Francouz_407

Díky za radu, musím původní barvu zbrousit? To se mi moc nechce, protože problémem jsou jen části kde jsou pneumatiky, hlavně když stojí, pojezd tolik nevadí, tam kde pneu stojí to zbrousim a vyhladím opravnou stěrkou a pak vše přetřu barvou určenou pod pneu.

Tak vezmu ještě https://www.obi.cz/barvy-na-beton/denas-beton-vodou-reditelna-barva-na-beton-seda-0-7-kg/p/6097299

Dobrej tip, takže tímto srovnám nerovnosti a pak tedy nějakou barvu ale ta se taky nesmí lepit. Myslím že jsem kupoval tohle https://www.unihobby.cz/betex-2-v-1-na-beton-0-8-kg-mix-barev?v=betex-2v1-na-beton-s2131b-110-seda-0-8-kg

Ahojte, potřeboval bych poradit. Začala se mi loupat podlaha v garáži, přesně pod pneumatikama, které jsem nedávno koupil jako nové. Do té doby se starýma v pohodě. Na pneumatikách zůstává vždy nějaká část barvy a trochu stavební část, nevím jak to nazvat. Nedávno jsem to přetíral barvou na beton a znovu se to drolí. Můžete mi poradit, čím to na těchto místech natřít a zároveň tahle oloupaná místa srovnat. Napadlo mě nějaké tvrdé lepidlo tam vylít, srovnat a zbrousit původní barvu a pak to něčím přetřít, máte nějaké nápady? Díky

Díky ale nemám předplatné, takže článek nedočtu

Nemáte někdo praktickou zkušenost s takovými panely k nabití mobilu usb C. Funkční a dostatečnou? Děkuji za každou radu Např. https://www.decathlon.cz/p/solarni-panel-usb-slr-900-15-w/_/R-p-324491?mc=8581513 https://www.penta.cz/crossio-solarpower-21w-2-0_d198306.html https://www.blueroad.cz/pb-solarni-powerbanka-5-panelu/?gclid=CjwKCAjwq5-WBhB7EiwAl-HEkpK9-lxRAOgnHPSt01mijT0mKb_KLW4ri_oy6BbBA08UOOo7m8opTBoCv5MQAvD_BwE V některých recenzích jsem četl, že se přehřejvají na slunci a vypínají.

Instaluji tuto kameru do auta https://kamery-viofo.cz/product/viofo-wi-fi-auto-kamera-t130-3ch/ Snažím se najít pojistku, která je pod napětím i po vypnutí auta a nevím jak na to přijít. Když mám vypnuté zapalování, tak některé pojistky jsou bez napětí a některé jsou pod napětím, tak jsem to na ně dal ale vypadá to, že po zamknutí auta jsou bez napětí nebo až po nějakém čase. Např. 30 A pojistka pro zapalovač je pod napětím i po vypnutí zapalování ale asi po zamknutí auta po nějaké době vypne. Která muže být trvale pod napětím? Jde mi o pojistkovou skříň C kde jsou mini pojistky. Jinak mám tohle na hlídání stavu baterie https://kamery-viofo.cz/product/hk3-c-hardwire-kit/

Tak léto a kola vyřešeno. Auto jsem koupil se zimníma pneu. Jeden pár na vyhození a druhý skoro nový, Ten nový pár jsou Matador MP93 Nordicca 225/55 R17 101 V XL FR Zimní https://www.e-pneumatiky.cz/matador-mp93-nordicca-225-55-r17-101-v-zimni.html?gclid=CjwKCAjw14uVBhBEEiwAaufYx2RBr5ew9X-3VJN1tkHxYQYsD-VKvIOvkKHhjfeLRxLwHOp5UgOuzxoCTK4QAvD_BwE Ale dle parametrů to nejsou žádné hitparády. Více informací v energetickém štítku. Co byste udělali. Koupili ty samé a dali druhý stejný pár. Nebo koupili jiné a mnohem lepší a nebo koupili lepší všechny čtyři?

Já teď vybírám jednu z těchto: https://kamery-viofo.cz/product/viofo-wi-fi-auto-kamera-t130-3ch/ https://kamery-viofo.cz/product/viofo-a139-2ch/ popř. pokud bych chtěl interní, tak https://kamery-viofo.cz/product/a139-3ch/ Jsou to jedny z nejlepších kamer, nemáte ji někdo?

