petertn1

Uz som sa pozeral asi 10-krat vsade mozne, no nikde nic.

To ma mrzi najviac ze som si to neskontroloval, ked som auto kupoval:grr

Pristup mam dost hlupy, mam original 17 palcove hlinikove disky a tie skrutky su tam zapustene dost hlboko. Uz zacinam byt zufaly. Este dobre ze som volakde defekt nedostal, lebo neviem co by som robil potom. Su to nejake podobne skrutky ako na tom obrazku dole. Nema niekto v okoli Trencina 407-cku s bezpecnostnymi sroubami, aby som to vyskusal ci nepasuje jeho nadstavec? Vopred dakujem za pomoc. [upravil dne 6/6/08 petertn1]

Dnes som sa rozhodol ze prezujem auto na nove letne pneumatiky a nastal problem. Mam tam bezpecnostne skrutky, ale nadstavec nikde. Jednoducho ho neviem nikde najst a bez toho mi pneunatiky nikto nevymeni. Poradte co robit. Vo vsetkych pneuservisoch len krutili hlavami a v origos servise mi tiez nevedeli poradit. Dakujem za pomoc.

klikni http://www.peugeot.sk/pages/images/letneKontroly/vizual_2008.jpg

Kontrolovali komplet osvetlenie, brzdy, brzdne sily, kvalitu tlmicov, vsetky naplne, pneumatiky, podvozok, funkcnost elektroniky.Mozno som na nieco zabudol, ale za 99,- aj tak dost.

Inac bol som dnes aj na ten prehliadke pred dovolenkou co reklamuju za 99,- a vysledok? Bez jedinej chybicky

Pridavam aj ja svoju skusenost s tempomatom/omedzovacom rychlosti. Objednal som si packu tempomatu aj z omedzovacom. Dnes som bol v autorizovanom servise a packu mi namontovali. Tempomat funguje vyborne, no po prepnuti na omedzovac pocitac vyhodi hlasku\" System Speed Control Faulty\" z coho vypliva ze nefunguje. Technik v servise mi povedal ze musim vymenit plynovy pedal, prave koli tomu horespominanemu spinacu, inac omedzovac fugovat nebude. Pedal stoji cca. 7500 SKK. Montaz packy aj s aktivaciou v pocitaci ma stala 4100 SKK. Ked nieco nasetrim mozno ten plynovy pedal vymenim, ale zatial s tempomatom spokojnost.

Ja pocujem od pasov presne to iste:nevim

Aké máte otáčky na voľnobehu pri tejto motorizácii? Väčšinou ich mám pevne na 800, ale niekedy mi kolíšu od 700 do 900, sprevádzané takou divnou vibráciou. Je to normálne? Dík za radu.

Nie je to nic zlozite, ale neda sa povedat univerzalny postup. Kazde dvere sa rozoberaju inym sposobom. U zadnych treba vykrutit 1 sroub z boku, jeden pod krytkou drzadla (ten horny), jeden pod krytkou nad odkladacim priestorom dveri, odstranit kryt ovladania stahovania okien (zacvakava sa), a potom uz len tahom odstranit vypln dveri (na 5 zacvakavackach). Nasadenie sa vykona opacnym sposobom, ale pozor, vrch vyplne dveri musi najprv sadnut do takej kolajnicky, ktora je pri dolnom tesneni okna. Budes k tomu potrebovat sadu torxovych klucov. Dufam ze som to nenapisal velmi zlozito, a ze ti to pomoze. Neskor napisem postup na predne dvere, bo nemam pofotene. [upravil dne 10/5/08 petertn1]

Mam radio RT3 aj s navigaciou, použil som toto CD RT3_Upgrade_6.51_na_6.63_build_890_CAN.rar zo spominaneho topicu. Upgrade prebehol v poriadku. Riad sa pokynmi v prilozenom textovom súbore, a malo by to ist bez problemov.

Stalo sa.

Najprv nahraj fotku na nekaky server napr. obrazok.eu, tam ti vygeneruje adresu a tu vlozis. [upravil dne 6/5/08 petertn1]

V pohode. Nahodou som objavil na nete jednu fotku, kde je original radio vymenene, za neviem co. Podla mna to nevyzera velmi cool:myslim

Tak cakame na foto. Som zvedavy na tu mriezku. Nieco na tom asi bude. Ked tam vleti kamen velky ako orech...., radsej si ani nepredstavujem co by sa stalo.

