pastorek

filter MANN - C5082 sviečka KGK - PLZKBR7A-G alebo BOSCH 0 242 129 512 Viackontaktové som nenašiel ale toto sú platinové a mali by fungovať veľmi dobre.

Veď preto som to písal, aby si sa mal podla čoho rozhodnúť. Na tvojom mieste by som dal filter MANN, je kvalitný a nestojí majlant. Sviečky NGK alebo BOSCH, ideálne s lepšou vodivosťou (platinum, iridium) a dal by som viac kontaktové lebo zabezpečia spoľahlivejšiu iskru v studenom a vlhkom počasí. Zachovaj teplotu sviečky podľa odporúčania výrobcu pre tvoj motor. Ak chceš presné odporúčanie tak napíš VIN.

Ďakujem.

Čítal som viacej referencií že Denso Iridium má inú teplotu iskry a tým spôsobí rýchlejšie a kvalitnejšie prehorenie zmesi. Či to je pravda neviem, neskúšal som, no sú dosť vyhľadávané tunermi. Problematika sviečok je trochu komplikovanejšia a rieši často protichodné požiadavky. Dosť záleží i na celkovom stave motora a používanom palive. Napríklad viac oktánové palivá horia s vyžšou teplotou čo má za následok i prehrievanie izolátora sviečky a mali by sa použiť studenšie. Pri nevhodnom výbere zase môžeš spôsobiť zhoršenie samočistiacej schopnosti sviečky na izolátore čo môže vadiť pri horšom motore (spaľovanie oleja) ale nemusí pri dobrom. Pri sviečkach si vždy spomeniem na starú Javu 125 - pérak, ktorá mala sviečky 5 a chodila 55 - 60. Raz sme inú nemali tak sme dali 9 a mašinka sa išla roztrhať. 90, smrť v očiach a chytala pomaly na pohľad. Samozrejme to mohlo byť spôsobené i niečím iným ale bol to zaujímavý zážitok.

Dá sa to urobiť i bez formátovania nových oddielov a straty dát? Dá sa takto zmeniť i systémový oddiel?

Za najlepšie sa považujú sviečky DENSO a filtre MANN. BOSCH robí sviečky viacej kategórií a i medzi nimi sa dajú nájsť porovnateľné s DENSO a pritom lacnejšie. Osobne preferujem sviečky NGK alebi BOSCH.

Mne to pripadá že tam niekde chýba na napájaní stály prúd. Pozeral si poistky?

opice? Na zdôraznenie že trtk... stále a všade ako opice. [upravil dne 22/9/12 12:59 od pastorek]

Aj ja som presvedčený že to nie je brúsením ale pomerene bežné odlupovanie laku od farby.

Áno máš pravdu, z finančného hľadiska je výhodné FAP odstrániť. Dokonca i auto lepšie ide. hmm, ale čo ostatné aspekty problematiky NIKDY tu nebola objektívna debata na túto tému a VŽDY také témy skončili hádaním.

Podľa priložených schém sú dve možnosti. Jednou je kábel na kontrolku nabíjania a druhou okruh zapaľovania. Ja by som odporučil druhú možnosť. Tento okruh je pod napätím iba keď je zapnuté zapaľovanie. Pri prvej možnosti by som mal obavy z nekorektnej signalizácie nabíjania.

To je ešte viac ako dva mesiace do termínu.

Mám presne opačné a tiež niekoľkoročné skúsenosti. Možno mali moji zákazníci iba smolu.

Pevedal by som že presne opačne. Už je problém zohnať laserovú tlačiareň s horným podávaním. HP prešlo na spodné podavač po typoch 1100, 5L, 6L ktoré boli veľmi obľúbené ale práve to podávanie sa po krátkej dobe nesprávalo ako malo. Dnes sa iné ako spodné podávanie používa veľmi málo a väčšinou je určené na hrubšie tlačové médiá. Vždy záleží vhodnosť tlačiarne na spôsobe používania a väčšinou platí že čím drahšie zariadenie tým lacnejšia prevádzka a opačne. [upravil dne 19/9/12 22:30 od pastorek]

Ani nie. HP dáva prvé náplne temer symbolické iba na vytlačenie skúšobnej stránky. Platí to pre atrament i laser.

Rada je jediná - kúp novú. Môže byť minutá iba jedna farba.

No čo, má dva kabáty. ...ale takých nás tu je viac, že, fedorflasnik...

To asi nebude žiarovička ale infra k diaľkovému. Keď na to pozrieš cez fotoaparát tak pri zmáčknutí tlačítka bude svietiť.

S nim bol na zraze a nešla načítať riadiaca.

Fí ha! To vyzerá ako ofenzíva stredoslovákov. Veď len prídte, sme na vás nachystaný.

To aby si nemusel nosiť to šampanské tak radšej sa vyhovoríš na chorobu. HA HA HA , zabudni, mi nemáme poštu. A vôbec, o akej objednávke je reč? O ničom neviem. Keď prídeš bude i prívesok aj keby som niekomu šlohol s kľúčov.

Prečítaj si príspevok nad tvojím a potom sa spýtaj znova. Glysantin je označenie výrobcu a G33 je norma. Hľadaj iba označenie G33.

Myslím že to bude najrozumnejšie.

To je skôr zvuk ako keby preskočili zúbky v prevodoch. Na lankových ovládaniach okna býva na konci pružinový napínak, tak či to nerobí ten, prípadne nejaká záťažová spojka?

Dave_k, to som mu odpovedal na otázku z predošlého príspevku.