tomik1987

nejdem zakladať nové vlákno ale čo je v paneli klími? tam mi nesvieti ani jedno tlačítko.

no tak najprv sa zaslepilo mechanicky a potom sa urobilo elektronicky

dnes odstavené EGR, chip (zatiaľ taký light) aktuálna spotreba 7,2l/100km

nie tak celkom ale niečo podobné. ale dnes odstavený egr. najskôr kusok problémy a potom sme to s bananom1987 vyriešili

tak kolegovia dnes sa na 607 čo to urobilo -začalo sa to výmenou váhy vzduchu za takú čo tam patrí =) daná z 406 2,2 HDI -následne sa riešil signál teploty paliva (tam sa len zapojil konektor ktorý bol odpojený, samozrejme s prečistením kontaktov) - vymenil som brzdový spínač z 406 brzdové svietia na 100% + tempomat začal fungovať - pozerali sme auto zo spodu celkom zachovalé. odvzdušnil sa brzdový systém aj systém abs . výsledok - brzdový pedál začal normálne reagovať a je makký =) - akurát niekedy blbne abs . to musím doriešiť. - teraz večer som hľadal relé žhavenia z 406 našiel a vymenil výsledok dnešnej práce? priemerná spotreba išla z 7,8 l /100 km na 7,3l/100 km diagnostika motora = absence závad - plus mám problém v zadu nesvietia normálne svetlá. žiarovky sú OK ale jednoducho nesvietia (mám na mysli tie čo sú na kufri) hmlovky fungujú neviete kde mohol nastať problém? inak dosť neprakticky vymyslený systém. od teploty sa porušil plas a stiahol sa je umenie dostať z tadiaľ tu žiarovku. viete poradiť prečo nesvietia???

chybovú hlášku si presne už nepamatám . ale malo to niečo spoločné so vzduchovým okruhom.

na EDC15C2 musí ísť aj elektronicky po zaslepení to chvíľu ide následne to hodí do núdzového režimu čiže je potrebný aj zásaj do RJ.

tak straki toho vie naozaj veľa videl som ho síce len 3x v živote. ale vždy ma udivil svojimi vedomosťami a prístupom k danej veci (a straki všetci sa musíme učiť len ty si akosi veľmi popredu ) a keď bude všetko vedieť tak už bude boh

Díky =) Agrafik si pán =) to vodičové zrkadlo vykazuje aj chybu nejaký skrat pozeral som to na rýchlo len cez 0,5 h prestávku v práci. ono začne otvárať ale zastane a nepokračuje (predpokladám že tam bude zalomený, resp. zaoxidovaný nejaký káblik konektor alebo niečo také) ovladanie okna - cez čo to napovelujem? myslím kde sa to nachádza na dia? BSI? spínače by som mal mať ešte z 406 vymenim a vyskúšam =) ešte sa chcem opýtať aký rozdiel je medzi parabolou xenonovou a halogénovou? a keď chcem zdvihnúť svetlo lebo mi to svieti na krátku vzdialenosť musia ísť kryty bočné motorové dole?

Roletka = tlačítko funguje roletku stiahlo =) ďakujem aj keď časť tej látky ostala von. sedačky = chcel by som ich dať ešte do predu ak som dobre videl tak na koľajničkách je to nejako tak spravené že sa to dá prešroubovať ešte o úroveň dopredu. senzory = podľa dia nejde pravy vnútorný. keď zaradím spiatočku tak to raz pípne ale vôbec nič nepípa keď cúvam .

to čo ti napísal straki je pravda. prečítaj si to a choď po tom. prejav u mňa aj na 406 žhaviče aj na 407 fap - regenerácian teraz aj na 607 žhaviče a straki je ako mi jeden kamarát povedal poloboh

krásne krásne =) čím bola čistená ta koža? resp. akým spôsobom?

zdravím 2 dni mám 607 a v zadu mam roletku tú by som veľmi rád dal dole. ako ju dám dole aby som mal čisté zadné sklo? potom sedačky sa nastavujú elektrikou , ale priateľka je nižšia a mám pocit že jej to nebude postačujúce tak ako to elektrické ovladanie povolí. mam tam cúvacie senzory - vypisuje mi dia že je jeden chybný (skrat na kostru) sú cúvacie senzory aj tak aktívne alebo nie. keď zaradím spiatočku tak to vždy pípne.

tak tu hodím kompletne výpis chýb čo mi ostalo na riešenie.

