Dspee
-
Počet příspěvků
31 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Dspee
-
Peugeot 407 2.2HDi Engine management system faulty
Dspee odpověděl/a v tématu od Primus1985 v sekci Servis
Zdravím, dnes při podřazení ze 4rky na 3jku (automat) mi vyskočila hláška "engine management system faulty". Předjížděl jsem slimáka, auto podřadilo zabralo a potom hláška a úbytek výkonu, auto poté vůbec nejelo zřejmě nouzák. Po vypnutí motoru auto zase šlape jak má jen ta chyba se stále zobrazuje. Neví si někdo prosím rady ??? osobně mám podezření na ucpanej fap ale auto: Citroen C5 Tourer 2.0Hdi 100kw RHR, převodovka AM6 -
vyndal bych komplet sedačky a pak už to uvidíš někde to bude nacvakané jinde zas pod lištamy všechno musíš uvolnit jo a taky středový tunel sundat to taky neni nic extra náročnýho pak už by měl jít koberec v poho ven
-
podle mě máš včudu termostat proto se ti motor nezahřívá tak jak má
-
jop ale já nejsem servis, chci si to udělat pořádně a ne žádnou prasárnu, času na to mám habaděj nehledě proto si většinu věcí opravuju sám, vím co do auta dávám, vím jak to tam dávám a když to poseru můžu bejt nasranej tak akorát sám na sebe
-
koukni na všechny nic tím nezkazíš
-
takhle vypadá můj a nemá
-
no nevím nevím ale tenhle na fotce je má
-
jop děkuji moc za vysvětlení hned jsem zase o něco chytřejší. měl bych ještě jeden dotaz a nechci kůli tomu zakládat new topic, jde o můj nový rozvodový řemen, nikde na něm nejsou směrové šipky ale v \"Jak na to\" jsem se dočetl, že by je mít měl a měl by se podle nich měl usadit ve směru otáčení motoru...........můj řemen od firmy dayco žádný šipky nemá
-
vyměnit, já je kupoval v peugeotu ale cenu si přesně nepamatuju, kupoval jsem levou přední na 406 facelift myslim že vyšla na nějákejch 800,- ale nejsem si jistej, taky už jsou to tři roky. Myslím že jakékoliv opravovaní je zbytečný stejně to bude vidět.
-
a ještě k tomu mám na hovno momenťák mám jen od 28Nm do 210 Nm :(
-
děkuju moc veškerý informace jsou mi jasný jen mi nejde do hlavy toto Použít přípravky [17] - [22] : co to má být za přípravky ? N.B. : Provést dotažení o úhel na 1 nebo 2 krát. CAUTION : Dotahování hlavy válců po zásahu je zakázáno. : dotahování o úhel 285 mi přijde 1 nebo 2krát mi přijde docela rozdíl co myslíte ? co je myšleno tím zásahem taky netušim
-
no RFY neni RFR, takže to nejspíš stejný nebude
-
ne že bych chtěl nějak hanit APM tec ale radši bych dal přednost hodnotám od výrobce :D
-
štítek který je u těsnění
-
to už jsem tu taky někde četl ale já to tam nemám
-
Zdravím kolegové, za pár dní se chystám na výměnu hlavy motoru u mého kupátka, chci se proto zeptat na utahovací moment šroubů hlavy, jedná se o motor 2.0 16v RFR, předpokládám že to bude v několika etapách ale nemůžu nikde najít hodnoty :( prosím pomooc
-
děkuju moc, promiň že spěchám potřebuju mít auto co nejdřív pokupě tak jsem trochu netrpělivej, ještě jednou se omlouvám
-
nebude se pak muset hlava znova natlakovat nebo tak něco když se s tim pootočí ?
-
jde mi hlavně o to aby se něco uvnitř nepokakalo
-
nikdo nič ?? :(:(:(
-
Zdravím sundal jsem hlavu motoru a donesl domu, kůli vyčištění, můj dotaz je jednoduchý. Mohu vyndat aretační kolíky a otočit vačkami ??? potřebuji uzavřit ventili které zůstali otevřené po zaaretování, děkuji mnohokrát za rady. pokud jsem off topic tak se moc omlouvám ale je tu 253 stran příspěvků takže peklo to všechno prohlídnout
-
rekne mi někdo proč má ten motor označení EEFEE místo RFR ????
-
tam se nekoukej jsou to matláci :D:D
-
jestli si je nepleteš ty EW10J4 KL3 je RFR EW10J4 IFL5 je RFN [upravil dne 4/3/13 18:31 od Dspee]
-
taky se přidám, jedna zimní ......
