lacek206

To vážne , môže to aktivovať Airbag ako to mám vyriešiť aby to bolo O.K.

Poradťe, čo môže spôsobovať po namontovaní HID xenon sady do svetiel a po naštartovaní (nie vždy !!!) ostane svieťiť kontrolka Airbag-u a ABS-ka, nezhasnú a bliká červená STOP-ka, po zasnutí a opetovnom naštartovaní všetko OK ! Čo to môže spôsobovať ? Robí to od namontovania HID sady...ale nie vždy ! Mám nastavené aj denné svietenie ak to pomôže k riešeniu občasného problému...Vďaka !

Skús Jantoláka stranku.... Toho som pozeral lacnejší už nie je tam je to so zárukou 2 roky...

Ja mám ťiež 1,6 16v 80 kw benzinovú a mal som tam už aj Shell Helix Ultra 5w40 a teraz už po druhý krát som dal Total Quartz 9000 5w40 predsa len ho odporúča výrobca a je lacnejší ako Shell 4 litrová bandaska a zíde tam 3,2 litra...filter podľa typu na značke nezáleží až tak...

Ahojte, kde na SK alebo CZ stránkách so zárukou objednať autodiagnostiku pre Peugeot a Citroen Dikes za rady...

Ja si myslím že na značke filtra vôbec nezáleží, no možno niečo ale to je zanedbateľné...

Pekné, čo dodať iného...

Tak už je načase po tejto tuhej zime...

Ty si sa poponáhlal s prezúvaním... a už asi ani neni na čo čakať

Ja som dávno chcel Atlantis-i na 206-ku, ale neboli k zohnaniu tak som upustil a dobre som spravil pretože som kúpil 16-ky OZ a v pohode stačia...aj tak by som nemohol mať 17-ky nemám povolené a si myslím že ideál na 206-ku sú 15 a 16 palcové kolesá...

Na takéto zapojenie čo hovoríte ? Takto som si to predstavoval, rozdiel je len v počte krúžkov...na obr. sú 2 a ja mám 4 a chcel by som to tak že dva vypínače jeden pre jeden pár a druhý pre druhý pár...aby sa to dalo zvlášť zapínať aj vypínať

Určiťe ne !

No origo sú hliníkové a sú uchytené skrutkami kde pedále majú predprípravu na skrutky len nahodíš a máš, všetko pasuje akurát plynový treba predvrtať, tam nie je predpríprava...

Nie, kábliky nemajú žiadne zakončenie ani konektorom ani protikusom, prosťe nič len holé kábliky...

Takto : do svetla ide jeden konektor na stretávacie a diaľkové svetlá, jeden na smerovku a jeden na obrysovku...obrysovka a smerovka sa pätica len prehodí zo svetla do svetla pretože nové svetlo neobsahuje tieto dve pätice a stretávacie a diaľkové sa len napojí konektor na svetlomet a vo vnútri sa káble rozdelujú na dve pätice žiaroviek...no a zo spodku svetla sú vyvedené tenké kábliky pre dvoje AE krúžky...ktoré sa dodatočne zapájajú, takže nie je integrované zapojenie do svetla ani do pätice obrysoviek ! A chcel by som vedieť ako to čo najlepšie zapojiť...

Áno, mením komplet celé svetlá a obrysové sú súčasťou svetla, len sa prehodí do nového svetla pätica na žiarovku zo starého...nevieš ako majú 206-ky sú súčasťou svetla na rohoch svetlometu...

Ako správne zapojiť AngelEyes (2x krúžok) na 206-ku ? Zapojiť to priamo na káble ku obrysovým svetlám aby sa súčasne zapínali spolu, alebo ich spraviť na vypínač ? Čo by ste poradili Som z elektriky jeleň...

14-ky tam zídu GTi-čko má teké isté nápravy a brzdy ako 1,6-ka 16v alebo 1,4-ka 16v ale menšie už nie a keď 14-ky plechy tak klasika rozmery 5,5x14 ET 34 také mám aj ja na zimu...

Ja ako mám športový podvozok na mojej 206-ke tak ťiež vrzgajú kadejaké plasty v interiéri vozidla a hlavne v zime a to nehovorím o takej tuhej zime ako je teraz že -15 a tak...ale ja tie zvuky už ani neriešim...a to mám ešťe aj vytlmené auto pre audio no aj tak vrzgajú diely...a ťiež rezonancie od výfuku keďže mám komplet športový výfuk od motora...prosťe 206-ky sú slabé autá čo sa skladania a pevnosťi karosérie tíka...takže ja to nerieším, nemá význam...jednoduché auto, jednoducho poskladané so slabou karosériou a tvrdímy plastmi...čo viac dodať treba si zvyknúť, alebo kúpiť nové auto

Chod do servisu PEUGEOT a tam ty dajú takú akú presne potrebuješ a nemusíš nič riešiť... keď tomu nerozumješ...

Ja mám 63 Ah, 610 EN pri štarte a je to VARTA Silver Dynamic, mám ju presne 2 roky a zaťial bez problémov štartuje aj napriek náročnému autohifi na prúd...dva zosíky v kufri + woofer a 4+ kompo sada vo dverách...sem tam hlavne cez zimu ju napojím na nabíjačku nech sa poriadne nabije a hotovo ale funguje dobre som spokojný a cena bola okolo 100 euro rozmerovo väčšiu by som do držiaku už nenapchal zobral som najväčšiu aká tam vošla a táto VARTA viem že je dobrá značka...dáva sa aj do prvovýroby vozidiel Ja by som vyberal VARTA, BANNER, EXIDE...jedine tieto

NIE !!! Mám to tak isto spravené na 1,6-ke...nebudú sa vracať olejové výpary späť do hlavy a tím pádom sa nebude špiňiť klapka od tých výparov...je to lepšie riešenie !

Nemusí to byť PP2000 diag, môže to byť aj uni diag no najlepšie na origo a tam zisťíš možno viac o otáčkach motora...inak tá kontrolka zhasne možno po čase sama...jedna jazda...

Nič tam netreba dolaďovať diagnostikou nakoľko máš mechanickú, lankovú klapku a nie elektronickú...ale keby si aj mal elektronickú ani tú by si namusel dolaďovať kedže sa jedná len o vyčistenie...a otáčky by si mal mať ideálne okolo 850 rpm

Túto som mal kúpenú, ale potom som ju nemontoval do auta lebo trebalo vyrezať z plechu čo ide do kúrenia, bolo my to lúto tak som ju predal... [upravil dne 20/1/12 16:56 od lacek206]