Pajda

Takže pokrok vpřed - vyměněný radiátor topení, odstraněno blikání airbagů, dodáno originál rádio na kazety a složený středový tunel. Další bude výměna horního uložení a zatím asi jen výměna oleje a svíček + filtrů. Brzy snad budou k autu originál lité 14\" kola + nové pneumatiky. Teď je to na zimákách. A navíc mi kluci sehnali takřka originál textilní koberce. Pasujou perfektně. [upravil dne 7.2.13 22:08 od Pajda]

Asi ne

Tady jsou fotky Auto je stále neumyté, tak jak se přivezlo.

Auto bude v maximálně původní verzi, takže asi dodělám koženku. Už jsem našel cenu nového dílu, který tam má být, ale do toho nepůjdu. Pokud je to jen koženka tak, určitě nemá tu cenu.

Já to mám v barvě auta a jen pocitově vidím, že to barevně nenavazuje na plasty z boku.

A je zakončená u té lišty nebo dokonce pod ní?

Je to jen koženka nebo nějaký plast? Asi se na ty auta budu muset někde podívat.

Myslel jsem to co nazýváš dvířkama. Jde mi o to, jak to má správně být. Jestli s nějakou koženkou nebo jen lakovaný plech jako tam je teď. Auto nebude nijak upravovaný, jen tak jak má být.

Tak jsem si dovezl 306 Cabrio motor TU5 1.6i 65 kW z Německa. Tm. zelená metalíza. Manuální střecha, bez klimy a bez rádia. Velurový vnitřek. Střecha velmi dobrá, pár věcí bude potřeba doladit ale na to je do léta času dost. Fotky dodám časem. Na vlastníky cabria mám jeden dotaz - jak vypadá správně kryt složené střechy. Já tam mám jen lakovaný plech a uprostřed je vložený černý proužek. Podle fotek co jsem kde viděl mi přišlo, že tam má být kus krytý koženkou nebo tak něčím. Máte někdo fotky jak to správně vypadá? V service boxu jsem nebyl schopen nic najít. Děkuji

Pokud má auto jako nové pneu Energy Saver, má maximálně 2 rozměry pneumatik. 15\" a 16\". Podle informací od importéra u těchto aut 17\" nebo dokonce 18\" nikdo nepovolí. Je to kvůli emisím.

Trochu se řadící páka pohybovat musí. Motor a převodovka jsou uloženy v pružných uloženích - silnetblocích. Pokud by byl pohyb velký, může být problém tam.

Na 1.6 VTi je servis 30 000 km nebo 2 roky. Nebylo velké množství studených startů?

Už jsou první auta, která si zákazníci převzali. Tím lze asi tento model přidat k běžným modelům.

Kufr u 308 HB je podle výrobce 442 a u 207 SW 428 litrů. Jiná věc je přístup do kufru a možnost sklopení zadních sedadel.

Jednoznačně P 308. Komfort je někde dál.

Jezdil jsem s 208 1.6 VTi a 1.6 HDI 115k 6 kvalt. Auto je příjemné, prostorné. Pokud se nastaví sedadlo a volant pak není problém s budíky. Jen to trvá déle než je obvyklé. Hlavice řadící páky jsou konečně jiné a myslím, že pěkné. Dotykový displej je zajímavý, ale nejsem si jist, zda si na to všichni zvyknou. Zajímavé je, že mechanika CD je příplatková a umístěná ve schránce před spolujezdcem. Výrazně mi jako spolujezdci chybí madlo nad dveřmi. Vizuálně mi chvilku trvalo, než jsem si na to auto zvyknul.

KDyž to jede jen na elektřinu, tak je to fantastický pocit. Pak se najednou připojí diesel a už je to normální auto, jen se na displeji zobrazuje co a jak je poháněné.

Dnes byl zveřejněn ceník modelu 208

V těchto dnech je v okolí Bratislavy velký provoz Peugeotů 208. V okolí hotelu Sheraton jsou k vidění tyto vozy. [upravil dne 17.4.12 22:47 od Pajda]

V Čechách je na garanci 18 měsíců a bez limitu kilometrů. Servisní smlouva jde jen určitý počet měsíců (nechci si vymýšlet kolik) Dokážu záruka v programu Peugeot Vyzkoušené vozy, kde to jde až do 6 let a do 150 000 km (těch 130 000 km je dnes už překonáno) viz http://www.peugeot.cz/peugeot-vyzkousene-vozy/ s tím, že od 100 000 km je postupně snižované plnění za díly.

308 3P se v Čechách občas objevuje v ceníku, v praxi se téměř neprodává. Myslím, že pokud by jí někdo chtěl, že by se objednat dala po předchozí domluvě.

Do konce března běží lsleva 25% na Optiway garanci.

5008

Varuji před hliníkovou. Je krásná, ale jak se zahřeje v létě na sluníčku, tak hliník dlouho drží teplo a nedá se na ní šáhnout dlouhé minuty.