Přejít na obsah

Jozef007

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4
  • Registrace

Jozef007's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Kedze moj predchadzajuci prispevok na fore mi nepriniesol zelane odpovede skusam to znova takto: Neviete mi niekto poradit dobreho mechanika / servis na P406 coupe 2,2 HDi? Najlepsie z Bratislavy alebo okolia do 100km. Potreboval by som opravit niekolko mechanickych veci (stahovanie okien, buchot od kolesa, trasenie riadenia...) a nejake drobne nastavenia motora (turbo, ...) . O orig. servisy nemam zaujem, lebo by som musel predat auto aby som zaplatil opravu. Budem vdacny za kazdy odkaz alebo odporucanie.
  2. Jozef007

    Pomoc s opravou P406c, 2,2HDi

    Auto nema ani nemalo ziadne precipovanie ani ine zariadenia na zvysenie vykonu.
  3. Jozef007

    Pomoc s opravou P406c, 2,2HDi

    1. No neviem ako s k nemu spraval byvaly majitel, ale je pravda, ze bol dva krat lahko rozbity naraznik. Urcite by som ale dal prednost novemu mechanizmu alebo oprave toho sucasneho, ako tam dat nieco z vrakoviska 2. Je pravdepodobne, ze mi v servise zabudli odblokovat pocitadlo intervalu vymeny - uz sa mi to stalo s predchadzajucim autom 3. Kvapalinu do serva urcite vyskusam, ale obavam sa, ze to nepomoze. Pri jazde totiz prave predne koleso nielen ze trasie riadenim a vydava buchotave zvuky (podobne, ako ked je defekt), ale sa aj cele koleso poriadne zahrieva. Stava sa to asi raz za 3000km a potom bez vysvetlenia tento jav prestane. Som z toho zufaly. 4. So spotrebou je to tak, ze obvykle jazdim okolo 6 litrov. Niekedy sa ale stane, ze pri rovnakom style jazdy stupne spotreba na 9-10 litrov - to trva asi 500km a potom sa ukludni a opat jazdi za 6 litrov. 5. Najnovsie sa stalo: doteraz motor plynulo pridaval vykon uz od cca 1300 otacok. Teraz je vykon vyslovene chaby a po prekroceni cca 1800 otacok sa vykon spusti naraz naplno. Ako to dostanem do povodneho stavu, teda nie \"kopnutie do chrbta\" ale plynuly narast vykonu? Dakujem.
  4. Ahojte. Mam P406 coupé s motorom 2,2HDi (r.v. 2002). V poslednom case sa zacalo na nom kazit niekolko veci: - odtrhol a zpriecil sa mechanizmus el. otvarania okna - neustale naskakuje oznam \"Odblokovat Diesel filter\" aj napriek tomu, ze bol pred cca 10tis. km vymeneny za novy - niekedy sa ozyvaju od predneho praveho kolesa divne zvuky a trasie riadenie - z casu na cas vyrazne stupa spotreba Hladam niekoho, kto ma s podobnymi opravami skusenosti a pomohol by mi s ich opravou (samozrejme za odmenu). Skusal som aj autorizovany servis Peugeot, ale vzdy som zaplatil dost vela penazi a nikdy na nic neprisli. A to ani nehovorim o cenach ( len za mechanizmus otvarania jedneho okna pytaju vyse 20 tis.) Bol by som velmi rad, ak by sa nasiel niekto, kto by sa na to mohol pozriet. Samozrejme budem vdacny aj za odkazy alebo kontakty na sikovnych a nie velmi drahych mechanikov, alebo akekolvek ine uzitocne rady, napr. kde by som lacnejsie mohol zohnat nahradne diely na 406 coupe (na coupe sa zhanaju obzvlast tazko) alebo co by mohlo sposobovat horeuvedene problemy (trasenie volantu, hlasenie o odblokovani filtra, nevysvetlitelny narast spotreby...) Dakujem ano a este jedna drobnost: som z BA, ale v pripade potreby pridem kamkolvek [upravil dne 27.3.2008 Jozef007]
×
×
  • Vytvořit...