gaff

Tak nakonec sice přostříkání pomohlo, ale vždy jen do vypnutí motoru. Po dalším zapnutí klíčku jen problikne kontrolka při zapnutí světel a pak už to nefachá. Na diagnostice mi našli neznámou chybu BSI, takže se mám asi na co těšit

Takže snad opraveno, prostříkal jsem kontaktorem kontakt mezi drátem a tím kolečkem a funguje to. Abych to tedy shrnul: - kolečko podsvícené není, ikonka ale ano - pojistku jsem na serviceboxu nenašel - v popelníku žárovička je (a u 307ky prý plní funkci pojistky pro sklon světlometů; otázkou je, jestli i u 407ky)

Tak nejdřív nechám proměřit ovladač. Je tam ale LED, tak by podsvícenej být měl..

Máš pravdu, je tam. Svítí sice jen decentně, ale ve tmě je už v pohodě vidět. Takže žárovkou to není

Tak to vypadá, že tam taky žádnou žárovku nemám. Leda by byla nějak zeshora, ale to asi ne

Díky!

VIN je tady: VF36ERHRH21665804 :-)

HonzaZ: díky, prozkoumám ten popelník :-) No a na diagnostiku co nejdřív.. K tý pojistce, taky mi to přijde divný, ale nikde jsem o ní nenašel zmínku. Je to ale asi jedno, protože jsou stejně všechny pojistky v pohodě

Zdravím, nefunguje mi ovládání sklonu světel a potřeboval bych poradit následující věci: 1) má to vůbec pojistku? V manuálu (servicebox) jsem ji nenašel. Zkontroloval jsem všechny pojistky v motoru i kabině ale jsou OK. Pojistkové skříně jsem našel dvě, není jich víc? 2) je to ovládací kolečko v kabině podsvícené? Mně totiž nesvítí.. to by mohlo znamenat, že je chyba někde v el.instalaci 3) má každé světlo svůj vlastní motorek? Pokud ano, je pravděpodobné, že odejdou oba současně? 4) kdyby byl rozbitej jen jeden motorek, fungovalo by nastavení výšky aspoň u toho druhého, nebo by to přestalo fungovat celkově? 5) kde se dá motorek sehnat? na netu jsem ho nenašel.. 6) dá se sehnat zvlášť nebo se musí koupit celej světlomet? 7) dá se ten motorek k otestování nějak jednoduše vyndat? nevím jak to otestovat, možná je chyba jen někde v kontaktu, ale nevím, kde hledat. Každopádně to nevypadá na pojistky. Díky

Výbornej článek, z uvedených častých závad mám nejmíň čtyři a ten zbytek taky dost sedí.. Díky!

Tak nakonec to byl startér typu Mitsubichi a dle slov místního elektrikáře nešel opravit. Věnec byl ale naštěstí v pohodě. Výměna za nový Valeo cca 4500 Kč..........

Díky díky, doufal jsem, že s nima zaklepu a zas začnou fungovat nebo tak něco :-) Tak halt trošku zaklepu peněženkou :-)

Ahoj, nevíte, jestli se dají nějak \"renovovat\" písty pátých dveří? Jsou tam 4, ale nekterý/é z nich už nepomáhá zvedat. Když už jsou nahoře tak sice nepadají, ale nahoru se jim moc nechce Možná jsou na hovno všechny, tak už dopředu dumám, jak předejít zbytečnému nákupu, pokud je to možné nějak jinak...?

Tak snad budu mít pro jednou štěstí :-)) Jsem n-tý majitel, mám ho pár měsíců, najel jsem cca 10tkm, začalo to dělat až teď

Ahoj, začalo se mi při startování stávat, že mi startér začne nepříjemně chrčet a samosebou nenastartuje. Něco podobnýho se mi stávalo kdysi na 100ce, když se mi zkurvil pastorek. Budu muset měnit celej startér nebo to půjde nějak opravit? Díky

Jo, to by mohlo být další vodítko - přes diag se tam nekouknu, protože jednotka neodpovídá, hlásí problém s napájením..

VF38BLFYE80229484

Já tam asi žádnej zámek nemám, mám airbag jen na volantu.. pochopil jsem tě správně?

A abych se k nim dostal, musím to rozebrat všechno podle tohoto návodu: Nebo bude stačit jen něco?

Díky moc, omrknu to! Je to složitý se tam dostat? Zvládnu to sám? Jsem tele, ale rozebírat jednoduché věci umim :-) [upravil dne 13.8.2014 18:34 od gaff]

Ahoj, mám 406 1.8 16V r.v.96 a najednou \"z ničeho nic\" se mi rozsvítila kontrolka airbagu. Ve skutečnosti se mi rozsvítila po návratu ze servisu, kde mi dělali jednu spojovací tyčku a lanka ručky. Na náhody už dávno nevěřim, proto se chci zeptat - nevidíte v tom nějakou souvislost? A pokud ne, kde mám začít hledat? Myslel jsem si, že to resetnu, ale PC nechtěl komunikovat s tou jednotkou a já nevím, jestli ten technik neměl blbě nastavenej program nebo jestli je jednotka v háji...?

ja napriklad z mirnyho kopce mnohem radsi jedu na neutral, z prudkyho kopce nechavam rychlost jinak, na 6ku 85 je to podle me sice uz na hrane (tak kolem 1600ot.?), ale umim si to predstavit po rovine nebo z mirnyho kopecka

Hmmm, takže to přece jen vypadá na spodní klapku vpravo a navíc prožranej chladič.. no nic, to se dozvim ve středu a pak tradá na tu výměnu klapek (vyřezávat bokem to nakonec nebudu, protože se mi to nějak rozleželo a dá se to nechat udělat pořádně za cca 5tis. Kč) Každopádně díky za vysvětlení

Díky, a moh bys mi ještě jako úplnýmu laikovi vysvětlit, co si mám představit pod tím rozvodem vzduchu? A oni jsou nějak nad sebou, ne? Ty dolní jsou míchací a horní rozvodové?

Zdravím, mohl by mi někdo popsat, jak funguje 2zónová klimatizace ve 407? Zajímal by mě celý okruh, ale hlavně klapky. Kolik tam těch klapek vůbec je? Jsou 4? Je to tak, že levé jsou pro levou zónu a pravé pro pravou? Jedna na přepínání T/S a druhá na zapnutí/vypnutí klimatizace? Nebo to tam je celý nějak jinak? Neexistuje nějaké schéma (já osobně nic rozumnýho nenašel). Jde mi o to, že pravá část mi fouká vlažnej vzduch a levá sice přepíná teplej a studenej, ale klima z ní nefouká. Potřebuju vymyslet, jestli mám zlomený dvě klapky, nebo jestli mi klima jednoduše vytekla a zlomenou mám jen klapku u spolujezdce....?