Chlapi nemáte někdo zkušenost jak se tahle lišta sundavá? Prý jsou tam nějaké plastové úchyty, které rádi praskají. Plastové úchyty jsou součástí lišty a nelze je samostatně objednat. Cena jedné lišty je 3 045,84 Kč s DPH (díl se dodává nelakovaný). Nerad bych to zničil. Díky za radu

P407 a C5 je automat, no nevím myslím že P407 udržoval rychlost ale už to nezjistím, možná někdo kdo tady má P407

To ne adaptivní tempomat hlídá i vzdálenost mezi vozidly. To jsem neměl na P407, prostě držel jenom rychlost ale nehlídal vzdálenost.

Co jsem zjistil ohledně tempomatu, když nastavím rychlost, tak rychlost drží ale jakmile jedu z kopce, normálně se rychlost dostane nad nastavenou hodnotu. To mi Peugeot nedělal, ten i brzdil. Má to i nová Fabie, má to nějakou logiku?

Mám ještě dotaz, existuje nějaký server, kde si najdu auto a vyhledám díl a zjistím jak se třeba demontuje, takový manuál technika, vím že pro nějaká auta to existuje.

Já nevím jestli u starších šli dvě sady, na foru C5 někdo psal že ne. U 407 jsem měl pouze na letňákách, u zimáků mi to občas napsalo chybku měření tlaku, což mi nevadilo.

Mám další dotázek, četl jsem, že C5(X7) 2016 umí dvě sady hlídání tlaku. Kolega má na Mitsubishi přepínání, přes nějaký režim letní / zimní. Jak je to u C5, to se někde přepíná? V manuálu nic není. Na nové elektrony mi dají nová UNI čidla, která pak spárují ale co ty na těch zimákách, ty jsou teď spárované.

Poohlížím se po nějaké kameře do auta, máte nějaký tip. Nechci aby byla dost velká. Vůbec nevím jaké parametry, spíše vy co už kameru máte, tak více co se osvědčilo,. díky za tipy. Co třeba tato: https://www.mall.cz/digitalni-kamery/70mai-dash-cam-pro-plus-se-zadni-kamerou-70mai-rc06-100055174430?gclid=CjwKCAjw9-KTBhBcEiwAr19ig6JV8OU2S9iaCNUQeo9sGQ_q10EZj1pCVS-vQQ0QWc7ks_ll31oJDBoCOJkQAvD_BwE Má dvě kamery, přední i zadní.

Tak se mi to podařilo ale je to porod, fakt jsem musel použít všechnu svojí sílu a trhnout s ní různě dopředu, vlevo a vytáhnout. Doufám že mě to čeká až za 6 let zase. Tak jsem nastartoval a svítí service, bliká mi sportovní a zimní režim a systém hlásí: Gearbox fault: Repair needed. (Porucha převodovky: Nutná oprava.) Nevíte co s tím? Pěkně si se mnou autíčko vyhrálo, po několika nastartováních už to zmizelo, jestli potřebovalo nějaký čas, musel jsem nastavit jen datum a čas, stanice v rádiu zůstali.

Tak z jiného soudku, včera jsem se rozhodl vyměnit baterii. Vyndal jsem takový plast z přední části a myslel jsem, že mám vyhráno ale i když na díl, kterí u baterky zůstal zatlačím, tak trochu nadzvednu stranu baterky ale ta část co je u pojistek se ani nehne, jakoby tam držela na fest. Máte s tím někdo zkušenost jak to vyndat?

Ne to byla legrace, pohodlnější to je vycházet ze zvednutého auta ale břišáky mám dobré. Co to dělá, když se dá sportovní režim, poznáte rozdíl? Ten pak zůstává zapnutý pořád dokud ho nevypnu, taky se nedoporučuje ho mít dlouhodobě?

Jak to zcela odtlakujes, přes nastavení dáš nejnižší polohu?

Kde je to LHM, to je stejná nádržka jako na servo?

Mám další dotaz ohledně hydraulického odpružení. Když auto nadzvednu třeba před parkováním a nechám to na nejvyšší pozici nebo ho nechám několik dní zvednuté, vadí to něčemu? Snižuje se tím životnost odpružení atp. Když to nadzvednu a vystupuji z vyšší pozice, je to daleko lepší. Standardně je auto při vypnutí motoru v poloze pro parkování.

Jasně, ale já budu sundavat pneu, pak je znovu sundavat a nandavat je taky opruz, tak pokud je už čas, raději bych předešel. Ale je faktu, že mohou fungovat ještě 5 let.

Máte někdo čidla tlaku jak na zimákách tak na letňákách. Budu teď sundavat staré pneu a dávat nové. Pokud jsou čidla původní z roku výroby vozidla, tedy r.2016, pak je asi nejvyšší čas je vyměnit. Prý je výdrž cca 5 let. Co si ale pamatuju, tak na svém P407 jsem čidla měl na elektronech a nikdy jsem je neměnil a to jsem to auto měl asi 13 let.