info

VIN kod je VF36DRHRH21018830 pokud na to nekdo mrknete a reknete mi presnou cenu tak budu rad. Ted mi totiz volali ze servisu a rekli 15tis coz mi prijde uplne mimo:myslim zvlast kdyz maji mit 20% slevu na desticky a kotouce. Menili predni brzdove kotouce a desticky a jeste u leveho zadnho kola desticky plus vzperu. A pak mi jeste blbla elektronika ze porad hlasila rozbitou zarovku ale co sem tady cetl tak na to staci jen ocistit jen kontakty od rzi. Jinak nic dalsiho takze tech 15tis mi prijde fakt uplne mimo.

Diky za info. Jeste se zeptam ty ceny jsou s DPH nebo bez? Jinak motor je 2,0 HDI

Ja mam 407 rok a je to od 26let:papa

Zdravim lidi nevite kolik se pohybuje cena za brzdove desticky a kotouce v autorizovanem servisu? Me ted rekli v servisu ze desticky a kotouce na predni kola a na leve zadni kolo + vzpera na zadni kolo 10tis:o pricemz vzpera samotna 800Kc a ze pry jen desticky na zadni kolo za 2000:o to mi prijde nejak prehnane, zvlast kdyz by na ne ted meli mit 20% slevu:myslim. Chtel jsem se podivat do serviceboxu kolik stoji nahradni dily, ale uz mi tam nejde registrace a pisou ze pry je to jen pro automobilove profesionaly. Tak se chci zeptat tady jestli nekdo nevi, kolik se pohybuje bezna cena za desticky a kotouce.

Ja se priznam, ze uz bych do 407 znovu nesel jestli tak jedine do nove:myslim

Nj problem je, ze ja to potrebuju nejak podporit ze tam ta vada uz byla a v serivsu mi to nikdo nepotvrdi:nevim kazdopadne je mozne oddelat turbo po 2000km? ted nemyslim to jete ale i nove? ja ze turbo pravidelne dochlazuju dokud se neohreje motor tak nejdu nad 2500ot a snazim se jezdit minimalne tech 1800ot a stejne to slo do kytek:grr

Jo ja bych rad, ale potreboval bych s tim jeste najet 1000km. A co myslite s tim by-passem? Me totiz odeslo to turbo po 2000km co sem to koupil a zajimalo by me, jestli je to neco o co se muzu dyztak oprit pokud bych chtel potom puvodnim majiteli aby se ne ta oprave podilel, protoze ta porucha musi byt na aute uz v dobe kdy sem to auto kupoval a timhle zpusobem bych to mohl dokazat.

Tohle me zaujalo. Jake jsou teda nejlepsi otacky pro turbo? Ja jezdim vetsinou kolem 2000tis ot. protoze pak vadi hluk motoru akorat na dalnici to samo toci kolem 2800-3000ot a ta u me dela asi 60% jizdy ke 4000ot jdu vetsinou jen pri predjizdeni. V kolika otackach vlastne sepne turbo a jake otacky uz lze brat za podtaceni motoru?

Tak to nevim jaky by-pass, me rekli akorat by-pass motoru , jinak soucastka asi za 3tis a ze z toho unika olej a ze pry je to u HDI casta porucha, ale vzhledem k tomu, ze uz se o tom nikdo jiny nezminil a to to bylo na velke garancce tak premyslim, jestli ten olej neunikal prave z puvodniho turba? Na te garancce mi naopak rekli, ze u toho noveho turba a ted cituji:) \"unik oleje z hadic turba-turbo propousti olej\" a ze pry mam kontrolovat spotrebu oleje:grr tak by me zajimalo, jak dlouho se s tim da jezdit nez to odejde uplne? Potreboval bych, aby to vydrzelo aspon do 17.srpna a pak to dam reklamovat, bohuzel bude auto zase 30dni stat:grr

Jinak se chci zeptat nejakeho odbornika, kdyz sem to auto kupoval tak mi v servisu rikali, ze potrebuje by-pass motoru, ze z nej tece olej. Od te doby uz bylo 3x v servise a zadny jiny servis se o tom nezminil. Je mozne, ze ten olej neunikal z toho by-passu, ale z turba? Pripadne je mozne, ze by to pripadne unikani oleje pres by-pass poskozovalo turbo?

Ahoj, no me odeslo turbo nedavno po 57tis km a nakonec sem sehnal nove za 24tis( repas vyjde asi na 15tis, primo u Peugeotu je to 50tis za nove a 30 za repas) jenze ted sem byl na garanci po 60tis a pry z hadic turba zase prosakuje olej takze pujde na reklamaci:bacha Celkove jsem z toho auta taky zklamanej jak s tim jsou porad nejake problemy, takze sem se zarekl, ze jeste jeden problem a jde z baraku pryc:nevim jinak moc pekny auto a jezdi se s tim taky dobre, ale k cemu to kdyz to polovinu doby stoji.

Tak me ta prohlidka nakonec vysla na 9 353Kc coz mi prijde celkem dost i kdyz tam zase byly nevyzadane operace jak se dalo cekat:myslim Kazdopadne pak prisla dobra jobovka, jelikoz mi pred 3 mesici odeslo turbo tak jsem koupil novy za 24tis a nechal namontovat a ted mi nahlasili, ze dochazi k uniku oleje ze spoju hadic turba - turbo propousti olej:grr jedna se pry o vadu turba tak ho budu muset reklamovat:bacha nevite jak je to v tomhle pripade s reklamaci rad bych to resil jen vymennym zpusobem a ne cekal mesic nez to projde reklamaci a byl mesic bez auta

No je to takovej pocit jako kdyby auto pridavalo a ubiralo plyn proste dopredu dozadu. Jinak sem to dal dneska rano do AVcaru a rekli mi predbezne 12tis sem myslel ze me omejou a to uz volali ze levej predni cep je spatnej a za 3500tis jako ted jeste s tim autem rok dojezdim a pak pujde, za ty problemy mi to fakt nestoji:(