.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
jogi24
-
Počet příspěvků
329 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jogi24
-
Musis tam napchat nieco taketo: http://www.autodesign.sk/auto-doplnky/osvetlenie/led/led-ziarovky/led-ziarovka-12v-s-paticou-t5-biela-3led-smd/ Ja ich mam a svieti v pohode, ale musis ich vymenit vsetky 3,inak by to svietilo ako u \"ciganov telka\".
-
Mas tam vyssie tlaky ako na TD, ako chces zvysit davku paliva? Vyjde Ta to viac ako predaj starej a kupa druheho
-
Je to ventil ktory opvlada EGR ventil ( recyklacia vyfukovych plynov ). Egr znizuje emisie. Ak to mas na 1,4Hdi a nesvieti ti diag motora, tak na to prdni.
-
Je to ventil ktory opvlada EGR ventil ( recyklacia vyfukovych plynov ). Egr znizuje emisie. Ak to mas na 1,4Hdi a nesvieti ti diag motora, tak na to prdni.
-
Skus vymenit tie gumy stabilizatora.
-
Skus vymenit tie gumy stabilizatora.
-
A co gumy priecneho stabilizatoru?
-
Alebo chod na diagnostiku,a daj skontrolovat hodnoty z vahy vzduchu,lambda sondy,mozno nove sviecky.
-
Nic sa nestane? Preco sa potom predavaju rampy na konkretnu motorizaciu?
-
Zdravim Pezotaci. Kto by mi vedel povedat,ci existuju nejake rozdiely v zapalovacich rampach,napr. medzi 1,1i a 1,4? Mozem pouzit z 1,4 na 1,1? Diky. [upravil dne 15.5.2013 22:05 od jogi24]
-
Alebo hned za nadrzou,dostanes sa ku nemu odspodu.
-
P206 1.6 16V cabrioolet - kontrolka mazani
jogi24 odpověděl/a v tématu od Romanky v sekci Peugeot 206 a 206+
A ja som na tom mojom koli tomu menil cidlo tlaku oleja:o -
A comate proti tym JBL? Citlivost vysoka,zatazitelnost asi akuratpre origo radio, a znacka je to dobra. Ze je to koaxial? A co. Ved kolko z Vas ma vo dverach papiere. Pokial nieje netopier,tak velmi velky rozdiel v rom nebude pocut (myslim,koax-kompo),ale rozdiel v kvalite to bude.
-
Podla mna Ti nevydrzia. Rameno napravy sa nepohybuje natolko aby tam mohol ist bronz,za chvilu tie puzdra odidu. Daj tam co tam patri, a supni tam maznicu. Pri prezuvani pneu to premaz dekalamitkou a mas pokoj.
-
Zmeraj po nastartovani,ci sa ti nestrati napetie z pinu 4,6 voci 8(kostre).
-
Tu: http://vilkon.autobazar.eu/
-
Ak si troch schopny,tak skus datdolekatalyzator, a pozri sa dnu,ci ho nahodou nemas upeceny. Do matkinej 1,1 omylom natankovali 91 benzin a uskvarilo to katalyzator. Teraz pri prudkom pridani vydava taky tupo-zvonivy hluk zhruba v urovni vodica. V tej urovni je totiz katalyzator. Ked donhopozres mal by si vidiet taku mriezku ako je tu: http://deosum.com/Articles/95-proc-se-rozbil-prave-katalyzator.aspx Ateoreticky bi si mal vidiet aj svetlo na druhom konci.
-
Zadny stierac by pri cuvani nemal bezat pokial nemaz zapnute predne stirace. Inak da sa vypnut ale len cez diagnostiku. Na spotrebu ma vliv mnoho faktorov, zima,gumy,stav zapalovania,vyfuk, brzdy a pod.... Treba ist postupne a vyradovat mozne zavady. Napriklad teraz v zime sa dost casto vedia priseknut brzdove platnicky na predu a suchaju o kotuc. Trochu nechapem,co ma znamenat,ze: \"po pridani to zacne viac prdet\". Akoze mas nejaky divny zvuk? S tym pipanim neviem, ale nemas nahodou palubny pocitac? Nepise na nom nejaku hlasku?
-
Peugeot 206 1,4 HDI - problém s ranním startem
jogi24 odpověděl/a v tématu od JanMareska v sekci Peugeot 206 a 206+
Netesnost v palivovom systeme. Cerpadlo nasaje vzduch, nemoze dotlacit potrebny tlak paliva,tak neda impulz na trisky. Riesenie-pretesnit palivovy system,nove hadicky,zistit pripadny unik paliva. -
Dal si nove trisky? alebo repas? Kolko to stalo?
-
Inak mne to tiez obcas vypse,ale len pocas startovania, a na dia mi zitili,ze ma jeden strik za studena az 100 percentnu odchylku,ale zatial to dia zere bez chyb.
-
Zdar chlapi.Prosim poradte.Po vymene rozvodov mi stupla spotreba priemerne o1liter na 100Km. Pred vymenou som robil tak cca 4,2L a teraz po vymene cca 5,2L. Neviete mi prosim poradit,ci sa moholo neco udiat pri tej vymene, ci je to normalne alebo co? Kamarat spominal,ze na VW PD sa pri vymene rozvodov steluje kladka vacky,koli predstreku,takze mi dal cervika do hlavy,ci nieco podobne sa nerobi aj na nasich 1,4Hdi. Skuste mi niekto poradit. DAKUJEM
-
MAs v prdeli snimac tlaku nafty na cerpadle,vadne cerpadlo,alebo zapchaty palivovy filter. Pokial si este filter nemenil,zacni s nim,potom prever cidlo a nakoniec to najdrahsie cerpadlo.
-
DAKUJEM vsetkym za odpovede.Je to kamaratove auto,takze som ho videl len z vonku. Stale mi splietal,ze pocuje ako mu tam cakne nejake rele,mierne poklesne vykon a to je znakom,ze prebieha regeneracia FAP. Kontrolku chcel mat na to,aby v pripade toho,ze pride do ciela cesty, a bude este stale prebiehat regeneracia FAP,chcel o tom vediet, a nechat dokoncit regeneraciu,aj len behom motora na volnobeh a moozno aj predlzit jeho zivotnost.
-
Lenze je tu trochu problem, Na ziadnom HDI som AC pumpu nevidel, a ani este nepocul,ze maju diesle AC pumpu.