áno EGR sa dá odstaviť na 2,2 HDI. ja som mal na 406 a idem teraz odstaviť aj na 607

Swirl

no to verím aj ja že to bude dobré a spoľahlivé auto =) tak mám tu pár veci , ktoré mi treba vychytať. napr. vodičové zrkadlo sa niekedy nechce vyklopiť jednoducho zastane motorček na 3 krát ho vyklopí. spolujazdcové chodí bez problémov blbne ovládanie okna - napr. vodičové raz ide dole raz hore. a potom niekedy má problém vytiahnúť okno hore. ako keby nevládalo. blbnú brzdové svetlá raz idú raz nejdú - to predpokladám že je spínač na brzde nejako rozbitý - s tým môže byť aj spojená chyba s koherenciou medzi spínačmi. a nefungujúci tempomat. nesvietia všetky žiarovky v zadu a cuvacie senzory asi majú tiež nejaký problém. a teraz chyba motora: hlási relé žhavenia = pravdepodobne žhaviče. a chyba nad ktorou zatiaľ rozmyšľam je: nižšie priložená. budem rád ak mi pomôžete a nasmerujete ma ako dané chyby vyriešiť. =) a ešte čo s tým displayom? vyššie teploty = mizne. skoro nič nevidno. a predchádzajúci majiteľ menil váhu vzduchu ale dal tam váhu z 307 66kw vraj na tej mu auto začalo lepšie ťahať.

no tak to je to čo mi povedal chlap. ale dnes som urobil 2 jazdy cca 40 km. jedna jazda dával som tomu fakt na prak. 130-150 km/h priemerku mi ukazalo 11,3l potom som to tripol a naspäť som sa snažil zas ísť čo najviac na spotrebu (problém je však, keď sa auto zohrialo nebolo vidno skoro nič na displayi ale ak som dobre videl tak aktuálna spotreba pod 7l neklesla. ) uvidíme čo to ukáže ráno:myslim

no celkom zaujímavá téma =) ja mám od včera 607 doma, predchádzajúci majiteľ mal spotrebu 7,9l/100 km (a to mi povedal že prevažne jazdí po meste) ja som na 406 mával 5,6 cez leto. uvidím či aj s týmto sa nejako bude dať dostať na takú hodnotu =)

no díky za radu. uvidím časom, aj ja dúfam že budem s autom spokojný uvidím čo ma s ním čaka všetko má par múch čo treba vychytať. a tak. ale uvidím čo a ako to pôjde . tu je aspon 1x foto z inzerátu.

Tak včera som vymenil svoju 407 za 607. Dôvodov je tam viac prečo som tak spravil a asi len čas ukáže či som spravil dobre alebo zle. autíčko je čiernej farby (vždy som túžil mať čierne auto ) motor je tam 2,2 HDI, ktorý som mal mimochodom v mojej 406 a ten motor bol jednoducho rozprávkový. čiže dôvody: 1. 607 sa mi vždy páčila a obdivoval som ich 2. 2,2 HDI motor vždy som bol s ním spokojný a ostalo mi veľa veci na tento motor 3. keď som sa minule previezol na jednej tak som bol z jazdy nadšený. auto má pár chýb ktoré dúfam že časom hravo a ľahko vyriešim. auto je v koži a má pomerne zachovalý interier, motor pradie ako mačička jedine tam bude treba asi meniť žhaviče hodim sem čoskoro aj foto len nemôžem byť v práci a musí byť pekné počasie =) čakajú ma : 1. rozvody 2. ručná brzda + výmena brzdovej kvapaliny. kotúče aj platničky sú menené. (pedál je dosť tvrdy) 3. ošetrenie a vyčistenie interieru (chcem mať krásny a zachovalý interier). tu poprosím o radu čo je na kožu najlepšie. 4. display vynecháva

no tak pridám novinku. s autom som si niečo prežil čo to poopravoval ešte bolo treba meniť pár veci ako napr. zotrvák spojka...čapy a podobne tak som dostal ponuku na výmenu za 607 uvidíme čo nové to prinesie =) každopádne P407 sw 1,6 hdi je super auto hlavne pre rodinu, so super spotrebou.

texa je na fordy . PP2000 diagbox. kľudne sa pozri aj v tvojom okolí určite niekto bude.

závada sa prejavovala chybným vyhodnocovaním hodnôt a následne auto padlo do núdzového režimu.

akú presne závadu ti to píše? teda počítam že si bol na dia napíš kód chyby. s tou schémou to bude asi problém. ale treba to napichnúť na dia a presne definovať chybu.