Mě v autoškole učil že na vyhrazeném parkovišti se smí zastavit, ale musim bej hned schopnej misto uvolnit. A otáčet v křižovatce se snad nesmí jenom když je řízená.
Čau lidi, kolik vám žerou oleje 1.8 16V? Že autí, když mu naložim krapet smrdí po oleji, jsem zjistil už dávno. Jemon sem kontroloval hladinu oleje a nic neřešil. Včera sem zjistil že už je ho potřeba dolít. Typuju 1L na 5000km. Jak jste na tom vy?
Ja sem u 205ky odřízl sklo z paraboly, očistil a znova přilepil univerzálnim silikonem. A pak se to už nepotilo. Chce to udělat co nejdřív, aby ti nevyrezly paraboly.
Tak sem se bavil s jednim klukem o kterém si myslím ze tomu trochu ruzumí, nebo má aspoň nějaké zkušenosti (dělal u Riegra). A řikal že Brisk jsou na pdr (nic nevydrží), Bosche tak o 10% lepší, ale u nich se platí za značku a jediný co doporučoval, tak NGK a Champion. Tak už ani nevim komu věřit, chce to nadhled
Každopádně děkuju za vaše odpovědi.
Na netu se prodávaj nějaký Iridium power, ale o těch sem slišel že jsou na prd. Neznáte nějaký typový oznčení, třeba od Boshe? Mám blízko jednu podejnu, ale nevim jestli maj katalog na Peugeoty.
Dneska už mi 406ka nechtěla moc chytnot, tak sem kouknul na svíčky a jsou tam asi origo a auto má 111tis. km. Chtěl bych si udělat radost a koupit nějaké ty lepší svíčky. Nemáte někdo zkušenost se svíčkama co maj zvyšovat výkon?? Předem dik.
Bratr si nekde nechaval mejt motor u 1.8TD a to sem pak cumel, lesk jak blesk. Sice za to dal asi 800,- , ale musel, nekudy mu tekl olej a motor byl tak zasranej, ze nic nebylo videt. Myslim ze mu to umyli parou, ale nevim to jiste.
Ja si myslim ze na jame se to dela uplne nejlip, kola nevyjedou a pak jde rameno lepe vyrazit. A kvuli gumam na stabilizatoru sem musel povolit drzak motoru, ale to nevim jestli je normalni, protoze auto bylo trochu bouchly.
Ja sem to mel povoleny na konci ty tyce co vede od volantu. Je to v motoru za prevodovkou, myslim ze je tam 14ka matka. Jestli to nepomuze tak bych to videl na vuli v tech kloubech co sou na ty tyci od volantu.
U 205ky mi to delal sibr, nejdriv sem to resil prepnutim na vnitrni cirkulaci, aby dovnitr nesel zadnej vzduch. Zkus to a zjistis jestli nepiska neco z venku.
Ja sem prave myslel ze pasy vystreleny nejsou, jak psal Milhaus65 s tema uponama tech pasu, tak je mam cca 7cm nad sedakem a ta buzirka se mi pokroucena nezda, ale nevim. Tak sem kuchnul volant a Airbag uz mel nekdo venku. Vsechno bylo zapojeny, tak sem to vyfotil jestli z toho nekdo neco pozna. Datum vyroby airbagu je 13.10.95, zda se ze je origo. Auto je 96.
Ja se prave bojim do toho moc hrabat, nechci aby mi nahodou nevystrelily. Zkusim zjistit jak a kdy mi to blika. Zarovku sem tak mel jenom chvili a sla ven. Nevite kde jsou v okoli Prahy 9 na todle nejaky machri, nebo Vasenda ma na to diagnostiku?
Me treba senzor sviti zelene, ale mam strej model a taky sem zjistil, ze kdyz vypnu a zapnu klicek a mam packu v poloze zapnutyho senzoru, tak se vypne a musim ho znova ativovat prehozenim packy dolu a zpet.
Cau nevite nekdo jak poznat jestli mam airbagy vystreleny? Po vymeme zarovek sem zjistil ze blika airbak. Zkousel sem vycistit kontakty pod sedackama a nic. Ale kdyz sem si cetl co se mi muze vsechno stat, kdyz se do toho budu srat, tak se docela bojim. Mrknete na fotky a prosim poradte. Dik