1. No neviem ako s k nemu spraval byvaly majitel, ale je pravda, ze bol dva krat lahko rozbity naraznik. Urcite by som ale dal prednost novemu mechanizmu alebo oprave toho sucasneho, ako tam dat nieco z vrakoviska
2. Je pravdepodobne, ze mi v servise zabudli odblokovat pocitadlo intervalu vymeny - uz sa mi to stalo s predchadzajucim autom
3. Kvapalinu do serva urcite vyskusam, ale obavam sa, ze to nepomoze. Pri jazde totiz prave predne koleso nielen ze trasie riadenim a vydava buchotave zvuky (podobne, ako ked je defekt), ale sa aj cele koleso poriadne zahrieva. Stava sa to asi raz za 3000km a potom bez vysvetlenia tento jav prestane. Som z toho zufaly.
4. So spotrebou je to tak, ze obvykle jazdim okolo 6 litrov. Niekedy sa ale stane, ze pri rovnakom style jazdy stupne spotreba na 9-10 litrov - to trva asi 500km a potom sa ukludni a opat jazdi za 6 litrov.
5. Najnovsie sa stalo: doteraz motor plynulo pridaval vykon uz od cca 1300 otacok. Teraz je vykon vyslovene chaby a po prekroceni cca 1800 otacok sa vykon spusti naraz naplno. Ako to dostanem do povodneho stavu, teda nie \"kopnutie do chrbta\" ale plynuly narast vykonu? Dakujem.