tom406

ruční pumpa na sudy- ceny od 500kč třeba http://www.naradi-mladek.cz/pumpa-rucni-na-kapalinu-ze-sudu-ean17212327-skup35.php

dorazím okolo sedmé-kdybys byl dřív tak mi drž jedno místo jo?

to není barva ale žárový zinek- kde jezdí desky se to oleští a zbytek zůstane jaký je a nebude to rezivět. Pokud s tím nebudeš jezdit pekelně na okruhu nebo nějaké závody tak ten zinek vydrží minimálně tolik co ty kotouče

na 309gti je taky imbus ale má 5ti úhel. toto v obi neseženeš ani náhodou

winco-moc díky:super

Ano to je pravda. A navíc je to komplet ruční práce a né strojová výroba. Jsem byl u nich v hale a vše se dělá ručně a svépomocí a tohle je nezaplatitelné

z karbon-kevlaru

cena je za desku o rozměru 2x1m 3500kč čím menší rozměr tím vyšší cena. 1x1m 2000kč cena je stejná za karbon nebo kevlar

jak přestane- bude pořád brzdit stejně jen míň v poměru s předními ale to v pohodě seřídíš regulátorem za pár kaček a ručně si to nastavíš

přesně- 14000kč je pěkná cena. já dal jen za formu 10000kč s DPH

to se ti nezdá úplně spodní vrstva je sklo protože drží výztuhy. Váhově je to téměř nastejno jen levnější ale když řežeš karbon tak je taky světlý- není černý [upravil dne 8.4.2010 tom406] Vzhledem k relativne nizke cene za kapotu jsem si myslel, ze uhlikova vrstva je pouze ta posledni. Jinak rezes-li skutecny uhlik (treba desku) tak je rez cernej jak bota (nemyslim vsak ty cinske hruzy). Hlavni je, aby se ti v lete na slunicku nezkroutila, coz byva prave nekdy problem. Jinak krasna prace Tome. nízké ceně? dyť to stálo 24000kč. ten řez je bílý protože řežeš i vrstvu laku a toho lepidla na tkanině tak proto to je bílé okolo.

to se ti nezdá úplně spodní vrstva je sklo protože drží výztuhy. Váhově je to téměř nastejno jen levnější ale když řežeš karbon tak je taky světlý- není černý [upravil dne 8.4.2010 tom406]

jakou rozteč mají ty kola? mám podložky z 65,1 4x108 na 73,1 4x114,3 20mm silné

právě jsem mu to psal- super kombinace jak velikosti tak barvy brzd k té černé

:Dno to točila žena foťákem aniž bych to věděl. Jel jsem narychlo k včeru to projet. Jak bude nějak hezky udělám toho více i z vnitřku:)

právě jsem se vrátil z testovací jízdy coupé406. Ještě ted se mi chvějí ruce:D paráda-brzdy velmi výkonné a přitom se super dávkují. Zatím to stále sedá a pedál se zlepšuje. Ale ten zvuk motoru a jekot z filtru až to tahá za uši jak ten filtr hvízdá. Jsem spokojen. tady malé video co točila manželka z okna:D http://www.youtube.com/watch?v=Ty4mZKZc5UA http://www.youtube.com/watch?v=JNNQiS3IOgQ

no formu mám- klidně ti to zařídím- cena 14000kč za komplet kapotu

trny jsou dural a červený elox a ty držáky z duralové desky a potažené vrstvou karbonu. dělal jsem to cca půl hoďky [upravil dne 8.4.2010 tom406]

výroba držáku pro trny-moje ruční práce

řezání pomocí diamantové frézky

profi zámky aerocatch a jejich montáž

žádná folie ani nic jiného- je to 100% uhlíkové vlákno tedy karbon. žádná náhraška ani potah- okolo budíků + lišty na palubce +dva rámečky okolo displeje a klimy vyšly na 7500kč je to ale jen potaženo vrstvou uhlíku -protože kdyby se to vyrábělo komplet tak by to bylo hodně náročné na výrobu těch úchytů zespod. Jinak to nemá význam jelikož plasty pod tím karbonem jsou velmi lehké

tak neříkám že je to blbost to ne ale většina aut to na převodovce má. a kdo to nemá tak si myslím že ta převedovka se nezničí tím že tam jsou drobné piliny-ono to nejsou piliny ale kovový prach. Ale jo pokud bude dobrá cena tak proč ne. Filtr sice jo ale na převodovce ho nemáš a tam je toho kovového prachu nejvíc když už. U motoru se to zachytí ve filtru to jo ale jak píšu není to nic zásadního co by ohrožovalo motor nebo převodovku v jejich životnosti

pěkné pěkné

http://www.highperformanceparts.cz/magneticky-vypustny-sroub-ford.8157 http://www.zbozi.cz/items?r=hint&itemType=new&q=magneticky+sroub http://www.dirtbike.cz/katalog/motory/483-magneticky-sroub-motoru.html http://www.hadrynamoto.cz/detail/prislusenstvi/magneticky-vypousteci-sroub-m14-x-1-5/