AnotherOne

Celý paragraf 38 je o tom kedy zimné gumy použiť. (1) ak je súvislá vrstva snehu alebo ľadu (2) výnimky (3) ak možno očakávať, že bude na trase sneh a ľad (hoci momentálne praží slnko ale napr bude ísť cez Tatry) musí splniť odstavec (1) Hĺbka 3mm sa odvoláva na CELÝ paragraf 38 NIE LEN na odstavec (1). Takže policajta nezaujíma či momentálne ideš po snehu. Máš zimné gumy pretože si sa možno chystal do Tatier a je jedno, že praží slnko. Máš zimné gumy, musíš mať 3mm. Niet čo špekulovať.

A rozumim tomu spravne ze se ti svetla samy rozsviti po kazdem nastartovani , bez ohledu na svetelne podminky a zhasnou po chcipnuti podle nastavene doby. Áno tomu sa hovorí automatické denné svietenie. Ak máš aj svetelný senzor tak sa po zotmení rozsvieti palubovka ak máš svetlá v menu nastavené na automatiku. [upravil dne 23.11.2009 AnotherOne]

Aha ty si spolu s os menil aj hw. Moje xp prežilo asi 15 rôznych mb, cpu a grafik. Diskov bezpočet. Je to pôvodná inštalácia ešte asi z r. 2004. Po výmene hw vždy stačilo vykonať opravu inštalácie a dať nové ovládače. V tomto bolo xp bezkonkurenčné. [upravil dne 23.11.2009 AnotherOne]

Je to nešťastný preklad. V angličtine je tam good terain = dobrý terén, to to vystihuje lepšie.

Nádržka je pod tepelným štítom pri ľavom zadnom kolese pri nádrži. Dá sa presvietiť baterkou a tak určiť hladinu. Ale dá sa to aj cez dia. Auto odhaduje množstvo aditíva podľa počtu tankovaní a tankovaného množstva. [upravil dne 23.11.2009 AnotherOne]

Viem očom hovoríš, niekde som tu dával fotku svojho štart menu, ktorý má tri stĺpce Prechod z XP na 7 som na domácom PC riešil tak, že som kúpil nový disk a urobil dualboot. Na W7 postupne doinštaluvávam to čo momentálne potrebujem ak mám čas a chuť. Inak bútnem do xp a robím tam. Postupne Xp nechám dožiť týmto spôsobom. Chystal som sa na to dosť dlho a nič rozumnejšie ma nenapadlo.

Program a kábel je ten istý ako pre 406 - diagnostika Peugeot planet 2000, to isté čo majú v servise.

Ale idú aj programy, prakticky akékoľvek súbory. Ale načo hľadať kde má čo ktorý program rozfrckané po Program files keď stačí preinštalovať. Navyše na rôznych OS program nemusí inštalovať to isté. Ja som ten prenos profilu použil aj pri zmene profilu z lokálneho na doménový. Na w7 je to totiž jediná možnosť ako profily zmeniť. Na XP stačilo pod adminom profil v Documents and settings premenovať, vo w7 žiaľ nie.

Nie ja to mám zapnuté, ale v príručke sa píše, že sa dajú sklápať rukou keď je automatika vypnutá. Zrkadlá 100% idú vypnúť cez dia. [upravil dne 23.11.2009 AnotherOne]

Ľadom nie, zrkadlá sa dajú sklápať aj ručne keď je automatika vypnutá takže poškodiť týmto by sa nemali. Ale v poslednej dobe sa mi pravé nevyklápa úplne asi raz z dvadsiatich pokusov. Pravdepodobne bude stačiť premazať.

Svetlá idú na každej. V servise kód z kartičky zistia podľa VIN.

Prenáša presne to čo povieš aby preniesla. Dokumenty, nastavenia v registroch, dáta programov atď. Ručne sa tam dá pridať prakticky čokoľvek. Na cieľovom PC stačí nainštalovať programy. Ako vravím použil som to a nemám výhrad.

Tiež sa čudujem, prečo vlastne táto vyhláška vyšla, kopu vecí vrátane bráneniu výhľadu vodiča doteraz platila. Len to napísali pre tých menej chápavých do vyhlášky a vymenovali tam nálepky, mončiči na späťáku a prísavky na skle.