Ked sa to pytas mna tak ja som nechal rádio pôvodné - RT3. Rádio vymienal uzivatel bure_406. Musis sa spytat jeho. [upravil dne 6/5/08 petertn1]

Nasledne fotky hovoria za vsetko. Povodne repro su sirokopasmove s membranou z papiera:bojim. Pre kvalitny posluch to urcite nestaci. Kvalitnejsie repro sa prejavili hned po montazi (uz to ze su aspon dvojpasmove). Zvuk je vyvazenejsi a výšky si užijú aj cestujúci vzadu. Vsetko pekne dotvara aktivny subik. Vykon zosiku rádia je dostatocny. Dvere su celkom dobre vytesnene, nic tam nevibruje ani pri vyssich hlasitostiach. Netreba nic tesnit penou. Akusika auta je velmi dobra. Nepocul som sice hrat original JBL audio sustavu, no z vysledkom som spokojny. Celkove investície cca. 10 000 SK (vratane subwoofra) a 3 hodinky prace. Kto by si tiez chcel trochu vylepsit hudbu v 407-cke, rad sa podelim z mojimi skusenostami. [upravil dne 6/5/08 petertn1]

nevim, 407 zatim nemam, ale logicky bych rekl ze minimalne rem si budes muset pritahnout od radia , audio signal muzes vzit pres vysokourovnovej vstup na zesiku (zesik to musi pordporovat) ze zadniho repra, ale rem a napajeni asi budes muset pritahnout zepredu .... ja mam v me 406 taky pripravu na v kufru CD Changer, ale po kabelech ani pamatky, ovsem kdyz jsem rozebral prahy (resp. plasty na prazich) abych si do kufru ten signal privedl, tak v nich jsou pripraveny paradni drzaky na tu kabelaz [upravil dne 6.5.2008 bure_406] Spravil som to nasledovne: napajanie zosiku som potiahol z 12V zasuvky v kufri (nic zlozite len zlozit zadny lavy tapacir, cez cokoladky potiahnut vodice, jedna poistka a hotovo), audio som potiahol vysokourovnove od zadnych repro, a REM od ISO konektoru rádia z palubky. A div sa hraje to velmi pekne. Vsetky plastove kryty co som musel dat dole, som naspät nasadil bez problemov a akehokolvek poskodenia. Nic nie je navonok vidiet. Som velmi spokojny a hudobny zazitok je citelne lepsi.

nevim, 407 zatim nemam, ale logicky bych rekl ze minimalne rem si budes muset pritahnout od radia , audio signal muzes vzit pres vysokourovnovej vstup na zesiku (zesik to musi pordporovat) ze zadniho repra, ale rem a napajeni asi budes muset pritahnout zepredu .... ja mam v me 406 taky pripravu na v kufru CD Changer, ale po kabelech ani pamatky, ovsem kdyz jsem rozebral prahy (resp. plasty na prazich) abych si do kufru ten signal privedl, tak v nich jsou pripraveny paradni drzaky na tu kabelaz [upravil dne 6.5.2008 bure_406] Spravil som to nasledovne: napajanie zosiku som potiahol z 12V zasuvky v kufri (nic zlozite len zlozit zadny lavy tapacir, cez cokoladky potiahnut vodice, jedna poistka a hotovo), audio som potiahol vysokourovnove od zadnych repro, a REM od ISO konektoru rádia z palubky. A div sa hraje to velmi pekne. Vsetky plastove kryty co som musel dat dole, som naspät nasadil bez problemov a akehokolvek poskodenia. Nic nie je navonok vidiet. Som velmi spokojny a hudobny zazitok je citelne lepsi.

Tak som nakoniec vymenil vsetky seriove reproduktory za kvalitné repro zn. Mag..t a domontoval 300W aktivny subwoofer rovnakej znacky do kufra. Bola to trocha piplacka, ale nepodarilo sa mi ulomit ani inac poskodit vyplne dveri:D. Tie zacvakavacky na dverach su celkom kvalitne:super. A kvalita reprodukcie - jedna basen. Neskor dolozim nejake foto z montaze.

Pásku som kúpil v prvých autodoplnkoch, kam som prisiel. Predávajú to balené po 3m, cena 210,-. Tie 3m stacia bohate na horizontal, vertikal robit nebudem (nechcem hrat piskvorky ). Robota cca. na 10 min, ale konecny efekt

Tak som to aj ja skusil s tou chromovou paskou a takto to dopadlo:

Nechcel som zatial rozoberat dvere, aby som nieco nedo..bal. Dik za info.

Dik za odpoved, ale ako z toho vycitam ake reproduktory mam kupit? Potrebujem hlavne tu impedanciu, priemer a hlbku (sirku) reproduktora, aby mi vdverach pekne sedel.