Upgrade sa dáriešiť aj fintou, kedy sa vo Vistách použije prenesenie profilu, odloži sa celý vytvorený súbor. Nainštaluje W7 načisto, použije obnova profilu a doinštalujú potrebné programy. Čosi podobné som už robil. Inak upgradoval som z XP na W7 na niekoľkých PC. Nejde to priamo, najskôr upgrade na Visty a až potom W7. PC spoľahlivo šľapú.

Teraz som si pozrel tú poznámku 16. Ide o par. 38 zákona 8/2009 v ktorom sa ako píšeš hovorí o použití gúm pri súvislej vrstve ľadu a snehu, ale je tam aj odstavec (3) (3) Vodič motorového vozidla je povinný zabezpečiť splnenie podmienky podľa odseku 1, ak vzhľadom na ročné obdobie možno predpokladať, že na trase, ktorou bude smotorovým vozidlom prechádzať, bude sa na vozovke nachádzať súvislá snehová vrstva, ľad alebo námraza. Takže to platí minimálne od novembra do marca kedy podľa toho zákona musíš mať zimné gumy ak je predpoklad, že na trase by mohol niekde byť sneh a ľad a v tom prípade ťa môže pokutovať za menej ako 3mm

Ja nevravím, že nie. Ale povaha Nemčurov mi k tomu nejde.

To s domontovaním sa mi nezdá, nie je to nič jednoduché. Nemčúr by si podľa mňa priplatil už v novom.

Tretí kľúč je pre servis, ide s ním otvoriť len niektoré zámky alebo len naštartovať teraz neviem. [upravil dne 23.11.2009 AnotherOne]

Keď nemáš snímače, autíčko sa pri štarte nezobrazí iba ti po cca 25km pípne, že tlak nie je monitorovaný. A keď snímače vo výbave vôbec namáš, ani sa nezobrazí autíčko a ani nepípne. [upravil dne 23.11.2009 AnotherOne]

Nechcem sa prieť, ale rozoberali to v telke a padlo tam zimné gumy=min 3mm bez ohľadu či ideš po snehu alebo suchej ceste. Je to podobný paradox ako sa nevedia dohodnúť s tými prísavkovými navigáciami na sklo. U nás tu vyhlášku navrhol dement a budeme snáď jediný štát na svete kde to je zakázané. A to som minule videl, že kdesi v ázii majú taxikári povinnosť používať telku počas jazdy

V peugeote ťa odbijú, že podľa vin máš povelené len tieto. Potrebuješ typový list, ktorý sa dá kúpiť s niektorými značkami kolies. Mohol by sa dať zohnať aj bez diskov, ale kazí to kšeft takže je s tým trochu problém. Jedna z firiem, ktorá dodáva typové listy je na Slovensku www.etop.sk (neviem či ich je viac). S typovým listom v rodnom jazyku potom musíš ísť na obvodný úrad odbor dopravy, kde ti výnimku dovolia na základe typového listu pre tvoje auto a kolesá. Posledný krok je zápis na dopravnom inšpektoráte do TP. Ešte stále máš chuť? [upravil dne 23.11.2009 AnotherOne]

Tak to je pekný chaos Tuším len mne to funguje ako má.

Tak lakované plecháče som ešte nevidel. Keď chceš rôzne farby použi sprej na brzdy, mal by rovnako dobre držať aj na diskoch. O bielej ale neviem.

V režime IDE ti ide ten SATA disk pomalšie. Nie je to nič drastické, ale práve pri nb by som radšej volil SATA režim. V prípade notebooku bez mechaniky je možné pripraviť inštaláciu XP s už zabudovanými SATA ovládačmi napr. nástrojom nlite.

Je to tak ako vraví Lubk0, nedá sa to pomýliť. Vyberieš inivovať alebo čistú inštaláciu. Ďalej sa dostaneš do ponuky oddielv kam inštalovať. Tuná ale pozor. Akonáhle zrušíš všetky oddiely na disku W7 ti bude nútiť vytvoriť malý 100MB oddiel pre boot manažér, ktorý po inštalácii nebude mať priradené písmeno, samotný W7 bude na druhom oddieli s písmenm C. Toto je dobrá voľba pre obyčajných užívateľov aby boli pred nimi skryté dôležité súbory. Doporučujem ponechať tak, ja mám rád všetko pod kontrolou, preto som to nedovolil